京唐公司能環(huán)部強(qiáng)化設(shè)備基礎(chǔ)管理，在保障設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行的同時，強(qiáng)化油品材料消耗管理，節(jié)油效果顯著。
嚴(yán)格落實(shí)油品管理制度，著力推進(jìn)全優(yōu)潤滑管理模式，積極推進(jìn)液壓潤滑設(shè)備包機(jī)制、設(shè)備缺陷先期發(fā)現(xiàn)獎勵等管理方法，通過實(shí)施油品國產(chǎn)化，油品再生利用，油品定期檢化驗(yàn)，現(xiàn)場設(shè)備定期監(jiān)督、檢查、跟蹤、反饋動態(tài)管理等多種手段，實(shí)現(xiàn)降低油品消耗與設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行的良性循環(huán)。針對投產(chǎn)初期設(shè)備選用油品標(biāo)準(zhǔn)過高、存在油品功能過剩且運(yùn)行維護(hù)成本壓力逐步顯現(xiàn)的狀況，能環(huán)部通過對比國產(chǎn)油檢測數(shù)據(jù)與設(shè)備用油指標(biāo)，發(fā)現(xiàn)其完全滿足設(shè)備要求，并采取單臺設(shè)備試運(yùn)行一年的穩(wěn)妥原則，經(jīng)過與換油前后設(shè)備軸瓦溫度、振動、噪音等參數(shù)進(jìn)行監(jiān)測比較，然后再逐步推廣。通過此項(xiàng)舉措，節(jié)約油品費(fèi)用140余萬元。
設(shè)備工程處強(qiáng)化監(jiān)督管理職能，對各分廠液壓潤滑標(biāo)準(zhǔn)化站所、油品存放點(diǎn)進(jìn)行檢查，并第一時間在微信平臺上發(fā)布。他們對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題持續(xù)跟蹤反饋，按包機(jī)制進(jìn)行逐級考核，強(qiáng)化了各級領(lǐng)導(dǎo)及職工的責(zé)任意識，充分調(diào)動了各分廠的積極性，標(biāo)準(zhǔn)化站機(jī)光馬達(dá)亮，跑冒滴漏得到有效治理。今年以來，他們共打造油站樣板間18個，治理漏油354點(diǎn)，推廣了13項(xiàng)漏油治理提案。
能環(huán)部還充分利用激勵機(jī)制，調(diào)動全員發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的主動性，把事故及安全隱患消滅在萌芽中。今年3月30日高爐休風(fēng)，1號鼓風(fēng)機(jī)停機(jī)消缺處理跑冒滴漏、更換濾筒等，專業(yè)人員通過對調(diào)節(jié)缸的行程測量，及時發(fā)現(xiàn)油壓波動現(xiàn)象，通過研討判斷可能是蓄能器壓力低導(dǎo)致油缸在運(yùn)行中出現(xiàn)油壓波動。能環(huán)部組織維檢單位對1號高爐風(fēng)機(jī)蓄能器氮?dú)鈮毫M(jìn)行測試，檢查發(fā)現(xiàn)氮?dú)鈮毫Ρ纫?guī)定值低了近1.2兆帕。針對此情況，他們立即組織檢修人員對蓄能器進(jìn)行充氮，第一時間消除設(shè)備隱患，避免了非計劃停機(jī)，為高爐風(fēng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行奠定了基礎(chǔ)。
與此同時，能環(huán)部還嚴(yán)格落實(shí)油品檢化驗(yàn)制度，每月對油品粘度、酸值、抗氧化性、油水分離性、清潔度等主要指標(biāo)進(jìn)行趨勢分析，預(yù)測油品指標(biāo)變化趨勢，并有針對性地組織安排過濾、脫水等工作，延長了油品使用壽命。大型轉(zhuǎn)動設(shè)備高爐風(fēng)機(jī)、制氧、30萬電機(jī)組等運(yùn)行近六年，油品從未更換，按目前油品的指標(biāo)趨勢預(yù)測，仍可繼續(xù)使用。通過依靠科技手段檢測油品的理化性能，判定油品的劣化程度，不以所謂的“經(jīng)驗(yàn)”決定設(shè)備換油周期，避免了不必要浪費(fèi)，油品使用周期大幅延長，節(jié)支效果明顯。
