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寶鋼各單位積極應對惡劣天氣影響確保生產經營穩定順行

放大字體  縮小字體 發布日期:2016-01-28  瀏覽次數:411
 
核心提示:連日來,上海遭遇近30年歷史極端低溫天氣,最低氣溫達零下8攝氏度,氣象部門持續發布寒潮、霜凍、大風天氣黃色、藍色警報。面
       連日來,上海遭遇近30年歷史極端低溫天氣,最低氣溫達零下8攝氏度,氣象部門持續發布寒潮、霜凍、大風天氣黃色、藍色警報。面對最強寒潮侵襲,寶鋼各單位根據上海市及寶鋼集團下發的《關于應對低溫雨雪天氣的緊急通知》要求,積極采取防范措施,有條不紊、全力應對,確保寒潮期間公司正常生產秩序和員工人身安全。

持續極端低溫,使寶鋼股份能環部所管轄的近220千米煤氣管網及重要設備面臨著極大考驗。能環部通過制訂《防凍工作啟動期間分廠設備保駕制度》,提前落實設備防凍特護措施、對重點區域進行專項防凍預案、防凍應急物資提前準備等舉措,扎實做好煤氣加壓機、天然氣閥站、混合裝置等設備及煤氣管網的防凍工作。1月23日18:00,氣溫降至零下7攝氏度以下,煤氣管道出現因低溫導致閥門卡死無法正常工作的情況,能環部迅速組織隊伍逐點進行處理,及時消除了煤氣系統上的凍結設備,確保了能源中心煤氣設備的安全運行、穩定供能。截至25日,在能環部管理、技術、點檢、巡檢共同努力下,能源中心管轄的煤氣管網及重要設備運行正常。

為確保嚴寒期間公司設備運行狀態的穩定,寶鋼股份設備部根據公司要求,在1月中旬即開始組織實施了一系列應對工作。針對前期各廠部“防凍保暖”自查自糾工作,及“防凍保暖”工作現場落實情況專項檢查中發現的問題,及時組織和督促相關各方迅即落實整改,并重點強調不要出現“管理盲區”和“技術盲區”,明確了“管理者在崗值班”,落實了雙休日值班保駕體制,組建了500人/班次左右的搶修(險)應急隊伍。1月22日22:00至25日6:00,設備系統各級管理者及廣大員工值班輪守,在崗待命,為確保嚴寒期間公司設備狀態的受控保駕護航。據統計,1月23日至24日雙休日期間,寶鋼股份直屬廠部范圍內發生的設備受凍故障,大都得到了及時有效的處置。

為確保極端低溫天氣下,廠內生產物流組織順暢,寶鋼股份制造管理部重點就1月22至25日期間廠內生產物流組織提出了有針對性的應對措施,要求各生產單元重點考慮惡劣天氣期間的產成品出廠、轉庫、裝船、自提等需求,并報生產管制中心備案。制造部原料管理中心與運輸、采購部門針對周末寒流對原料礦石、煤炭、副料進廠的影響,加強溝通,協調落實好應對措施,目前原料礦石、煤炭庫存結構基本合理,副料物流供應正常。

1月24日14時,寶鋼特鋼河西廠制水DN8003#管的DN150排污管閥體凍裂,廠制水噴濺到四周灌木形成一片“冰雕”。值班人員緊急三方出擊,一組協調調集人手,另一組奔赴現場摸清情況,最后一組擬定搶修方案,至17:15分左右,成功完成了搶修任務。為確保生產穩定順行,寒潮來臨之前,寶鋼特鋼提早制訂下發了《切實做好寒潮天氣防范應對工作緊急通知》,并制訂了24小時應急值班方案,啟動了一天兩次信息匯報機制,做到信息匯報及時準確,不得遲報、瞞報。

寒潮期間,寶鋼特鋼還建立了應急物資、應急隊伍保障機制,融雪劑、鐵鏟、草包、車輛等應急物資提前準備就位,各級搶險救援隊伍隨時待命,確保廠區生產設備穩定順行,交通運輸安全順暢,生活后勤保障有力。為確保能源介質管道、生產設備的正常運行,寶鋼特鋼要求各部門對壓縮空氣、蒸汽、廠制水、自來水等能源系統冬季防寒防凍工作落實情況再次進行自查,加強過程巡視,提前采取有效措施排除隱患。針對有毒有害、易燃易爆等危險化學品的儲存、運輸,寶鋼特鋼要求加強安全防范工作,防止受凍開裂后泄漏,造成人員傷害及環境污染事故的發生,并要求寒潮期間,原則上不安排室外露天作業、室外搶修作業,做好防凍、防滑、防高空墜落的措施。目前,寶鋼特鋼安全生產、運營等各項工作順行有序。

