截止到11月16日四點(diǎn)班，通鋼公司型鋼連軋廠型鋼線累計(jì)軋制6米定尺120方鋼23026噸，實(shí)現(xiàn)了120方坯軋制120方鋼的首軋成功，并順利完成了批量生產(chǎn)任務(wù)。此次軋制同比160方坯軋制120方鋼，噸鋼降低生產(chǎn)成本62.52元，預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)降成本140余萬(wàn)元。
為順利完成120方坯軋制120方鋼的首軋任務(wù)，為降成本增效益創(chuàng)造條件，該廠超前謀劃，開(kāi)展技術(shù)優(yōu)化和設(shè)備改型工作。由生產(chǎn)技術(shù)科牽頭，依據(jù)規(guī)格特點(diǎn)和質(zhì)量要求，制定具體的技術(shù)方案和攻關(guān)措施。并由設(shè)備管理科牽頭，根據(jù)生產(chǎn)工藝特點(diǎn)，組織人員加班加點(diǎn)設(shè)計(jì)設(shè)備技改圖紙，提前完成10套16組圖紙，并積極組織機(jī)電修造公司完成備件加工工作，為順利試軋?zhí)峁﹤浼ＷC。
針對(duì)軋制難度大、調(diào)車?yán)щy等不利因素，該廠一方面安排技術(shù)骨干跟蹤軋輥車削、導(dǎo)衛(wèi)裝配、軋輥裝配，提前做好產(chǎn)前準(zhǔn)備；另一方面，組織崗位職工進(jìn)行熱變形、金屬加工、力學(xué)等專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)，整體提高職工調(diào)車水平。在生產(chǎn)組織過(guò)程中，他們?nèi)贪才偶夹g(shù)人員跟蹤服務(wù)，抓住控制壓下量大小這一制約生產(chǎn)的重點(diǎn)和難點(diǎn)，強(qiáng)化控制，防止出現(xiàn)方鋼變形、側(cè)彎超差及鋼在軋機(jī)里不走道的現(xiàn)象。同時(shí)，他們嚴(yán)抓細(xì)節(jié)管控，掌握加熱溫度，控制出鋼節(jié)奏，保證設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行。并強(qiáng)化調(diào)車改進(jìn)，不斷優(yōu)化試軋參數(shù)，為此次成功試軋并順利實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)提供了較好保障。
為順利完成120方坯軋制120方鋼的首軋任務(wù)，為降成本增效益創(chuàng)造條件，該廠超前謀劃，開(kāi)展技術(shù)優(yōu)化和設(shè)備改型工作。由生產(chǎn)技術(shù)科牽頭，依據(jù)規(guī)格特點(diǎn)和質(zhì)量要求，制定具體的技術(shù)方案和攻關(guān)措施。并由設(shè)備管理科牽頭，根據(jù)生產(chǎn)工藝特點(diǎn)，組織人員加班加點(diǎn)設(shè)計(jì)設(shè)備技改圖紙，提前完成10套16組圖紙，并積極組織機(jī)電修造公司完成備件加工工作，為順利試軋?zhí)峁﹤浼ＷC。
針對(duì)軋制難度大、調(diào)車?yán)щy等不利因素，該廠一方面安排技術(shù)骨干跟蹤軋輥車削、導(dǎo)衛(wèi)裝配、軋輥裝配，提前做好產(chǎn)前準(zhǔn)備；另一方面，組織崗位職工進(jìn)行熱變形、金屬加工、力學(xué)等專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)，整體提高職工調(diào)車水平。在生產(chǎn)組織過(guò)程中，他們?nèi)贪才偶夹g(shù)人員跟蹤服務(wù)，抓住控制壓下量大小這一制約生產(chǎn)的重點(diǎn)和難點(diǎn)，強(qiáng)化控制，防止出現(xiàn)方鋼變形、側(cè)彎超差及鋼在軋機(jī)里不走道的現(xiàn)象。同時(shí)，他們嚴(yán)抓細(xì)節(jié)管控，掌握加熱溫度，控制出鋼節(jié)奏，保證設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行。并強(qiáng)化調(diào)車改進(jìn)，不斷優(yōu)化試軋參數(shù)，為此次成功試軋并順利實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)提供了較好保障。