· 2007年，國務院批復同意《杭州市城市總體規劃（2001年～2020年）》，規劃中提出“遠期搬遷杭鋼。”
· 2009年3月，國務院出臺《鋼鐵產業調整和振興規劃細則》，提出“組織實施好北京、廣州、杭州、合肥等城市鋼廠搬遷項目“。
· 2009年7月，省政府發布《浙江省鋼鐵產業轉型升級規劃》，提出“積極探討并推動杭鋼與國內大型鋼鐵企業集團的合作，在相關條件基本具備后，杭州廠區適時退出煉鋼煉鐵，重點發展鋼鐵冷軋及深加工，以鋼鐵為重點的倉儲、物流、貿易等現代服務業。”
· 2010年5月，杭鋼集團、嘉興市政府、海鹽縣政府三方共同簽訂了《關于共同推進嘉興(海鹽)杭鋼產業基地戰略合作框架協議》。
· 2011年8月，省國資委批復《杭州鋼鐵公司“十二五”發展規劃綱要》，綱要提出“環保搬遷”。
· 2011年3月，杭鋼集團與海鹽縣政府在北京簽署了《關于浙北生產資料交易市場項目投資框架協議》，該市場是杭鋼搬遷配套項目。
· 2012年1月，葛慧君副省長視察杭鋼海鹽產業基地項目，要求杭鋼充分利用“跳出杭州，發展杭鋼”的戰略部署，實現產業轉型升級。
· 2012年11月，省國資委發布《浙江省省屬企業“十二五”發展規劃》，提出“積極參與省屬重化工產業向臨港產業帶轉移，建設具有國際先進水平的400萬噸臨港（杭鋼）優特鋼基地，實現鋼鐵產能等量搬遷。”
· 2013年5月3日，杭州市政府出臺《杭州市半山和北大橋地區新一輪環境污染綜合整治方案》，提出“實施杭州鋼鐵集團關停轉遷”，但與其它市屬企業都有明確搬遷時間不一樣，對省屬企業杭鋼只能注明“根據省政府有關文件執行”。
· 2013年7月，省政府成立由原常務副省長龔正（現杭州市委書記）掛帥的杭鋼集團遷建工作協調小組，嘉興市常務副市長和海鹽縣縣長也是成員之一，進一步確認了杭鋼遷建海鹽的真實性。
· 2014年5月21 ，杭州市人民政府公布了《杭州市大氣污染防治行動計劃（2014—2017年）》，計劃中提到“2017年年底前，杭州鋼鐵集團公司完成搬遷工作。”
· 2014年年中，省政府召開專題會議，研究杭鋼集團轉型升級有關事宜。會議紀要明確，2014年底前杭鋼集團完成對寧鋼控股，2015年初啟動轉型升級工作，2016年底前關停半山基地全部產能。
· 2014年12月，在省政府主導下，杭鋼注資寧波鋼鐵，并調整寧鋼管理層。
· 2015年3月9日，杭州市長張鴻銘：力爭年內關停半山電廠和杭鋼,要讓“西湖藍”在我們頭頂呈現。
· 2009年3月，國務院出臺《鋼鐵產業調整和振興規劃細則》，提出“組織實施好北京、廣州、杭州、合肥等城市鋼廠搬遷項目“。
· 2009年7月，省政府發布《浙江省鋼鐵產業轉型升級規劃》，提出“積極探討并推動杭鋼與國內大型鋼鐵企業集團的合作，在相關條件基本具備后，杭州廠區適時退出煉鋼煉鐵，重點發展鋼鐵冷軋及深加工，以鋼鐵為重點的倉儲、物流、貿易等現代服務業。”
· 2010年5月，杭鋼集團、嘉興市政府、海鹽縣政府三方共同簽訂了《關于共同推進嘉興(海鹽)杭鋼產業基地戰略合作框架協議》。
· 2011年8月，省國資委批復《杭州鋼鐵公司“十二五”發展規劃綱要》，綱要提出“環保搬遷”。
· 2011年3月，杭鋼集團與海鹽縣政府在北京簽署了《關于浙北生產資料交易市場項目投資框架協議》，該市場是杭鋼搬遷配套項目。
· 2012年1月，葛慧君副省長視察杭鋼海鹽產業基地項目，要求杭鋼充分利用“跳出杭州，發展杭鋼”的戰略部署，實現產業轉型升級。
· 2012年11月，省國資委發布《浙江省省屬企業“十二五”發展規劃》，提出“積極參與省屬重化工產業向臨港產業帶轉移，建設具有國際先進水平的400萬噸臨港（杭鋼）優特鋼基地，實現鋼鐵產能等量搬遷。”
· 2013年5月3日，杭州市政府出臺《杭州市半山和北大橋地區新一輪環境污染綜合整治方案》，提出“實施杭州鋼鐵集團關停轉遷”，但與其它市屬企業都有明確搬遷時間不一樣，對省屬企業杭鋼只能注明“根據省政府有關文件執行”。
· 2013年7月，省政府成立由原常務副省長龔正（現杭州市委書記）掛帥的杭鋼集團遷建工作協調小組，嘉興市常務副市長和海鹽縣縣長也是成員之一，進一步確認了杭鋼遷建海鹽的真實性。
· 2014年5月21 ，杭州市人民政府公布了《杭州市大氣污染防治行動計劃（2014—2017年）》，計劃中提到“2017年年底前，杭州鋼鐵集團公司完成搬遷工作。”
· 2014年年中，省政府召開專題會議，研究杭鋼集團轉型升級有關事宜。會議紀要明確，2014年底前杭鋼集團完成對寧鋼控股，2015年初啟動轉型升級工作，2016年底前關停半山基地全部產能。
· 2014年12月，在省政府主導下，杭鋼注資寧波鋼鐵，并調整寧鋼管理層。
· 2015年3月9日，杭州市長張鴻銘：力爭年內關停半山電廠和杭鋼,要讓“西湖藍”在我們頭頂呈現。