3月15日18時16分，武鋼廣西鋼鐵集團有限公司（以下簡稱廣西鋼鐵）2030冷軋連退第一卷高端成品卷順利下線，標志著武鋼防城港鋼鐵基地建設由機組調試正式轉入生產模式，為后續汽車板、家電板生產奠定堅實基礎。
廣西鋼鐵2030冷軋連退機組是由法國法孚集團設計集成的一條高速連續退火機組，主體設備及控制儀表均為國外知名工業企業設計和整體引進，選用的斯坦因立式連續退火爐屬于世界上最先進的退火爐之一，采用特殊的閃冷冷卻技術，可以生產1000兆帕以上的高強鋼，產品定位為高檔汽車板和家電板，機組設計年產能90萬噸。2014年初，武鋼與法孚集團正式簽訂防城港鋼鐵基地項目連退機組合同。整個連退機組歷時18個月26天即成功實現全線通板運行，創造了同類型產線通板試車最短紀錄。據悉，2030冷軋投產后可生產薄、寬、高強度冷軋板，將成為產品強度高、覆蓋范圍廣的國內一流冷軋板基地，對武鋼進一步推進產能優化、結構調整、降本提質、拓展市場等將發揮關鍵作用。
廣西鋼鐵2030冷軋連退機組是由法國法孚集團設計集成的一條高速連續退火機組，主體設備及控制儀表均為國外知名工業企業設計和整體引進，選用的斯坦因立式連續退火爐屬于世界上最先進的退火爐之一，采用特殊的閃冷冷卻技術，可以生產1000兆帕以上的高強鋼，產品定位為高檔汽車板和家電板，機組設計年產能90萬噸。2014年初，武鋼與法孚集團正式簽訂防城港鋼鐵基地項目連退機組合同。整個連退機組歷時18個月26天即成功實現全線通板運行，創造了同類型產線通板試車最短紀錄。據悉，2030冷軋投產后可生產薄、寬、高強度冷軋板，將成為產品強度高、覆蓋范圍廣的國內一流冷軋板基地，對武鋼進一步推進產能優化、結構調整、降本提質、拓展市場等將發揮關鍵作用。