為進一步加大汽車鋼品種和市場的開發(fā)力度，提高汽車鋼生產(chǎn)的過程管控能力和產(chǎn)品質(zhì)量，河鋼唐鋼于1月11日至15日，邀請普銳特冶金技術(shù)公司（PrimetalsTechnologies）KNOWHOW技術(shù)服務(wù)團隊，開展了為期5天的FMEA培訓。來自生產(chǎn)制造部、技術(shù)中心、煉鐵部、熱軋部和不銹鋼公司等單位的60余人參加培訓。
FMEA工具是一種基于分制系統(tǒng)的失效和風險評價量化分析方法，是汽車供應(yīng)鏈上的通用做法，也是汽車鋼體系TS16949標準的要求之一，使用該方法的目的在于降低成本、提高效率、改善過程質(zhì)量。此次培訓打破了“老師臺上講、學生下面聽”的模式，將學員分成連鑄、軋鋼兩個過程FMEA小組，通過“講授、聆聽、討論、演練、交流”五種方式，使學員變成了培訓的“主角”。
通過培訓、學習和交流，參訓人員對于如何正確地去做FMEA和如何在FMEA的指導下開展工作，從理念和操作上均有了更深層次的認知，并在普銳特公司專家的培訓、指導下，完成了連鑄、軋鋼過程FMEA的制定。
FMEA工具是一種基于分制系統(tǒng)的失效和風險評價量化分析方法，是汽車供應(yīng)鏈上的通用做法，也是汽車鋼體系TS16949標準的要求之一，使用該方法的目的在于降低成本、提高效率、改善過程質(zhì)量。此次培訓打破了“老師臺上講、學生下面聽”的模式，將學員分成連鑄、軋鋼兩個過程FMEA小組，通過“講授、聆聽、討論、演練、交流”五種方式，使學員變成了培訓的“主角”。
通過培訓、學習和交流，參訓人員對于如何正確地去做FMEA和如何在FMEA的指導下開展工作，從理念和操作上均有了更深層次的認知，并在普銳特公司專家的培訓、指導下，完成了連鑄、軋鋼過程FMEA的制定。