5月17日，麗日晴空下，位于唐山市遷西縣的津西集團研發中心剛剛建成。從外觀上看，每一根豎梁都向兩邊傾斜著，玻璃窗也被隨之拉伸成了菱形，潮味十足。作為我省盈利情況最好的鋼鐵企業之一，津西集團鋼結構產業化項目由此發端，唐山市乃至我省多了個能“吃鋼”的大宗終端產品。
目前，唐山有10多個鋼結構產業在建項目加速推進，分布在遵化、古冶、蘆臺、漢沽、曹妃甸等地。建設裝配式鋼結構產業化基地，像造汽車一樣用工業化模式造房子，唐山鋼結構產業改變著傳統的建筑模式，也讓唐山多了一個化解過剩產能的新興耗鋼產業。
能“吃”多少鋼？
——每平方米鋼結構建筑，可消化140公斤左右鋼材
9度抗震、5倍節能、20倍空氣凈化。津西集團研發中心這座6層純鋼結構建筑，突破了防火、防漏、防腐、隔音、抗震、再生等六大建筑難題。津西將借助這一平臺，打造“全國綠色鋼結構研發及科研成果推廣應用的前沿基地”。
所用H型鋼全部產自津西，每平方米用鋼量在140公斤左右，是這座鋼結構建筑“吃鋼”的胃口。從產鋼到“吃鋼”，津西進軍鋼結構產業是當前唐山鋼鐵工業加快轉型升級的縮影。
持續低迷的鋼鐵市場形勢，讓擁有產能優勢的唐山鋼鐵產業風光不再。去年年初，面對產能過剩的壓力，唐山市提出大力提升鋼鐵產業價值鏈，新增耗鋼企業500家以上、商品制造企業200家以上，消耗本地鋼材達到粗鋼產量的20%左右。建設裝配式鋼結構產業化基地，被唐山市寄予厚望。
產品延伸一小步，市場跨越一大步。在美國、日本等世界發達國家，鋼結構用鋼量已占建筑用鋼產量的60%以上，鋼結構面積占到總建筑面積的40%以上。而在我國，鋼結構加工、制作型材只占鋼材總產量的6%，鋼結構面積只占總建筑面積的1%。
來自市場的最新信息是，新版《綠色建筑評價標準》將在今年正式施行，目前，住建部等部門希望進一步推動鋼結構住宅的應用，新型城鎮化建設也將推動國內鋼結構市場及鋼結構住宅的發展。對于唐山來說，鋼結構市場空間正逐步打開。
能“升”多少值？
——把H型鋼加工成鋼構件，噸鋼利潤能超千元
最能吸引鋼企進軍鋼結構產業的，是附加值的增加。
安賽樂·米塔爾是全球最大的鋼鐵生產商，也是津西集團旗下上市公司第二大股東。跨國公司的加盟，給津西帶來了國際化的視野，也讓津西人清晰地獲知到底是哪些國外需求，支撐了H型鋼的大量出口。
追蹤從津西出廠的H型鋼流向，他們發現，國內很多重大建設工程，只要是鋼結構建筑，大多用的是津西產品，這也成就了津西“全國最大型鋼生產基地”的美名。津西反思：為什么別人都在用自己的H型鋼，而自己卻只是停留在賣鋼材階段？津西集團董事長韓敬遠認為，對于津西來說，把H型鋼產品從原材料轉變成直接面向消費者的工業制成品，其實僅“一步之遙”。
可別小看這“一步之遙”，利潤卻差十倍。韓敬遠算了一筆賬：目前的鋼鐵市場上，1噸鋼材的利潤不足百元，而把H型鋼加工成鋼構件，噸鋼利潤能超千元。
借助安賽樂·米塔爾公司的技術優勢，津西集團加緊在綠色鋼結構領域拓展。在津西集團大方重工科技有限公司車間內，記者看到，長長的H型鋼經過平整、打磨、切割、焊接、噴漆、防腐等工序處理，變成了一個個鋼結構成品。目前，大方重工已擁有12項國家專利，產品打入了北京、天津、哈爾濱、青島等多個城市。
