鋼鐵電商迎來了金融機(jī)構(gòu)最大一筆授信。5月7日，寶鋼股份旗下電商平臺歐冶云商的子板塊歐冶金融在上海與13家銀行簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，并獲得超過1600億元授信。歐冶云商副總經(jīng)理周竹平對中國證券報記者表示，歐冶金融不僅提供融資服務(wù)，還將整合具有專業(yè)化優(yōu)勢的投資理財產(chǎn)品，重塑鋼鐵生態(tài)圈信用環(huán)境。
業(yè)內(nèi)人士表示，目前鋼鐵電商還處于發(fā)展初級階段，多數(shù)電商平臺仍未找到成熟發(fā)展模式，鋼鐵電商平臺將迎來快速整合期。
打造開放式平臺
今年2月，注冊資金為20億元的歐冶云商悄然誕生，由寶鋼股份和寶鋼集團(tuán)分別持股51%和49%。歐冶云商力圖打造成全行業(yè)、全產(chǎn)業(yè)鏈的生態(tài)型服務(wù)平臺，內(nèi)置五個子平臺，分別是電商、物流、金融、數(shù)據(jù)、材料。
歐冶金融是歐冶云商旗下金融服務(wù)板塊，面向歐冶云商生態(tài)圈提供融資、理財、資產(chǎn)管理和支付等服務(wù)，定位于利用互聯(lián)網(wǎng)金融手段，建立基于產(chǎn)業(yè)鏈的金融服務(wù)體系，攜手各類金融機(jī)構(gòu)，形成全方位的金融服務(wù)集群，為生產(chǎn)廠家、大宗商品交易平臺、貿(mào)易企業(yè)、終端用戶等提供在線支付、融資服務(wù)、投資理財、資產(chǎn)管理等互聯(lián)網(wǎng)金融產(chǎn)品。
歐冶金融副總經(jīng)理張志勇表示，公司致力于建立開放體系，重塑產(chǎn)業(yè)鏈信用體系，讓信用成為財富。據(jù)其透露，歐冶金融近期將推出“雙十億”活動，即十億元高收益理財，十億元低利率融資。業(yè)內(nèi)人士表示，寶鋼電商平臺擁有強(qiáng)大的金融支持，發(fā)展空間更大。
根據(jù)規(guī)劃，歐冶云商搭建的平臺不專為寶鋼服務(wù)，而是全產(chǎn)業(yè)鏈的開放式平臺，包括鋼廠、鋼貿(mào)商、加工商、物流商，各個主體之間是一種產(chǎn)權(quán)合作關(guān)系。寶鋼系內(nèi)部的各個鋼鐵制造單元，都只是這個平臺客戶。平臺的建成將為寶鋼的轉(zhuǎn)型升級提供保障。
行業(yè)將迎來整合
鋼鐵電商的發(fā)展也是鋼鐵業(yè)的內(nèi)在需求。
“燒錢”一直是不少行業(yè)電商平臺的必選項。鋼鐵電商亦是如此。上海鋼聯(lián)一季度實現(xiàn)營業(yè)收入32.99億元，同比增長807.08%，凈利潤卻虧損近1300萬元，主要由于其持續(xù)加大了對鋼銀鋼鐵現(xiàn)貨網(wǎng)上交易平臺的投入，導(dǎo)致三項費用同比大幅增加。分析人士認(rèn)為，鋼鐵電商的“燒錢”模式短期內(nèi)仍將持續(xù)。
寶鋼股份董事長陳德榮此前表示，當(dāng)前國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，微利形式將延續(xù)，傳統(tǒng)的商貿(mào)信用體系面臨崩潰，為鋼鐵行業(yè)的商業(yè)模式變革、鋼貿(mào)體系重構(gòu)帶來了契機(jī)。
據(jù)了解，2014年，寶鋼電商平臺實現(xiàn)銷售451萬噸，營業(yè)收入為151億元，同比增長3.3倍。2015年電商平臺計劃銷售量1000萬噸。
陳德榮向中國證券報記者表示，鋼鐵電商目前處于“春秋戰(zhàn)國”階段，未來將迎來整合，而寶鋼電商平臺集資金、技術(shù)等多項優(yōu)勢。
