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攀鋼選礦廠堵住鐵精礦損耗漏洞

放大字體  縮小字體 發布日期:2013-11-29  瀏覽次數:193
 
核心提示:11月21日從礦業公司選礦廠運計科獲悉,該廠強化鐵精礦途耗管理取得顯著成效,截至11月20日,該廠今年共輸出鐵精礦480.05萬噸,其

11月21日從礦業公司選礦廠運計科獲悉,該廠強化鐵精礦途耗管理取得顯著成效,截至11月20日,該廠今年共輸出鐵精礦480.05萬噸,其中火車、汽車較去年平均途耗下降了0.25%、0.34%,分別減少鐵精礦損失10347.29噸和1447.64噸,價值448.21萬元。

    選礦廠生產的鐵精礦由鐵路和汽車輸出,在輸出過程中會出現途耗和人為損耗。為了堵住鐵精礦損耗漏洞,該廠加強監督,制定了相關管理辦法,并嚴格考核。汽車運輸若凈重量差超過1%,就對運輸車輛進行重罰,凈重量差超過2%的列入黑名單,取消該車鐵精礦運輸資格。加強車輛整備,要求必須用稻草、泡沫等填充物將輸礦汽車車廂邊縫封堵嚴密。

    在火車運輸方面,針對內輸車皮老化、車門關不嚴等問題,加強專用線指揮執行力,在確認車輛安全后才發布指令;實行24小時捆綁和封堵制,尤其是加強夜間封堵;要求鐵路部門對車門關閉不嚴的車皮進行更換
 
 
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