近日，記者從鞍鋼股份鲅魚(yú)圈分公司煉鋼部獲悉，該部成功開(kāi)發(fā)冶煉出60Si2MnA彈簧鋼，成分控制、夾雜物等級(jí)、連鑄坯內(nèi)外部質(zhì)量均滿(mǎn)足相關(guān)產(chǎn)品要求，達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。
據(jù)悉，60Si2MnA彈簧鋼屬中高碳合金鋼，具有屈服度強(qiáng)、疲勞極限高、淬透性較大、塑性?xún)?yōu)良等特點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于制作鐵路車(chē)輛、汽車(chē)等工業(yè)制造上承受較大載荷的扁彈簧或直徑小于30毫米的螺旋形彈簧，具有較廣闊的市場(chǎng)前景和利潤(rùn)空間。
由于60Si2MnA彈簧鋼連鑄坯具有高溫塑性差、裂紋傾向大的特性，在采用窄帶鋼生產(chǎn)時(shí)，生產(chǎn)難度大、冶煉工藝要求高。對(duì)此，他們以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，充分發(fā)揮技術(shù)人員自主創(chuàng)新能動(dòng)性，通過(guò)查閱大量資料，反復(fù)模擬試驗(yàn)，利用品種開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)，歷經(jīng)多次討論完善，形成了較為完備的生產(chǎn)技術(shù)控制方案，最終實(shí)現(xiàn)了該鋼種常規(guī)板坯鑄機(jī)和厚板鑄機(jī)成功澆鑄，進(jìn)一步提升了調(diào)品增效能力。
據(jù)悉，60Si2MnA彈簧鋼屬中高碳合金鋼，具有屈服度強(qiáng)、疲勞極限高、淬透性較大、塑性?xún)?yōu)良等特點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于制作鐵路車(chē)輛、汽車(chē)等工業(yè)制造上承受較大載荷的扁彈簧或直徑小于30毫米的螺旋形彈簧，具有較廣闊的市場(chǎng)前景和利潤(rùn)空間。
由于60Si2MnA彈簧鋼連鑄坯具有高溫塑性差、裂紋傾向大的特性，在采用窄帶鋼生產(chǎn)時(shí)，生產(chǎn)難度大、冶煉工藝要求高。對(duì)此，他們以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，充分發(fā)揮技術(shù)人員自主創(chuàng)新能動(dòng)性，通過(guò)查閱大量資料，反復(fù)模擬試驗(yàn)，利用品種開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)，歷經(jīng)多次討論完善，形成了較為完備的生產(chǎn)技術(shù)控制方案，最終實(shí)現(xiàn)了該鋼種常規(guī)板坯鑄機(jī)和厚板鑄機(jī)成功澆鑄，進(jìn)一步提升了調(diào)品增效能力。