一項出自寶鋼員工之手的創新發明成果，被歐洲專家評委認定具有無能源消耗、無環境污染、無噪音干擾、更無須維護保養的“四無”特征節能環保技術，不僅能為企業減少百萬元的費用支出，還具有積極有益的市場推廣應用價值。前不久，這項創新成果獲得了2015年度第114屆巴黎國際發明展金獎榮譽。
輸送帶是礦物料運載的主要設備裝置之一。寶鋼眾多大型碼頭作業現場，都裝備目前國際上最先進的鋼絲內襯輸送帶。但在礦物料駁運過程中，往往因混雜著形狀各異的大量廢鋼鐵，導致輸送帶由于劃破而逐漸撕裂，嚴重時可能會導致整個碼頭生產系統處于癱瘓狀態。
為預防鋼絲輸送帶撕裂現象發生，寶鋼采用金屬檢測器“安檢”輸送帶中的廢鋼鐵，但實際應用后狀態不穩定，無法達到預定目的。有沒有一種更實用有效的裝置，助金屬檢測器一臂之力，使其有效且穩定地工作？
寶鋼工人發明家、寶鋼股份運輸部馬跡山港員工李斌，在仔細分析金屬檢測器工作原理的基礎上發現，其每次除鐵過程都會磁化一部分鋼絲輸送帶，而受磁化后的輸送帶，又會去干擾金屬檢測器的正常工作，如此積累與往復，使得金屬檢測器的工作效率愈趨低下。針對這一情況，李斌在金屬檢測器的上游位置，安裝了具有自主知識產權的發明裝置———無能耗平板消除技術。即根據相對運動的導磁體作交變磁場的過程，使運動中的輸送帶磁化與交變磁場切割，實現預期的消磁目的。裝置投入實際使用后，金屬檢測器沒有了磁性干擾，鋼絲輸送帶的安全運行得到了保障。
這項名為《磁密度降序陣列無能耗消磁板》的創新成果，在參與2015年第114屆巴黎國際發明展以及答辯與評審期間，贏得了多位歐洲技術專家的認可，一致投票贊同授予當屆發明展的金獎。該發明在寶鋼實際應用后，每年可節約數百萬元的電能耗和綜合維護費用。如能在更大范圍實現推廣應用，將取得更顯著的節能環保效應。
輸送帶是礦物料運載的主要設備裝置之一。寶鋼眾多大型碼頭作業現場，都裝備目前國際上最先進的鋼絲內襯輸送帶。但在礦物料駁運過程中，往往因混雜著形狀各異的大量廢鋼鐵，導致輸送帶由于劃破而逐漸撕裂，嚴重時可能會導致整個碼頭生產系統處于癱瘓狀態。
為預防鋼絲輸送帶撕裂現象發生，寶鋼采用金屬檢測器“安檢”輸送帶中的廢鋼鐵，但實際應用后狀態不穩定，無法達到預定目的。有沒有一種更實用有效的裝置，助金屬檢測器一臂之力，使其有效且穩定地工作？
寶鋼工人發明家、寶鋼股份運輸部馬跡山港員工李斌，在仔細分析金屬檢測器工作原理的基礎上發現，其每次除鐵過程都會磁化一部分鋼絲輸送帶，而受磁化后的輸送帶，又會去干擾金屬檢測器的正常工作，如此積累與往復，使得金屬檢測器的工作效率愈趨低下。針對這一情況，李斌在金屬檢測器的上游位置，安裝了具有自主知識產權的發明裝置———無能耗平板消除技術。即根據相對運動的導磁體作交變磁場的過程，使運動中的輸送帶磁化與交變磁場切割，實現預期的消磁目的。裝置投入實際使用后，金屬檢測器沒有了磁性干擾，鋼絲輸送帶的安全運行得到了保障。
這項名為《磁密度降序陣列無能耗消磁板》的創新成果，在參與2015年第114屆巴黎國際發明展以及答辯與評審期間，贏得了多位歐洲技術專家的認可，一致投票贊同授予當屆發明展的金獎。該發明在寶鋼實際應用后，每年可節約數百萬元的電能耗和綜合維護費用。如能在更大范圍實現推廣應用，將取得更顯著的節能環保效應。