在我國出口艱難企穩(wěn)的過程中，煤炭出口卻呈現(xiàn)一波強勁走勢。截至今年4月的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，我國煤炭出口連續(xù)5個月維持同比增勢，且多實現(xiàn)翻番增長。5個月來，煤炭出口增長峰值出現(xiàn)在3月份，出口量同比增長296.88%，接近3倍。
面對國際市場整體供給過剩、價格走跌，而我方價格不占優(yōu)勢等利空的基本面，我國煤炭出口逆市暴漲的背后到底有哪些因素支撐？在加速去產(chǎn)能的背景下，出口又能否成為緩解國內(nèi)煤炭過剩產(chǎn)能的有效途徑？
基數(shù)低暴漲不“暴”
數(shù)據(jù)顯示，1~4月，我國煤炭出口共計330萬噸，同比增加204萬噸，增長161.4%。其中，4月份出口52萬噸，同比增加23萬噸，增長79.31%；環(huán)比減少75萬噸，下降59.06%。
至此，我國煤炭出口已連續(xù)5個月維持同比增長，除4月份外，連續(xù)4個月實現(xiàn)環(huán)比增長，且自去年底小漲以來一路走高，至3月達(dá)到峰值。3月份同比增幅最大，127萬噸的煤炭出口同比增加95萬噸，增長296.88%；環(huán)比增加36萬噸，增長39.56%。
談及出口大增的原因，接受記者采訪的分析人士指出，低基數(shù)是我國煤炭出口實現(xiàn)超高速增長的先決因素。
逐月觀察出口數(shù)據(jù)不難發(fā)現(xiàn)，盡管增速飆高，但煤炭出口數(shù)量的絕對值并不大，月均出口量未足百萬噸。“出口量本身大不，漲個幾十萬噸，增幅就一下上來了。”卓創(chuàng)資訊分析師耿珍對國際商報記者表示。
產(chǎn)品出口大增的歸因不能脫離對供需面的判斷。中國煤炭運銷協(xié)會研究處處長郝向斌在接受國際商報記者采訪時指出，近來，在整體供給過剩的背景下，國際市場供求關(guān)系有所調(diào)整，使中國煤炭在日韓等地的比較優(yōu)勢顯現(xiàn)是煤炭出口大增的主導(dǎo)因素。
目前，我國煤炭出口主要集中在韓國、日本、中國臺灣等國家和地區(qū)，主要品種為煉焦煤及其他煙煤。在供給層面，近來，受供給過剩制約，國際市場價格一再低走，澳大利亞、印尼等煤炭出口大國紛紛減產(chǎn)，削弱供給；印尼國內(nèi)需求增加，消化了部分出口份額；國際社會制裁導(dǎo)致朝鮮無煙煤出口受阻，使中國臺灣的煤炭進(jìn)口來源地由朝鮮轉(zhuǎn)向大陸地區(qū)，刺激了國際市場對我國煤炭出口的需求。
與此同時，中國煤炭價格受國際形勢影響跌至低位，縱向價格優(yōu)勢相對突出，加之地利之便，綜合運輸成本之后，導(dǎo)致亞洲地區(qū)尤其是日韓對我國的煤炭進(jìn)口需求表現(xiàn)積極。
利空即利好
面對市場的持續(xù)大漲，業(yè)界對于出口趨勢能否持續(xù)，能否寄望外需成為緩解我國煤炭供需矛盾的出口投注了更多關(guān)注。
有分析指出，當(dāng)前，國際煤炭市場總體供大于求，中國煤炭生產(chǎn)成本和運輸成本較高，即使煤價已處于低位，但與澳大利亞和印尼相比，在價格上仍沒有多大優(yōu)勢，加之全球清潔能源替代進(jìn)程加速，德國等發(fā)達(dá)國家縮減火電規(guī)模的舉措勢必縮減煤炭需求，故此并不看好我國煤炭出口后市。
但正如硬幣的兩面，上述供給、價格基本面上的“失利”，結(jié)合我國煤炭生產(chǎn)的特殊性，又可轉(zhuǎn)化為促進(jìn)出口的利好因素。
郝向斌解釋道，與澳大利亞、印尼等產(chǎn)煤大國主要以露天開采不同，我國的煤炭資源儲藏較深，多以井工開采為主。在這樣的開采方式下，無論生產(chǎn)與否，維持礦井安全運營的通風(fēng)、排水等設(shè)備不能停，的確決定了我國煤炭生產(chǎn)的固定成本較高，而可變的邊際成本相對較低。也正因為此，即使售價走低，礦井仍要虧本運營，因為停產(chǎn)也有成本，“否則，虧得更多”。可以說，維持運營是當(dāng)前我國煤炭開采企業(yè)虧損最小化的必然選擇。
澳大利亞、印尼等主要煤炭出口國煤炭生產(chǎn)的變動成本較高，當(dāng)市場價格低于其變動成本就會選擇減、停產(chǎn)，而我國井工煤礦仍有繼續(xù)生產(chǎn)的需要和可能。目前，國際煤炭價格低走已經(jīng)抑制了新產(chǎn)能的釋放，澳大利亞、印尼不少新礦的物流等配套設(shè)施建設(shè)均處于緩建或停建狀態(tài)。
