寶鋼集團董事長徐樂江周三向彭博表示，鋼鐵行業今年前8個月虧損總計180億元人民幣（28億美元），而去年同期盈利140億元人民幣。他表示，產量可能最終縮減五分之一，與美國和其他地區的經歷相符。

隨著中國經濟增長放緩，中國鋼鐵需求下滑。中國鋼鐵行業在經歷幾十年的擴張后進入了逆轉。中國向全球市場增加鋼鐵供給，這導致鋼鐵價格下跌，鋼鐵企業盈利下降，以及國際貿易摩擦增多。目前，中國鋼鐵產量占到全球一半。據世界鋼鐵協會，中國今明兩年鋼鐵需求將繼續放緩，延續1995年以來的負增長趨勢。

徐樂江表示，如果從歐洲、美國、日本之前的經歷來看，鋼鐵行業經過了痛苦的重組，鋼鐵產量都下降約20%；中國最終也會出現這種情況，不論這需要多久。

而根據國際經驗，在產量下降的同時，鋼鐵行業就業人數會大幅下降。

光大證券在報告中指出，英國鋼鐵業的產業工人人數在1974-84年十年間從近20萬人下降到不足7萬人，下跌65%。美國鋼鐵工人人數從超過50萬人下降到23萬人，跌幅超過一半。西德從23萬人下降到不到17萬人，法國從近16萬人下降到不到9萬人，盧森堡從2萬4千人下跌一半到1萬2千人。曾經在1870年占世界鋼產量近40%的英國鋼鐵業，1980年產量僅占世界總產量的2.7%。

盡管從1980年代之后世界鋼鐵業又經歷了幾次復蘇，但是這些工業國家鋼鐵業就業人數再也沒有恢復到1980年代危機前的水平。比如英國鋼鐵業工人數到2000年已不足3萬人，美國在2000年約為15萬人，東西德國合并后加起來的鋼鐵業總人數在2000年不到7萬人。曾經重要的鋼鐵生產國盧森堡，在2000年鋼鐵業從業人數僅有約4千人。