嚴(yán)格落實(shí)油品管理制度，著力推進(jìn)全優(yōu)潤滑管理模式，積極推進(jìn)液壓潤滑設(shè)備包機(jī)制、設(shè)備缺陷先期發(fā)現(xiàn)獎勵等管理方法，通過實(shí)施油品國產(chǎn)化，油品再生利用，油品定期檢化驗(yàn)，現(xiàn)場設(shè)備定期監(jiān)督、檢查、跟蹤、反饋動態(tài)管理等多種手段，實(shí)現(xiàn)降低油品消耗與設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行的良性循環(huán)。針對投產(chǎn)初期設(shè)備選用油品標(biāo)準(zhǔn)過高、存在油品功能過剩且運(yùn)行維護(hù)成本壓力逐步顯現(xiàn)的狀況，能環(huán)部通過對比國產(chǎn)油檢測數(shù)據(jù)與設(shè)備用油指標(biāo)，發(fā)現(xiàn)其完全滿足設(shè)備要求，并采取單臺設(shè)備試運(yùn)行一年的穩(wěn)妥原則，經(jīng)過與換油前后設(shè)備軸瓦溫度、振動、噪音等參數(shù)進(jìn)行監(jiān)測比較，然后再逐步推廣。通過此項(xiàng)舉措，節(jié)約油品費(fèi)用140余萬元。
設(shè)備工程處強(qiáng)化監(jiān)督管理職能，對各分廠液壓潤滑標(biāo)準(zhǔn)化站所、油品存放點(diǎn)進(jìn)行檢查，并第一時間在微信平臺上發(fā)布。他們對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題持續(xù)跟蹤反饋，按包機(jī)制進(jìn)行逐級考核，強(qiáng)化了各級領(lǐng)導(dǎo)及職工的責(zé)任意識，充分調(diào)動了各分廠的積極性，標(biāo)準(zhǔn)化站機(jī)光馬達(dá)亮，跑冒滴漏得到有效治理。今年以來，他們共打造油站樣板間18個，治理漏油354點(diǎn)，推廣了13項(xiàng)漏油治理提案。
能環(huán)部還充分利用激勵機(jī)制，調(diào)動全員發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的主動性，把事故及安全隱患消滅在萌芽中。今年3月30日高爐休風(fēng)，1號鼓風(fēng)機(jī)停機(jī)消缺處理跑冒滴漏、更換濾筒等，專業(yè)人員通過對調(diào)節(jié)缸的行程測量，及時發(fā)現(xiàn)油壓波動現(xiàn)象，通過研討判斷可能是蓄能器壓力低導(dǎo)致油缸在運(yùn)行中出現(xiàn)油壓波動。能環(huán)部組織維檢單位對1號高爐風(fēng)機(jī)蓄能器氮?dú)鈮毫M(jìn)行測試，檢查發(fā)現(xiàn)氮?dú)鈮毫Ρ纫?guī)定值低了近1.2兆帕。針對此情況，他們立即組織檢修人員對蓄能器進(jìn)行充氮，第一時間消除設(shè)備隱患，避免了非計劃停機(jī)，為高爐風(fēng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行奠定了基礎(chǔ)。
與此同時，能環(huán)部還嚴(yán)格落實(shí)油品檢化驗(yàn)制度，每月對油品粘度、酸值、抗氧化性、油水分離性、清潔度等主要指標(biāo)進(jìn)行趨勢分析，預(yù)測油品指標(biāo)變化趨勢，并有針對性地組織安排過濾、脫水等工作，延長了油品使用壽命。大型轉(zhuǎn)動設(shè)備高爐風(fēng)機(jī)、制氧、30萬電機(jī)組等運(yùn)行近六年，油品從未更換，按目前油品的指標(biāo)趨勢預(yù)測，仍可繼續(xù)使用。通過依靠科技手段檢測油品的理化性能，判定油品的劣化程度，不以所謂的“經(jīng)驗(yàn)”決定設(shè)備換油周期，避免了不必要浪費(fèi)，油品使用周期大幅延長，節(jié)支效果明顯。