寒潮來襲,寶鋼化工位于內蒙古西部的烏海寶化萬辰率先感受到了挑戰。針對低溫嚴寒冰凍天氣,寶化萬辰采取了排空停用介質管道,強化保溫層,裝置增設防風布等措施,同時加大巡檢力度,確保裝置穩定運行。寒潮到達長三角區域前,寶鋼化工寶山分公司、梅山分公司、蘇州寶化等生產基地未雨綢繆,認真組織防凍保暖設施檢查,對室外管道采取保溫、排空等措施,并制訂詳細的應急保駕措施,確保萬無一失。此次寒潮期間,寶鋼化工防范應急措施準備充分,將其影響降到了最低,保障了現場生產平穩有序順行。

根據寶鋼發展公司《關于應對低溫雨雪及寒潮天氣的緊急通知》的相關要求,1月21日,汽車通勤公司、寶鋼生態綠化公司、工業環境保障部、寶鋼建材等各相關單位立即啟動應急響應措施,實行24小時現場安全值班,落實相關責任人,針對重點防寒單元做好應急響應預案。為了最大限度地降低惡劣天氣對通勤服務工作的不良影響,汽車通勤公司制訂了《惡劣天氣通勤保障應急預案》,并專門成立了惡劣天氣通勤服務應急工作小組。雙休日恰逢最寒冷的2天,除每天正常堅守崗位的100多人外,公司機關領導、職能部門和通勤客運各分公司、汽修、豐寶等單位,有半數以上的通勤管理成員參加了抗寒工作,各客運分公司的通勤管理人員和通勤車駕駛員從1月24日22時開始,每隔2小時就發動一次車輛,確保通勤車輛始終處于正常工作狀態。針對不耐寒的海棗、鐵樹等南方植物,在寒潮來臨前,生態綠化公司花木部組織全體員工,對寶鋼股份指揮中心、各廠部等30多個點,200余棵南方植物進行了巡視、包扎,及時做好防凍保暖工作。寒潮期間,生態綠化公司環衛保潔部在清掃車、曬水車等機械設備不能進行現場作業的情況下,每天組織50多人對廠區道路進行人工清掃保潔和清除道路結冰點,幾天內,共清掃處置樹葉樹枝等雜物50多噸,清除道路結冰點近百處,處置生活垃圾60多噸。寶鋼餐飲管理公司制訂了“應對雨雪冰凍保障服務供應應急預案”,提出了保證24小時信息暢通,有人在崗值班;保證貨源儲備充足;保證炊事設備運轉正常;保證車輛交通處于安全運營狀態;保證熱飯、熱菜、熱湯供應服務的工作要求,確保員工吃到可口的崗位飯。

1月24日凌晨5時,南京梅山室外低溫為零下10℃,而恰巧這時3號燒結機風機故障修復后準備開機、經檢查確認后發現混合機、制粒機加水管全部凍死,無法加水生產。在這樣嚴寒的天氣下,停機時間越長意味著會出現更加嚴重的后果和損失,經緊急磋商,分廠員工總動員,用水桶拎熱水澆融化冰,確保3號機短時間內恢復正常生產。在1月22至24日的三天時間里,梅鋼公司氧氮系統因冷卻水水壓引壓管凍住,造成水壓變動器誤信號動作跳機后,氧氮氬系統應急預案迅速啟動,約9個小時后,煉鐵廠、煉鋼廠的生產即告恢復。

面對幾十年未遇的嚴寒,寶鋼不銹從1月22日起,制訂了應急預案,要求各廠部加強宣傳、檢查力度,負責人在雙休日24小時值班。各生產廠的早會在雙休日按常規進行。雖然遇到水管爆裂等一系列事故的影響,但在全體員工的共同努力下,做到了高爐不休風、鐵水不凍包,生產損失最小化。

在這次戰嚴寒的過程中,各生產廠部發揚大協作精神,能源、設備等輔助部門的各作業區確保值班人員數量,增加巡檢次數,作業長全部在一線指揮,發揚連續作戰的精神,協商在現場、干活在現場、吃飯在現場,在最短的時間里處理好故障,調整產線負荷,確保鐵鋼正常生產。

 

 
 
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