受到鐵礦石需求回升帶動，此前連續下跌的波羅的海干散貨指數（BDI）終于在上周四和上周五連續反彈，特別是上周四該指數大漲近8.5%。當日受到鐵礦石需求帶動，海岬型船舶運輸交易活躍，快速推升其運價單日大漲28%。9月18日，BDI收于960點。
BDI是由波羅的海航運交易所發布的衡量國際干散貨海運價格的權威指數。1999年，BDI指數取代了BFI指數，改為由三種船型運費指數組成，包括海岬型船運價指數（BCI）、巴拿馬型船運價指數（BPI）和輕便型船運價指數（BHA），構成航線增至24條。
BDI指數曾在今年6月、7月連續暴漲，但進入8月后持續下跌逾三成。一些分析師指出，供給競爭加劇、航運運力供應減少，以及新興市場商品需求季節性回升和補庫存，是推動該輪BDI回升的主要原因。自8月初起，BDI開始急轉直下，快速下跌，根本原因還是新興市場的需求不足。從商品來看，鐵礦石是影響BDI指數的重要商品之一。而目前鋼廠需求短期內難有顯著提升，預計鋼廠對鐵礦石采購仍維持謹慎態度，造成鐵礦石運輸市場遭受牽連，因此綜合宏觀因素來看，BDI指數仍有較大下行壓力。