能“長”成啥樣？
——壯大產業園區，打造鋼結構產業升級版
在房地產界，鮮有企業為戶型設計申請專利。但去年10月，津西集團在蘇州的房地產項目，有兩個戶型設計拿到國家知識產權局頒發的《實用新型專利證書》，此舉正是津西為打造“住宅的升級版”做的品牌推廣。
事實上，津西鋼結構住宅產業化的平臺早在3年前就著手構建了。2012年，占地1000畝的津西現代裝備制造園在遷西縣開工建設。園區建設分為五大板塊。其中，綠色建筑構件加工板塊總投資28億元，年生產綠色建筑構件500萬平方米。綠色建筑配套板塊總投資8億元，主要是為綠色建筑工廠化加工提供配套。
以現代裝備制造園為基礎謀求鋼結構產業更高級別發展，津西裝配式鋼結構住宅產業園區建設風生水起。目前，津西正在大力招商，吸引與鋼結構住宅產業化相關聯的建材、衛浴、廚具、燈具、五金、水暖等優秀配套企業匯聚遷西縣，讓裝配式鋼結構住宅產業園區迅速成長壯大。
如今，放眼唐山，鋼結構產業鏈逐步完善配套，不僅有了“骨骼”，也有“血肉”。
在遵化，新型鋼結構節能建筑產業化基地項目已經完成了復合保溫系列材料板、輕型鋼結構、鐵尾礦砂處理、外墻裝飾板材等生產車間主體的建設，很快就將投產。該基地生產所需的鋼材、尾礦砂等原材料將全部就地取材。
登上唐山灣國際旅游島的三島之一金沙島可以看到，綠樹掩映間，遍布小島的鋼結構度假別墅正在施工。唐山冀東發展燕東建設有限公司負責人介紹，鋼結構建筑是“從流水線上走下來的”，部分或全部構件在工廠預制完成，然后運輸到施工現場。通過這種裝配的方式，比傳統的建筑可節約材料20%，節約時間70%，節水60%左右。
目前，唐山有10多個鋼結構產業在建項目加速推進，分布在遵化、古冶、蘆臺、漢沽、曹妃甸等地。建設裝配式鋼結構產業化基地，像造汽車一樣用工業化模式造房子，唐山鋼結構產業改變著傳統的建筑模式，也讓唐山多了一個化解過剩產能的新興耗鋼產業。
能“吃”多少鋼？
——每平方米鋼結構建筑，可消化140公斤左右鋼材
9度抗震、5倍節能、20倍空氣凈化。津西集團研發中心這座6層純鋼結構建筑，突破了防火、防漏、防腐、隔音、抗震、再生等六大建筑難題。津西將借助這一平臺，打造“全國綠色鋼結構研發及科研成果推廣應用的前沿基地”。
所用H型鋼全部產自津西，每平方米用鋼量在140公斤左右，是這座鋼結構建筑“吃鋼”的胃口。從產鋼到“吃鋼”，津西進軍鋼結構產業是當前唐山鋼鐵工業加快轉型升級的縮影。
持續低迷的鋼鐵市場形勢，讓擁有產能優勢的唐山鋼鐵產業風光不再。去年年初，面對產能過剩的壓力，唐山市提出大力提升鋼鐵產業價值鏈，新增耗鋼企業500家以上、商品制造企業200家以上，消耗本地鋼材達到粗鋼產量的20%左右。建設裝配式鋼結構產業化基地，被唐山市寄予厚望。
產品延伸一小步，市場跨越一大步。在美國、日本等世界發達國家，鋼結構用鋼量已占建筑用鋼產量的60%以上，鋼結構面積占到總建筑面積的40%以上。而在我國，鋼結構加工、制作型材只占鋼材總產量的6%，鋼結構面積只占總建筑面積的1%。
