“讓環保約束真正成為治理鋼鐵產能過剩的‘一把利劍’，毫不留情地‘砍’掉不達標的鋼鐵產能。”全國人大代表、太原鋼鐵集團有限公司董事長李曉波說。
2015年，鋼鐵產能嚴重過剩，很多鋼鐵企業出現虧損，面臨生死抉擇關口。李曉波認為，處置“僵尸企業”，使污染嚴重、長期停產、扭虧無望、產品質量難以保證、資金鏈斷裂的低效產能、落后產能徹底退出市場，進而推動鋼鐵行業健康發展，成為鋼鐵行業的共識。
李曉波說，鋼鐵行業是典型的高碳行業，如何實現綠色發展、低碳發展和循環發展，已成為各級政府和鋼鐵企業亟待研究解決的重大課題。
他強調，要對所有鋼鐵企業執行統一硬性環保標準，公平衡量所有企業，讓環保設備配得齊，環保工作做得好的企業不吃虧。還要充分利用市場機制倒逼相對落后產能有序退出，促進減量化調整。
“政府可以以財政支持和貼息方式與金融機構合作，優先為環保達標鋼鐵企業提供貸款，幫助它們獲得更大發展，讓環保成為鋼鐵企業堅守的一道紅線。”李曉波說。
2015年，鋼鐵產能嚴重過剩，很多鋼鐵企業出現虧損，面臨生死抉擇關口。李曉波認為，處置“僵尸企業”，使污染嚴重、長期停產、扭虧無望、產品質量難以保證、資金鏈斷裂的低效產能、落后產能徹底退出市場，進而推動鋼鐵行業健康發展，成為鋼鐵行業的共識。
李曉波說，鋼鐵行業是典型的高碳行業，如何實現綠色發展、低碳發展和循環發展，已成為各級政府和鋼鐵企業亟待研究解決的重大課題。
他強調，要對所有鋼鐵企業執行統一硬性環保標準，公平衡量所有企業，讓環保設備配得齊，環保工作做得好的企業不吃虧。還要充分利用市場機制倒逼相對落后產能有序退出，促進減量化調整。
“政府可以以財政支持和貼息方式與金融機構合作，優先為環保達標鋼鐵企業提供貸款，幫助它們獲得更大發展，讓環保成為鋼鐵企業堅守的一道紅線。”李曉波說。