對此，有行業(yè)人士接受采訪時對記者表示，鋼鐵電商市場容量總體有限，隨著鋼鐵電商逐步發(fā)展及競爭加劇，電商間將進(jìn)行洗牌，“最后最多留下3-5家行業(yè)巨頭。”
業(yè)內(nèi)人士表示，目前鋼鐵電商還處于發(fā)展初級階段，多數(shù)電商平臺仍未找到成熟發(fā)展模式，鋼鐵電商平臺將迎來快速整合期。
打造開放式平臺
今年2月，注冊資金為20億元的歐冶云商悄然誕生，由寶鋼股份和寶鋼集團(tuán)分別持股51%和49%。歐冶云商力圖打造成全行業(yè)、全產(chǎn)業(yè)鏈的生態(tài)型服務(wù)平臺，內(nèi)置五個子平臺，分別是電商、物流、金融、數(shù)據(jù)、材料。
歐冶金融是歐冶云商旗下金融服務(wù)板塊，面向歐冶云商生態(tài)圈提供融資、理財、資產(chǎn)管理和支付等服務(wù)，定位于利用互聯(lián)網(wǎng)金融手段，建立基于產(chǎn)業(yè)鏈的金融服務(wù)體系，攜手各類金融機(jī)構(gòu)，形成全方位的金融服務(wù)集群，為生產(chǎn)廠家、大宗商品交易平臺、貿(mào)易企業(yè)、終端用戶等提供在線支付、融資服務(wù)、投資理財、資產(chǎn)管理等互聯(lián)網(wǎng)金融產(chǎn)品。
歐冶金融副總經(jīng)理張志勇表示，公司致力于建立開放體系，重塑產(chǎn)業(yè)鏈信用體系，讓信用成為財富。據(jù)其透露，歐冶金融近期將推出“雙十億”活動，即十億元高收益理財，十億元低利率融資。業(yè)內(nèi)人士表示，寶鋼電商平臺擁有強(qiáng)大的金融支持，發(fā)展空間更大。
根據(jù)規(guī)劃，歐冶云商搭建的平臺不專為寶鋼服務(wù)，而是全產(chǎn)業(yè)鏈的開放式平臺，包括鋼廠、鋼貿(mào)商、加工商、物流商，各個主體之間是一種產(chǎn)權(quán)合作關(guān)系。寶鋼系內(nèi)部的各個鋼鐵制造單元，都只是這個平臺客戶。平臺的建成將為寶鋼的轉(zhuǎn)型升級提供保障。
行業(yè)將迎來整合
鋼鐵電商的發(fā)展也是鋼鐵業(yè)的內(nèi)在需求。
“燒錢”一直是不少行業(yè)電商平臺的必選項。鋼鐵電商亦是如此。上海鋼聯(lián)一季度實現(xiàn)營業(yè)收入32.99億元，同比增長807.08%，凈利潤卻虧損近1300萬元，主要由于其持續(xù)加大了對鋼銀鋼鐵現(xiàn)貨網(wǎng)上交易平臺的投入，導(dǎo)致三項費用同比大幅增加。分析人士認(rèn)為，鋼鐵電商的“燒錢”模式短期內(nèi)仍將持續(xù)。
寶鋼股份董事長陳德榮此前表示，當(dāng)前國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，微利形式將延續(xù)，傳統(tǒng)的商貿(mào)信用體系面臨崩潰，為鋼鐵行業(yè)的商業(yè)模式變革、鋼貿(mào)體系重構(gòu)帶來了契機(jī)。
據(jù)了解，2014年，寶鋼電商平臺實現(xiàn)銷售451萬噸，營業(yè)收入為151億元，同比增長3.3倍。2015年電商平臺計劃銷售量1000萬噸。
陳德榮向中國證券報記者表示，鋼鐵電商目前處于“春秋戰(zhàn)國”階段，未來將迎來整合，而寶鋼電商平臺集資金、技術(shù)等多項優(yōu)勢。
對此，有行業(yè)人士接受采訪時對記者表示，鋼鐵電商市場容量總體有限，隨著鋼鐵電商逐步發(fā)展及競爭加劇，電商間將進(jìn)行洗牌，“最后最多留下3-5家行業(yè)巨頭。”