波羅的海貿易海運交易所乾散貨運價指數周三上揚，因小型船舶運費持續上漲。
整體乾散貨運價指數連續第九日上漲，漲4點，或1.3%，報322點。該指數衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運輸費用。
該指數2月10日跌至290點，為1985年波羅的海交易所開始編制該指數以來最低。
干散貨航運市場預計將繼續承壓，因全球需求前景持續低迷。
波羅的海海岬型船運價指數下跌3點，報186點。日均獲利跌30美元，報2,477美元。該型船舶的通常運載量為15萬噸。
波羅的海巴拿馬型船運價指數持平于346點。日均獲利上漲2美元，至2,778美元。該型船舶的通常運載量為6-7萬噸。
超便型船運價指數大漲11點，至321點。波羅的海靈便型船運價指數升3點，報206點。
整體乾散貨運價指數連續第九日上漲，漲4點，或1.3%，報322點。該指數衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運輸費用。
該指數2月10日跌至290點，為1985年波羅的海交易所開始編制該指數以來最低。
干散貨航運市場預計將繼續承壓，因全球需求前景持續低迷。
波羅的海海岬型船運價指數下跌3點，報186點。日均獲利跌30美元，報2,477美元。該型船舶的通常運載量為15萬噸。
波羅的海巴拿馬型船運價指數持平于346點。日均獲利上漲2美元，至2,778美元。該型船舶的通常運載量為6-7萬噸。
超便型船運價指數大漲11點，至321點。波羅的海靈便型船運價指數升3點，報206點。