近期鋼鐵價格都出現一定的上升，商務部新聞發言人沈丹陽今日（6日）表示，本輪鋼鐵價格上升是國際國內綜合因素造成的。從國際看，伴隨著世界經濟逐步復蘇，鋼鐵需求有所上升，而鐵礦石價格的提高也推升了鋼鐵產品的成本。從國內情況看，我國部分基礎設施建設項目的持續啟動正在支撐對鋼材的需求。
5月5日，商務部召開例行新聞發布會，有媒體在發布會上提到外媒報道近期世界鋼鐵價格飆升，已從年初的305美元/噸飆升到4月份365美元/噸，升幅達20%，主要原因據說是由于中國削減了約1.5億噸至2億噸的鋼鐵產能。媒體還分析說，中國削減鋼鐵產能對全球鋼鐵工業是有利的。
沈丹陽表示，商務部注意到了近期鋼鐵市場價格變化情況，不論中國國內還是國際市場，鋼鐵價格都出現了一定的上升。對于上升的原因，商務部對此也還需要進一步密切關注和研究，目前已有一些初步的分析。
沈丹陽介紹，商務部認為，本輪鋼鐵價格上升是國際國內綜合因素造成的。從國際看，伴隨著世界經濟逐步復蘇，鋼鐵需求有所上升，而鐵礦石價格的提高也推升了鋼鐵產品的成本。從國內情況看，我國部分基礎設施建設項目的持續啟動顯然正在支撐對鋼材的需求。此外，中國正在以前所未有的力度開展削減過剩產能工作，相關措施逐步出臺，政策效應逐步顯現。在削減過剩產能的同時，中國還將采取綜合性措施擴大鋼鐵產品消費領域。
沈丹陽解釋，以上這些因素都給鋼鐵市場帶來了良好的預期，對促使鋼鐵產品價格提升發揮了作用。而這也從一個側面說明了，如果相關國家、地區都能像中國政府一樣共同努力，負責任地削減產能、擴大需求，全球鋼鐵產業是有可能走出困境的。
5月5日，商務部召開例行新聞發布會，有媒體在發布會上提到外媒報道近期世界鋼鐵價格飆升，已從年初的305美元/噸飆升到4月份365美元/噸，升幅達20%，主要原因據說是由于中國削減了約1.5億噸至2億噸的鋼鐵產能。媒體還分析說，中國削減鋼鐵產能對全球鋼鐵工業是有利的。
沈丹陽表示，商務部注意到了近期鋼鐵市場價格變化情況，不論中國國內還是國際市場，鋼鐵價格都出現了一定的上升。對于上升的原因，商務部對此也還需要進一步密切關注和研究，目前已有一些初步的分析。
沈丹陽介紹，商務部認為，本輪鋼鐵價格上升是國際國內綜合因素造成的。從國際看，伴隨著世界經濟逐步復蘇，鋼鐵需求有所上升，而鐵礦石價格的提高也推升了鋼鐵產品的成本。從國內情況看，我國部分基礎設施建設項目的持續啟動顯然正在支撐對鋼材的需求。此外，中國正在以前所未有的力度開展削減過剩產能工作，相關措施逐步出臺，政策效應逐步顯現。在削減過剩產能的同時，中國還將采取綜合性措施擴大鋼鐵產品消費領域。
沈丹陽解釋，以上這些因素都給鋼鐵市場帶來了良好的預期，對促使鋼鐵產品價格提升發揮了作用。而這也從一個側面說明了，如果相關國家、地區都能像中國政府一樣共同努力，負責任地削減產能、擴大需求，全球鋼鐵產業是有可能走出困境的。