新的汽車分部主管將由原本負責汽車解決方案業務的高級副總裁JimBruno接任，他將于2016年1月1日開始履新，負責軋鋼和涂鍍生產線以及相關的訂單業務。這意味著，從明年開始JimBruno將執掌美國鋼鐵公司密歇根州大湖廠（GreatLakesWorks）、密歇根州迪爾伯恩廠（Dearborn）電鍍鋅生產線、印第安納州中西部鋼廠精整生產線以及Pro-Tec涂鍍板公司（美國鋼鐵公司與日本神戶鋼鐵公司各出資50%成立的熱鍍鋅板合資企業）。美國鋼鐵公司表示，做出這一調整的主要原因是，軋鋼和涂鍍生產線原本也主要服務于汽車行業客戶。

美國鋼鐵公司還將軋制扁平材部門旗下工業、加工服務中心及礦業部門合并組成一個新的加工服務中心及礦業分部，由原本負責北美軋制扁平材業務的高級副總裁DouglasMatthews領導。因此，DouglasMatthews今后將主要負責加工服務中心、鋼管、農業和工業設備市場等相關業務，執掌美國鋼鐵公司旗下最大的鋼鐵生產企業——印第安納州加里廠（GaryWorks）、伊利諾斯州格蘭奈特城廠（GraniteCityWorks）以及明尼蘇達州自有鐵礦Minntac及權益礦Keetac。

相關資訊

美國鋼鐵公司軋制扁平材部門客戶解決方案分部的高級副總裁SaraGreenstein將接管新的客戶及工業解決方案分部，她今后將主要負責家電、包裝、集裝箱及建筑市場

的客戶解決方案，執掌美國鋼鐵公司位于匹茲堡的蒙瓦利廠（MonValleyWorks）、位于東芝加哥的鍍錫生產線、阿拉巴馬州費爾菲爾德廠（FairfieldWorks）5號涂鍍生產線以及DoubleG涂鍍板公司（美國鋼鐵公司與安賽樂米塔爾各出資50%成立的熱鍍鋅板合資企業）。相關資訊

臨時關閉格蘭奈特城廠

11月末，美國鋼鐵公司宣布，受國際油價下跌引發的石油天然氣行業鉆探活動減少，以及鋼材進口量增加導致的鋼材價格下跌、庫存增加和訂單量減少影響，將臨時性關閉向石油天然氣行業提供制管用板材的伊利諾斯州格蘭奈特城廠，約兩千名員工將受到影響。美國鋼鐵公司表示，這是根據市場需求狀況做出的臨時性產能調整，因此將依市場走勢決定最終的停產周期。該廠擁有兩座年產能為120萬短噸的高爐，其中一座高爐于今年1月停產并加裝連鑄機，美國鋼鐵公司今年8月公布二季度業績時曾表示，將根據市場狀況決定何時重啟該高爐。美國鋼鐵公司同時指出，該公司位于印第安納州、密歇根州、賓夕法尼亞州及阿拉巴馬州的鋼廠將繼續維持生產。

重啟大湖廠第二座高爐

近日，美國鋼鐵公司重啟了密歇根州大湖廠的第二座高爐，并計劃在今年12月將該高爐恢復至正常產能。雖然美國鋼鐵公司并未公布第二座高爐重啟的時間和原因，但行業分析人士判斷，這可能是由于大湖廠具備熱軋、冷軋和涂鍍產能，將承接原本由美國鋼鐵加拿大公司漢密爾頓廠（Hamilton）生產的汽車板訂單。大湖廠共擁有三座高爐，合計粗鋼年產能380萬短噸，此前只有一座高爐維持正常生產。

科西策分公司停產一座高爐12月減產50%

位于斯洛伐克的美國鋼鐵公司科西策分公司表示，為應對歐洲市場鋼材需求下滑，其三座高爐中的一座將于12月停產一個月，同時該公司將對轉爐和連鑄機進行必要的停產檢修，以使12月粗鋼減產50%。停產的1號高爐何時重啟將視市場狀況而定，而2號和3號高爐將維持正常生產。

科西策分公司粗鋼年產能415萬噸，主要生產熱軋卷、冷軋卷、熱鍍鋅卷、螺旋焊管及散熱器用鋼板。今年前三季度，該公司產能利用率高達90%，但是受歐洲鋼材進口量增加影響，科西策分公司三季度鋼材發貨量和平均銷售價格均出現小幅下滑。

此前，斯洛伐克當地媒體曾報道，美國鋼鐵意欲對科西策分公司裁員1500人，并將該公司出售，但西策分公司發言人拒絕對此發表評論。美國鋼鐵公司首席執行官MarioLonghi在接受媒體采訪時也對此事不置可否。MarioLonghi表示，前兩年科西策分公司都能保持盈利，未來該公司將繼續受益于中歐四國（捷克、匈牙利、波蘭和斯洛伐克）相對穩定的鋼材市場和設備制造業投資。美國鋼鐵公司自2000年收購科西策分公司以來對該公司進行了大量投資，使其在中歐多個下游用鋼市場（包括汽車用鋼市場）占據強勢地位。中歐四國鋼材需求（特別是汽車行業）持續復蘇，將為科西策分公司創造良好的發展機遇。