據(jù)上海鋼聯(lián)“我的鋼鐵網(wǎng)”統(tǒng)計(jì)顯示，截至12月6日當(dāng)周，全國(guó)41個(gè)主要港口的鐵礦石庫(kù)存總量已升至8866萬(wàn)噸，較前一周增加123萬(wàn)噸，為年內(nèi)新高。今年下半年以來(lái)，各大礦山的增產(chǎn)開(kāi)始逐漸顯現(xiàn)。同時(shí)，近期各鋼廠(chǎng)為滿(mǎn)足冬季生產(chǎn)補(bǔ)庫(kù)積極性較高。
據(jù)了解，目前鐵礦石的價(jià)格也相對(duì)堅(jiān)挺，并沒(méi)有因庫(kù)存的增加而受到太多影響。對(duì)此，分析人士指出，港口庫(kù)存量雖高，但可流通資源卻相對(duì)緊張，加之礦山招標(biāo)助力礦石價(jià)格。
自今年9月下旬以來(lái)，國(guó)內(nèi)港口鐵礦石庫(kù)存便持續(xù)回升，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，隨著各大礦山的紛紛增產(chǎn)，投放市場(chǎng)資源增多，礦山擴(kuò)產(chǎn)的效應(yīng)開(kāi)始逐步顯現(xiàn)。
據(jù)悉，礦業(yè)巨頭必和必拓第三季度鐵礦石產(chǎn)量為4885萬(wàn)噸，同比增23%，創(chuàng)下歷史新高；力拓第三季度在澳大利亞以及加拿大的鐵礦石總產(chǎn)量為6830萬(wàn)噸，同比增2%；FMG三季度鐵礦石產(chǎn)量為3490萬(wàn)噸，同比增幅達(dá)91%。其他礦山企業(yè)亦有不同程度的增產(chǎn)。
而根據(jù)最新的海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，11月鐵礦石進(jìn)口量為7784萬(wàn)噸，環(huán)比增加1001萬(wàn)噸或14.7%，同比增幅高達(dá)18.33%，并以300多萬(wàn)噸的優(yōu)勢(shì)刷新了此前9月份創(chuàng)下的歷史高位。
一個(gè)多月來(lái)，港口的鐵礦石庫(kù)存屢創(chuàng)年內(nèi)新高。據(jù)“我的鋼鐵網(wǎng)”監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)顯示，截至12月6日，全國(guó)41個(gè)主要港口的鐵礦石庫(kù)存總量已升至8866萬(wàn)噸，較前一周增加123萬(wàn)噸或1.4%，為年內(nèi)新高。
但值得注意的是，當(dāng)前的鐵礦石市場(chǎng)卻呈現(xiàn)出庫(kù)存、價(jià)格雙雙上揚(yáng)的局面。據(jù)Mysteel進(jìn)口礦價(jià)格指數(shù)顯示，12月初進(jìn)口礦價(jià)格有所上揚(yáng)，截至12月10日，62%品位的澳洲粉礦為138.5美元/噸，且11月份以來(lái)，其價(jià)格始終保持在135美元/噸以上。
對(duì)此，上海鋼聯(lián)“我的鋼鐵網(wǎng)”分析師周遠(yuǎn)見(jiàn)表示，港口庫(kù)存快速增加，多為鋼廠(chǎng)補(bǔ)庫(kù)需要，貿(mào)易礦資源則相對(duì)緊張。據(jù)悉，貿(mào)易礦僅占8866萬(wàn)噸總庫(kù)存中的2800萬(wàn)噸，較前一周僅增加1萬(wàn)噸。
據(jù)其介紹，鋼廠(chǎng)高爐開(kāi)工率持續(xù)處于高位，導(dǎo)致鋼廠(chǎng)對(duì)原材料的需求一直旺盛，時(shí)值年末，鋼廠(chǎng)資金較為緊張，因而鋼廠(chǎng)多選擇以遠(yuǎn)期資源補(bǔ)庫(kù)。
周遠(yuǎn)見(jiàn)表示，當(dāng)下，若鋼廠(chǎng)有個(gè)別的需求，便會(huì)進(jìn)市場(chǎng)采購(gòu)，由于貿(mào)易資源相對(duì)偏緊，因而助推了市場(chǎng)價(jià)格。與此同時(shí)，在指數(shù)化定價(jià)下，近期礦山的招標(biāo)，拉漲了礦石價(jià)格。
