新鋼公司第二煉鐵廠噴煤車間行車大班每天的工作就是先把進(jìn)廠的煤從車皮上卸下來，然后轉(zhuǎn)運(yùn)到料倉，10噸抓斗行車是他們的“武器”，來回300米的距離，便是他們的“陣地”。
抓斗行車在工作中經(jīng)常出現(xiàn)抓斗沖頂、鋼絲繩崩斷等事故，出現(xiàn)故障后就會(huì)叫檢修人員來維修。次數(shù)多了，檢修工說行車工操作不當(dāng)，行車工說維修工檢修不到位，相互埋怨，關(guān)系緊張。
“一定是抓斗行車的某個(gè)設(shè)備環(huán)節(jié)出了問題。”行車大班班長黃慧分析后說。于是，她找來圖紙，經(jīng)過仔細(xì)分析，原因找到了：原來是因?yàn)樽ザ沸熊囂嵘c開閉系統(tǒng)不同步造成的。她提出建議并實(shí)施了抓斗起重機(jī)抓斗升降與開閉位置限位器聯(lián)鎖線路改造：增加一道限位保護(hù)，杜絕了抓斗沖頂事故；讓抓斗與開閉的限位實(shí)現(xiàn)同步，解決了鋼絲繩崩斷的問題，降低了抓斗的維修費(fèi)，減少了鋼絲繩的消耗，每月單臺(tái)行車鋼絲繩費(fèi)用由12036.9元降為5658.8元。5臺(tái)抓斗行車上全部實(shí)施改造后，全年節(jié)約費(fèi)用可達(dá)45萬元。
抓斗行車在工作中經(jīng)常出現(xiàn)抓斗沖頂、鋼絲繩崩斷等事故，出現(xiàn)故障后就會(huì)叫檢修人員來維修。次數(shù)多了，檢修工說行車工操作不當(dāng)，行車工說維修工檢修不到位，相互埋怨，關(guān)系緊張。
“一定是抓斗行車的某個(gè)設(shè)備環(huán)節(jié)出了問題。”行車大班班長黃慧分析后說。于是，她找來圖紙，經(jīng)過仔細(xì)分析，原因找到了：原來是因?yàn)樽ザ沸熊囂嵘c開閉系統(tǒng)不同步造成的。她提出建議并實(shí)施了抓斗起重機(jī)抓斗升降與開閉位置限位器聯(lián)鎖線路改造：增加一道限位保護(hù)，杜絕了抓斗沖頂事故；讓抓斗與開閉的限位實(shí)現(xiàn)同步，解決了鋼絲繩崩斷的問題，降低了抓斗的維修費(fèi)，減少了鋼絲繩的消耗，每月單臺(tái)行車鋼絲繩費(fèi)用由12036.9元降為5658.8元。5臺(tái)抓斗行車上全部實(shí)施改造后，全年節(jié)約費(fèi)用可達(dá)45萬元。