11月20日11時07分，經過武鋼防城港鋼鐵項目建設者歷時15個月的艱辛努力，2030冷軋項目1號鍍鋅機組一次通板試車取得圓滿成功。
武鋼防城港鋼鐵項目2030冷軋鍍鋅機組采用的是目前世界上最先進的“美鋼聯法”熱鍍鋅生產工藝，主體設備從法、美、奧、德、韓等國引進，整個生產線采用高氫快冷技術、退火溫度及爐鼻子露點關鍵工藝參數模型智能控制、鋅層自動測厚調整技術，具備產品強度高、鋅層控制精確、產品質量穩定、閉環控制等優勢。其中，1號鍍鋅機組設計年產能45萬噸，產品厚度可實現從0.4mm到2.0mm的全覆蓋，最大寬幅可達1800mm，產品主要為生產汽車板用的純鋅鍍鋅板。
為確保試車成功，項目建設指揮部和防鋼公司通力協作，攜手一冶、中冶南方等建設與設計單位，克服了設計圖紙提供時間滯后、設備供貨保障難度大、設備安裝和調試交叉作業頻繁、建設工期緊、現場安全任務重，質量要求高等困難，科學快速推進項目建設，較同行業通常標準縮短了13個月時間，實現一次試車成功，創造了武鋼又一佳績。
武鋼防城港鋼鐵項目2030冷軋鍍鋅機組采用的是目前世界上最先進的“美鋼聯法”熱鍍鋅生產工藝，主體設備從法、美、奧、德、韓等國引進，整個生產線采用高氫快冷技術、退火溫度及爐鼻子露點關鍵工藝參數模型智能控制、鋅層自動測厚調整技術，具備產品強度高、鋅層控制精確、產品質量穩定、閉環控制等優勢。其中，1號鍍鋅機組設計年產能45萬噸，產品厚度可實現從0.4mm到2.0mm的全覆蓋，最大寬幅可達1800mm，產品主要為生產汽車板用的純鋅鍍鋅板。
為確保試車成功，項目建設指揮部和防鋼公司通力協作，攜手一冶、中冶南方等建設與設計單位，克服了設計圖紙提供時間滯后、設備供貨保障難度大、設備安裝和調試交叉作業頻繁、建設工期緊、現場安全任務重，質量要求高等困難，科學快速推進項目建設，較同行業通常標準縮短了13個月時間，實現一次試車成功，創造了武鋼又一佳績。