9月3日，浦項鋼鐵公司光陽廠年產50萬噸的7號CGL高級汽車板專業生產線正式開工建設，這預示著浦項將具備在全球生產1000萬噸汽車板的能力，成為繼安賽樂米塔爾之后的全球第二大汽車板生產企業。
此次開工建設的7號CGL產線將主要生產AHSS汽車用鋼產品，總投資2554億韓元，計劃在2017年6月竣工。這是浦項在韓國的第7條CGL產線，如果把其海外分廠的產線計算在內，則是第11條產線。2014年，浦項汽車板產量為850萬噸左右，該產線的建設將使浦項在韓國本土的汽車板年產能從現有的330萬噸增至380萬噸，提高15%以上，銷售額有望增加4500億韓元。到2017年，隨著光陽廠7號CGL、泰國、中國等新增產線的投產，浦項將擁有13條CGL產線，汽車板產量有望達到1000萬噸。
在此次光陽廠7號CGL產線的建設過程中，從招標、設計到施工建造等各環節，浦項沒有依靠外部大型工程施工企業和建設企業，完全是其獨立完成。浦項自主開發了一些新技術，并制造了緊湊式退火爐、涂鍍后冷卻裝置等，大幅節省了投資費用。浦項計劃利用其獨創的第二代超高強汽車板（X-AHSS）技術搶占鍍鋅鋼板市場。AHSS汽車板比普通汽車板重量輕約10%，強度提高兩倍以上，汽車制造商如果采用這種鋼板，可減少制造汽車所需的鋼板量，而強度卻可以滿足更高的要求。光陽廠7號CGL產線生產的AHSS產品將為德國大眾、美國通用、豐田等整車制造企業供貨。