記者22日獲悉，今年大商所已安排專項資金，支持黑色系列期貨品種參與“場外期權”“期貨+保險”試點。另外，鐵礦石期貨合約國際化相關方案已經多方多次論證，日益成熟。
當天，在北京舉行的“2016（首屆）中國鋼鐵產業期貨大會”上，大商所黨委書記、理事長李正強表示，自2013年10月上市以來，鐵礦石期貨已成長為國內期貨市場最重要的品種之一，其運行發展呈現出幾個顯著的特點：首先，市場運行比較穩健。去年以來，鐵礦石現貨市場價格波動較大，鐵礦石期貨總體保持平穩運行態勢，交易、交割、清算等業務都沒有發生風險事件。
其次，市場結構不斷優化，法人客戶逐漸成為鐵礦石期貨交易的重要力量。根據大商所數據，2015年參與鐵礦石期貨交易的法人客戶達6393家，目前已增至7548家，國內十大鋼鐵集團中已有5家參與交易；法人客戶成交量占比32%，持倉占比34%。
最后，市場功能發揮得到體現。據介紹，鐵礦石期貨與國內現貨價格的相關性長期保持在0.9以上，比較準確地反映了近、中、遠期市場供求狀況。“大連鐵礦石價格”已成為有關現貨貿易、基差定價、指數編制和衍生品交易的重要參考，不少產業企業已經通過鐵礦石期貨有效規避了市場風險。
李正強說，鐵礦石及黑色系列期貨市場的快速發展，源于鋼鐵產業的深刻變局。在深化產業結構調整，經濟下行壓力較大的背景下，相關企業對加強風險管理產生了強烈需求，成為期貨市場發展的內生動力。而期貨市場發展又進一步豐富和完善了鋼鐵產業的市場體系，對于深化鋼鐵產業市場化改革，提升鋼鐵產業市場化水平，更好地發揮市場機制在鋼鐵產業資源配置中的基礎性作用具有重要意義。
不過，他同時表示，我國黑色系列期貨品種運行時間都比較短，市場發展總體上仍處于初級階段，市場的成熟與功能的有效發揮還需要一個過程。當前我國黑色系列期貨品種還面臨一些問題和挑戰。
首先，在經濟新常態、供給側改革背景下，黑色系列現貨價格，尤其是下游產品價格波動劇烈，產業鏈不同環節企業的利益關系日益復雜，這對期貨市場的運行產生了直接、重大的影響，一些品種出現了交易過熱的情況。
其次，黑色系列期貨品種及相關風險管理工具還很不齊全，和鋼鐵相關的一些期貨品種還沒有上市，國內市場還沒有期權和互換工具，期貨市場的場內標準化和市場需求個性化之間的矛盾比較突出。
最后，不少產業客戶尤其是大型國有企業以及機構投資者等，參與期貨市場的程度還不深，許多實體企業不想、不敢、不會利用期貨工具來管理、規避經營風險。
“我國鋼鐵產業的風險管理需求以及期貨市場服務鋼鐵產業的能力提升到了新層次，面對發展新階段帶來的機遇與挑戰，大商所將堅持服務實體經濟，服務國家發展戰略的根本宗旨，進一步推動鋼鐵等產業企業更好地利用期貨等衍生品工具管理好市場風險。”李正強說。
他透露，今年大商所已安排專項資金，在穩步擴大已有農產品“場外期權”試點、“期貨+保險”試點的同時，支持將相關試點擴大到黑色系列品種上。
近期，大商所采取了系列監管措施防范鐵礦石、煤焦等品種交易過熱的風險。對此，李正強表示，當前防范市場風險、維護市場穩定已經成為商品期貨市場十分迫切的任務，“我們將持公開、公平、公正的原則，密切關注市場動態，加強市場風險防控，堅決抑制過度投機，嚴厲打擊違規違法行為，維護市場正常秩序和良好發展局面”。
在提高市場運行質量和效率方面，李正強表示，大商所堅持市場創新與改善優化“兩手抓”方針，圍繞進一步優化已上市品種合約制度、完善交易清算交割等業務規則、改善市場參與者結構等作了許多探索，并已就解決近月合約不活躍、主力合約不連續以及進一步降低交割成本、促進期現貨市場順暢對接等問題開展調研論證工作，相關改進措施完善成熟后將陸續實施。
