車輪、車軸、輪對全產業鏈延伸，國內、海外銷售網絡加快布局，馬鋼輪軸產業發展開始“加速跑”，首條高速車軸生產線正式開工。
隨著國家“一帶一路”戰略及“中國制造2025”規劃實施，國內軌道交通行業迎來重要發展機遇期，高鐵和城市軌道交通建設、軌道交通裝備智能制造工程和出口成為政府投資與政策支持重點。作為市軌道交通裝備產業基地建設重點項目，高速車軸生產線將充分發揮馬鋼輪軸產品品牌優勢、高端技術優勢和輪軸事業部整合優勢，推動馬鋼輪軸加快產品升級、產業鏈延伸和國際化經營，對提升馬鋼輪軸產品制造能力，加快建設世界高端軌道交通關鍵零部件領軍企業，促進馬鞍山盡快形成軌道交通裝備產業集聚發展基地具有十分重要的意義。馬鋼高速車軸生產線項目預期投資1.63億元，設計年產4萬根高品質車軸，產品主要為高速、重載及城市軌道和普通客貨車車軸，可滿足歐、美等國外標準，同時適應我國高速車軸國產化的要求。該產線建成后，將使馬鋼成為國內唯一一家具備從煉鋼到高速車軸制造全流程一體化生產模式的企業。
4月29日上午，產線開工儀式在輪軸事業部軌道交通公司舉行。市及馬鋼領導季翔、丁毅、蘇世懷、嚴華及杜松林出席。市及馬鋼有關部門和單位負責人參加開工儀式。
市委常委、副市長季翔對項目開工表示熱烈祝賀。他希望市相關部門要遵循鋼城一體融合發展理念，進一步增強服務馬鋼的自覺性和主動性，全方位為項目審批建設爭取資金并做好跟蹤服務，確保項目早日竣工投產創效，為實現馬鋼持續穩定健康發展和全市轉型升級提供支撐保障。
集團公司總經理、股份公司董事長丁毅宣布項目開工。
集團公司副總經理、總工程師蘇世懷在儀式上講話。股份公司總經理助理、輪軸事業部總經理杜松林介紹高速車軸生產線項目情況。市經濟技術開發區管委會、馬鋼工程技術集團負責人在儀式上發言。
隨著國家“一帶一路”戰略及“中國制造2025”規劃實施，國內軌道交通行業迎來重要發展機遇期，高鐵和城市軌道交通建設、軌道交通裝備智能制造工程和出口成為政府投資與政策支持重點。作為市軌道交通裝備產業基地建設重點項目，高速車軸生產線將充分發揮馬鋼輪軸產品品牌優勢、高端技術優勢和輪軸事業部整合優勢，推動馬鋼輪軸加快產品升級、產業鏈延伸和國際化經營，對提升馬鋼輪軸產品制造能力，加快建設世界高端軌道交通關鍵零部件領軍企業，促進馬鞍山盡快形成軌道交通裝備產業集聚發展基地具有十分重要的意義。馬鋼高速車軸生產線項目預期投資1.63億元，設計年產4萬根高品質車軸，產品主要為高速、重載及城市軌道和普通客貨車車軸，可滿足歐、美等國外標準，同時適應我國高速車軸國產化的要求。該產線建成后，將使馬鋼成為國內唯一一家具備從煉鋼到高速車軸制造全流程一體化生產模式的企業。
4月29日上午，產線開工儀式在輪軸事業部軌道交通公司舉行。市及馬鋼領導季翔、丁毅、蘇世懷、嚴華及杜松林出席。市及馬鋼有關部門和單位負責人參加開工儀式。
市委常委、副市長季翔對項目開工表示熱烈祝賀。他希望市相關部門要遵循鋼城一體融合發展理念，進一步增強服務馬鋼的自覺性和主動性，全方位為項目審批建設爭取資金并做好跟蹤服務，確保項目早日竣工投產創效，為實現馬鋼持續穩定健康發展和全市轉型升級提供支撐保障。
集團公司總經理、股份公司董事長丁毅宣布項目開工。
集團公司副總經理、總工程師蘇世懷在儀式上講話。股份公司總經理助理、輪軸事業部總經理杜松林介紹高速車軸生產線項目情況。市經濟技術開發區管委會、馬鋼工程技術集團負責人在儀式上發言。