不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，短期內(nèi)，鋼廠(chǎng)對(duì)于鐵礦石仍有補(bǔ)庫(kù)需求，價(jià)格難有明顯下跌，但上漲的空間亦有限。周遠(yuǎn)見(jiàn)也預(yù)計(jì)，鐵礦石價(jià)格震蕩至歲末年初之時(shí)，或因鋼廠(chǎng)的又一波補(bǔ)庫(kù)需要而略有抬頭。
秦港錨地船只大幅回落電煤搶運(yùn)熱度降溫
近期，隨著電煤合同談判的陸續(xù)展開(kāi)，下游消費(fèi)企業(yè)到北方港口搶運(yùn)電煤的積極性也明顯下降，港口錨地船舶數(shù)量大幅下降。
日前，五大電力集團(tuán)之一中電投旗下的中國(guó)電力，分別與中煤能源、淮南礦業(yè)簽訂了電煤供應(yīng)合同，這標(biāo)志著2014年度電煤合同談判已拉開(kāi)序幕。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，12月3日至12日，晉城煤業(yè)在江蘇鎮(zhèn)江也召開(kāi)了煤炭訂貨會(huì)，而山西焦煤集團(tuán)則計(jì)劃在12月11日至19日在太原煤炭交易中心召開(kāi)訂貨會(huì)。
隨著2014年度煤電訂貨會(huì)的陸續(xù)展開(kāi)，此前異常火熱的搶煤局面也發(fā)生了局勢(shì)性地逆轉(zhuǎn)。據(jù)“鋼聯(lián)資訊”了解，自11月份中旬開(kāi)始，秦皇島、曹妃甸等港口錨地拉煤船舶已經(jīng)開(kāi)始減少。
“鋼聯(lián)云終端”數(shù)據(jù)顯示，截止12月10日，秦皇島港錨地船舶數(shù)量已下降至100艘，較11月份161艘的高位下降了37.9%。同時(shí)，港口船只壓港的情況也得到了很大程度地緩解。
從北方港口煤炭庫(kù)存來(lái)看，下游對(duì)電煤的采購(gòu)需求也呈現(xiàn)放緩跡象。“鋼聯(lián)云終端”數(shù)據(jù)顯示，進(jìn)入11月下旬以來(lái)，秦皇島港煤炭庫(kù)存始終徘徊于480萬(wàn)噸左右，庫(kù)存增減并不是太明顯。
“進(jìn)入11月下旬，用戶(hù)的電煤搶運(yùn)意識(shí)已經(jīng)轉(zhuǎn)為平淡，這顯示出下游市場(chǎng)需求走弱，電廠(chǎng)采購(gòu)和拉煤的積極性開(kāi)始下降”，市場(chǎng)人士直言。
業(yè)內(nèi)人士表示，到港拉煤船舶的減少，標(biāo)志著持續(xù)近四個(gè)月的電煤搶運(yùn)工作基本落下帷幕。12月，剛性拉運(yùn)將成為煤炭海上運(yùn)輸?shù)闹骶€(xiàn)。
由于港口搶運(yùn)電煤的熱度降溫，目前市場(chǎng)對(duì)港口動(dòng)力煤價(jià)格的漲勢(shì)能延續(xù)多久已出現(xiàn)分歧。“現(xiàn)在大部分貿(mào)易商都在觀望，看這一輪價(jià)格上漲能不能夠穩(wěn)住”，市場(chǎng)人士指出。
港口某工作人員指出，從下游需求和港口貨源情況來(lái)看，當(dāng)前價(jià)格上漲的趨勢(shì)仍能延續(xù)，預(yù)計(jì)到12月底1月初港口動(dòng)力煤價(jià)格漲幅將減小。
不過(guò)，業(yè)內(nèi)人士則認(rèn)為，港口動(dòng)力煤價(jià)格上漲，估計(jì)只能維持到這個(gè)月月底。華電煤炭運(yùn)銷(xiāo)公司人員則認(rèn)為，2014年煤電談判結(jié)束之后，煤價(jià)會(huì)下跌40元/噸左右，在春節(jié)前環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)會(huì)沖高回落到600元/噸左右。