另外，李正強表示，人民幣計價的鐵礦石期貨合約國際化相關方案已經多方多次論證，日益成熟。
當天，在北京舉行的“2016（首屆）中國鋼鐵產業期貨大會”上，大商所黨委書記、理事長李正強表示，自2013年10月上市以來，鐵礦石期貨已成長為國內期貨市場最重要的品種之一，其運行發展呈現出幾個顯著的特點：首先，市場運行比較穩健。去年以來，鐵礦石現貨市場價格波動較大，鐵礦石期貨總體保持平穩運行態勢，交易、交割、清算等業務都沒有發生風險事件。
其次，市場結構不斷優化，法人客戶逐漸成為鐵礦石期貨交易的重要力量。根據大商所數據，2015年參與鐵礦石期貨交易的法人客戶達6393家，目前已增至7548家，國內十大鋼鐵集團中已有5家參與交易；法人客戶成交量占比32%，持倉占比34%。
最后，市場功能發揮得到體現。據介紹，鐵礦石期貨與國內現貨價格的相關性長期保持在0.9以上，比較準確地反映了近、中、遠期市場供求狀況。“大連鐵礦石價格”已成為有關現貨貿易、基差定價、指數編制和衍生品交易的重要參考，不少產業企業已經通過鐵礦石期貨有效規避了市場風險。
李正強說，鐵礦石及黑色系列期貨市場的快速發展，源于鋼鐵產業的深刻變局。在深化產業結構調整，經濟下行壓力較大的背景下，相關企業對加強風險管理產生了強烈需求，成為期貨市場發展的內生動力。而期貨市場發展又進一步豐富和完善了鋼鐵產業的市場體系，對于深化鋼鐵產業市場化改革，提升鋼鐵產業市場化水平，更好地發揮市場機制在鋼鐵產業資源配置中的基礎性作用具有重要意義。
不過，他同時表示，我國黑色系列期貨品種運行時間都比較短，市場發展總體上仍處于初級階段，市場的成熟與功能的有效發揮還需要一個過程。當前我國黑色系列期貨品種還面臨一些問題和挑戰。
首先，在經濟新常態、供給側改革背景下，黑色系列現貨價格，尤其是下游產品價格波動劇烈，產業鏈不同環節企業的利益關系日益復雜，這對期貨市場的運行產生了直接、重大的影響，一些品種出現了交易過熱的情況。
其次，黑色系列期貨品種及相關風險管理工具還很不齊全，和鋼鐵相關的一些期貨品種還沒有上市，國內市場還沒有期權和互換工具，期貨市場的場內標準化和市場需求個性化之間的矛盾比較突出。
最后，不少產業客戶尤其是大型國有企業以及機構投資者等，參與期貨市場的程度還不深，許多實體企業不想、不敢、不會利用期貨工具來管理、規避經營風險。
“我國鋼鐵產業的風險管理需求以及期貨市場服務鋼鐵產業的能力提升到了新層次，面對發展新階段帶來的機遇與挑戰，大商所將堅持服務實體經濟，服務國家發展戰略的根本宗旨，進一步推動鋼鐵等產業企業更好地利用期貨等衍生品工具管理好市場風險。”李正強說。
他透露，今年大商所已安排專項資金，在穩步擴大已有農產品“場外期權”試點、“期貨+保險”試點的同時，支持將相關試點擴大到黑色系列品種上。
近期，大商所采取了系列監管措施防范鐵礦石、煤焦等品種交易過熱的風險。對此，李正強表示，當前防范市場風險、維護市場穩定已經成為商品期貨市場十分迫切的任務，“我們將持公開、公平、公正的原則，密切關注市場動態，加強市場風險防控，堅決抑制過度投機，嚴厲打擊違規違法行為，維護市場正常秩序和良好發展局面”。
在提高市場運行質量和效率方面，李正強表示，大商所堅持市場創新與改善優化“兩手抓”方針，圍繞進一步優化已上市品種合約制度、完善交易清算交割等業務規則、改善市場參與者結構等作了許多探索，并已就解決近月合約不活躍、主力合約不連續以及進一步降低交割成本、促進期現貨市場順暢對接等問題開展調研論證工作，相關改進措施完善成熟后將陸續實施。
另外，李正強表示，人民幣計價的鐵礦石期貨合約國際化相關方案已經多方多次論證，日益成熟。