來自市場的最新信息是，新版《綠色建筑評價標準》將在今年正式施行，目前，住建部等部門希望進一步推動鋼結構住宅的應用，新型城鎮化建設也將推動國內鋼結構市場及鋼結構住宅的發展。對于唐山來說，鋼結構市場空間正逐步打開。
能“升”多少值？
——把H型鋼加工成鋼構件，噸鋼利潤能超千元
最能吸引鋼企進軍鋼結構產業的，是附加值的增加。
安賽樂·米塔爾是全球最大的鋼鐵生產商，也是津西集團旗下上市公司第二大股東。跨國公司的加盟，給津西帶來了國際化的視野，也讓津西人清晰地獲知到底是哪些國外需求，支撐了H型鋼的大量出口。
追蹤從津西出廠的H型鋼流向，他們發現，國內很多重大建設工程，只要是鋼結構建筑，大多用的是津西產品，這也成就了津西“全國最大型鋼生產基地”的美名。津西反思：為什么別人都在用自己的H型鋼，而自己卻只是停留在賣鋼材階段？津西集團董事長韓敬遠認為，對于津西來說，把H型鋼產品從原材料轉變成直接面向消費者的工業制成品，其實僅“一步之遙”。
可別小看這“一步之遙”，利潤卻差十倍。韓敬遠算了一筆賬：目前的鋼鐵市場上，1噸鋼材的利潤不足百元，而把H型鋼加工成鋼構件，噸鋼利潤能超千元。
借助安賽樂·米塔爾公司的技術優勢，津西集團加緊在綠色鋼結構領域拓展。在津西集團大方重工科技有限公司車間內，記者看到，長長的H型鋼經過平整、打磨、切割、焊接、噴漆、防腐等工序處理，變成了一個個鋼結構成品。目前，大方重工已擁有12項國家專利，產品打入了北京、天津、哈爾濱、青島等多個城市。
能“長”成啥樣？
——壯大產業園區，打造鋼結構產業升級版
在房地產界，鮮有企業為戶型設計申請專利。但去年10月，津西集團在蘇州的房地產項目，有兩個戶型設計拿到國家知識產權局頒發的《實用新型專利證書》，此舉正是津西為打造“住宅的升級版”做的品牌推廣。
事實上，津西鋼結構住宅產業化的平臺早在3年前就著手構建了。2012年，占地1000畝的津西現代裝備制造園在遷西縣開工建設。園區建設分為五大板塊。其中，綠色建筑構件加工板塊總投資28億元，年生產綠色建筑構件500萬平方米。綠色建筑配套板塊總投資8億元，主要是為綠色建筑工廠化加工提供配套。
以現代裝備制造園為基礎謀求鋼結構產業更高級別發展，津西裝配式鋼結構住宅產業園區建設風生水起。目前，津西正在大力招商，吸引與鋼結構住宅產業化相關聯的建材、衛浴、廚具、燈具、五金、水暖等優秀配套企業匯聚遷西縣，讓裝配式鋼結構住宅產業園區迅速成長壯大。
如今，放眼唐山，鋼結構產業鏈逐步完善配套，不僅有了“骨骼”，也有“血肉”。
在遵化，新型鋼結構節能建筑產業化基地項目已經完成了復合保溫系列材料板、輕型鋼結構、鐵尾礦砂處理、外墻裝飾板材等生產車間主體的建設，很快就將投產。該基地生產所需的鋼材、尾礦砂等原材料將全部就地取材。
登上唐山灣國際旅游島的三島之一金沙島可以看到，綠樹掩映間，遍布小島的鋼結構度假別墅正在施工。唐山冀東發展燕東建設有限公司負責人介紹，鋼結構建筑是“從流水線上走下來的”，部分或全部構件在工廠預制完成，然后運輸到施工現場。通過這種裝配的方式，比傳統的建筑可節約材料20%，節約時間70%，節水60%左右。