本季度以來，鐵礦石價格出現上漲，第一季度價格累計上漲24%，鋼鐵行業似乎出現回暖。然而多位分析師對此依然持懷疑態度，他們警告鋼鐵寒冬不會這么輕易過去。
由于政府的房地產調控政策，今年以來中國大部分城市的房價都出現不同程度上漲，鋼材價格需求增加，中國鋼鐵廠的新增訂單和盈利都有較為強勁的改善，鐵礦石價格也隨之上漲。
不過相對于一線城市房價的大幅上漲，中國三四線城市依然存在房產過剩。麥肯錫分析師表示，一旦中國政府房地產政策收緊，收緊信貸，鐵礦石需求和價格就會受到影響。
中國鋼企去年步入“冰河期”
中國房地產和基礎設施建設對鋼鐵消費影響巨大。彭博行業研究顯示，基礎設施和建筑占據了中國一半以上的鋼材消費量。中國鋼鐵協會數據顯示，隨著中國由投資拉動增長轉向消費拉動增長，基礎設施投資相對減少，鋼材需求繼2015年下降5.4%之后，在今年繼續收縮3%。2015年中國粗鋼產量縮減2.3%，至8.04億噸，為1981年以來首次下降。中國鋼鐵工業協會常務副秘書長李新創此前表示，鋼鐵產量今年可能會縮減至7.83億噸。
盡管本季度鋼鐵產業出現了一定回暖，但鋼鐵企業在2015年已經經歷一個寒冬。昨日晚間重慶鋼鐵、寶鋼股份、馬鋼股份、沙鋼股份和鞍鋼股份均發布了2015年年報。年報顯示，重慶鋼鐵、馬鋼股份、沙鋼股份和鞍鋼股份都出現虧損。2015年重慶鋼鐵全年凈虧損約59.87億元，馬鋼股份凈利潤虧損48.32億元，鞍鋼股份虧損45.82億元，沙鋼股份虧損8062萬元。寶鋼股份去年盡管實現凈利潤10.2億元，但同比約下滑82.2%，創18年新低。
鞍鋼股份回顧2015年時表示，中國經濟增速回落，鋼鐵產能嚴重過剩，使國內外鋼鐵行業進入了挑戰最為嚴峻、競爭最為慘烈、生存最為艱難的“冰河期”。
分析師：鐵礦石價格反彈料難持續
多位分析師預測，作為鋼鐵主要消費國，中國未來的建筑需求增長將難以持續。麥肯錫預測，未來鐵礦石價格很有可能會回調至45美元一噸，第一季度高位63.74美元每噸的價格難以持續。
高盛也持看空預測。高盛關于鐵礦石的年終目標為35美元每噸，而花旗預測2016年的均價為38美元，2017年和2018年的均價為35美元。
澳新銀行大宗商品高級分析師DanielHynes則說，鋼材價格的短期增長很快由于鋼鐵消費量長期增長乏力而止步。唯一積極的地方是，鋼鐵產業的重組將會加速市場的合理化。”
日前，前三個月上漲的鐵礦石價格已經出現下滑跡象。MetalBulletin公布數據顯示，青島港62%品位的鐵礦石到岸價格周三下跌1.7%，至54.18美元每千噸，連續六天下跌。而此前，青島鐵礦石價格錄得2012年以來的最大季度增幅，并在3月7日錄得有史以來最大的單日漲幅。
中國國內鋼鐵需求的縮減，一定程度上也加劇了海外鋼鐵行業競爭。彭博社報道，由于國內銷售額下降，中國鋼鐵巨頭紛紛向歐美出口鐵礦石，導致國外鐵礦石競爭加劇。印度鋼鐵巨頭Tata表示，本周準備售出英國虧損工廠，導致英國首相卡梅倫周四開展了危機會談。
由于政府的房地產調控政策，今年以來中國大部分城市的房價都出現不同程度上漲，鋼材價格需求增加，中國鋼鐵廠的新增訂單和盈利都有較為強勁的改善，鐵礦石價格也隨之上漲。
不過相對于一線城市房價的大幅上漲，中國三四線城市依然存在房產過剩。麥肯錫分析師表示，一旦中國政府房地產政策收緊，收緊信貸，鐵礦石需求和價格就會受到影響。
中國鋼企去年步入“冰河期”
中國房地產和基礎設施建設對鋼鐵消費影響巨大。彭博行業研究顯示，基礎設施和建筑占據了中國一半以上的鋼材消費量。中國鋼鐵協會數據顯示，隨著中國由投資拉動增長轉向消費拉動增長，基礎設施投資相對減少，鋼材需求繼2015年下降5.4%之后，在今年繼續收縮3%。2015年中國粗鋼產量縮減2.3%，至8.04億噸，為1981年以來首次下降。中國鋼鐵工業協會常務副秘書長李新創此前表示，鋼鐵產量今年可能會縮減至7.83億噸。
盡管本季度鋼鐵產業出現了一定回暖，但鋼鐵企業在2015年已經經歷一個寒冬。昨日晚間重慶鋼鐵、寶鋼股份、馬鋼股份、沙鋼股份和鞍鋼股份均發布了2015年年報。年報顯示，重慶鋼鐵、馬鋼股份、沙鋼股份和鞍鋼股份都出現虧損。2015年重慶鋼鐵全年凈虧損約59.87億元，馬鋼股份凈利潤虧損48.32億元，鞍鋼股份虧損45.82億元，沙鋼股份虧損8062萬元。寶鋼股份去年盡管實現凈利潤10.2億元，但同比約下滑82.2%，創18年新低。
鞍鋼股份回顧2015年時表示，中國經濟增速回落，鋼鐵產能嚴重過剩，使國內外鋼鐵行業進入了挑戰最為嚴峻、競爭最為慘烈、生存最為艱難的“冰河期”。
分析師：鐵礦石價格反彈料難持續
多位分析師預測，作為鋼鐵主要消費國，中國未來的建筑需求增長將難以持續。麥肯錫預測，未來鐵礦石價格很有可能會回調至45美元一噸，第一季度高位63.74美元每噸的價格難以持續。
高盛也持看空預測。高盛關于鐵礦石的年終目標為35美元每噸，而花旗預測2016年的均價為38美元，2017年和2018年的均價為35美元。
澳新銀行大宗商品高級分析師DanielHynes則說，鋼材價格的短期增長很快由于鋼鐵消費量長期增長乏力而止步。唯一積極的地方是，鋼鐵產業的重組將會加速市場的合理化。”
日前，前三個月上漲的鐵礦石價格已經出現下滑跡象。MetalBulletin公布數據顯示，青島港62%品位的鐵礦石到岸價格周三下跌1.7%，至54.18美元每千噸，連續六天下跌。而此前，青島鐵礦石價格錄得2012年以來的最大季度增幅，并在3月7日錄得有史以來最大的單日漲幅。
中國國內鋼鐵需求的縮減，一定程度上也加劇了海外鋼鐵行業競爭。彭博社報道，由于國內銷售額下降，中國鋼鐵巨頭紛紛向歐美出口鐵礦石，導致國外鐵礦石競爭加劇。印度鋼鐵巨頭Tata表示，本周準備售出英國虧損工廠，導致英國首相卡梅倫周四開展了危機會談。