供給的回縮可能促使煤炭供求失衡狀態(tài)適度回調(diào)，進(jìn)而拉升市場價格。而且，如果國際油價回升，煤炭采購的物流成本也會上升，在東北亞地區(qū)，我國煤炭相對于澳大利亞、印尼等地煤炭的比較優(yōu)勢將會更加突出。郝向斌建議企業(yè)把握市場機遇，進(jìn)一步鞏固毗鄰的東北亞地區(qū)，尤其是日韓市場的出口優(yōu)勢，并積極關(guān)注印度、越南等新興經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)增長過程中伴隨的能源增長需求，階段性平抑我國煤炭市場的供求失衡格局。
但分析人士同時提醒，以2015年的數(shù)據(jù)計算，全國煤炭行業(yè)過剩產(chǎn)能達(dá)到22億噸，產(chǎn)能過剩率接近40%。在如此巨量的過剩產(chǎn)能面前，出口市場的現(xiàn)有規(guī)模顯得杯水車薪。國內(nèi)嚴(yán)重過剩的產(chǎn)能顯然是外需市場無法消化的。
面對國際市場整體供給過剩、價格走跌，而我方價格不占優(yōu)勢等利空的基本面，我國煤炭出口逆市暴漲的背后到底有哪些因素支撐？在加速去產(chǎn)能的背景下，出口又能否成為緩解國內(nèi)煤炭過剩產(chǎn)能的有效途徑？
基數(shù)低暴漲不“暴”
數(shù)據(jù)顯示，1~4月，我國煤炭出口共計330萬噸，同比增加204萬噸，增長161.4%。其中，4月份出口52萬噸，同比增加23萬噸，增長79.31%；環(huán)比減少75萬噸，下降59.06%。
至此，我國煤炭出口已連續(xù)5個月維持同比增長，除4月份外，連續(xù)4個月實現(xiàn)環(huán)比增長，且自去年底小漲以來一路走高，至3月達(dá)到峰值。3月份同比增幅最大，127萬噸的煤炭出口同比增加95萬噸，增長296.88%；環(huán)比增加36萬噸，增長39.56%。
談及出口大增的原因，接受記者采訪的分析人士指出，低基數(shù)是我國煤炭出口實現(xiàn)超高速增長的先決因素。
逐月觀察出口數(shù)據(jù)不難發(fā)現(xiàn)，盡管增速飆高，但煤炭出口數(shù)量的絕對值并不大，月均出口量未足百萬噸。“出口量本身大不，漲個幾十萬噸，增幅就一下上來了。”卓創(chuàng)資訊分析師耿珍對國際商報記者表示。
產(chǎn)品出口大增的歸因不能脫離對供需面的判斷。中國煤炭運銷協(xié)會研究處處長郝向斌在接受國際商報記者采訪時指出，近來，在整體供給過剩的背景下，國際市場供求關(guān)系有所調(diào)整，使中國煤炭在日韓等地的比較優(yōu)勢顯現(xiàn)是煤炭出口大增的主導(dǎo)因素。
目前，我國煤炭出口主要集中在韓國、日本、中國臺灣等國家和地區(qū)，主要品種為煉焦煤及其他煙煤。在供給層面，近來，受供給過剩制約，國際市場價格一再低走，澳大利亞、印尼等煤炭出口大國紛紛減產(chǎn)，削弱供給；印尼國內(nèi)需求增加，消化了部分出口份額；國際社會制裁導(dǎo)致朝鮮無煙煤出口受阻，使中國臺灣的煤炭進(jìn)口來源地由朝鮮轉(zhuǎn)向大陸地區(qū)，刺激了國際市場對我國煤炭出口的需求。
與此同時，中國煤炭價格受國際形勢影響跌至低位，縱向價格優(yōu)勢相對突出，加之地利之便，綜合運輸成本之后，導(dǎo)致亞洲地區(qū)尤其是日韓對我國的煤炭進(jìn)口需求表現(xiàn)積極。
利空即利好
面對市場的持續(xù)大漲，業(yè)界對于出口趨勢能否持續(xù)，能否寄望外需成為緩解我國煤炭供需矛盾的出口投注了更多關(guān)注。
有分析指出，當(dāng)前，國際煤炭市場總體供大于求，中國煤炭生產(chǎn)成本和運輸成本較高，即使煤價已處于低位，但與澳大利亞和印尼相比，在價格上仍沒有多大優(yōu)勢，加之全球清潔能源替代進(jìn)程加速，德國等發(fā)達(dá)國家縮減火電規(guī)模的舉措勢必縮減煤炭需求，故此并不看好我國煤炭出口后市。
但正如硬幣的兩面，上述供給、價格基本面上的“失利”，結(jié)合我國煤炭生產(chǎn)的特殊性，又可轉(zhuǎn)化為促進(jìn)出口的利好因素。
郝向斌解釋道，與澳大利亞、印尼等產(chǎn)煤大國主要以露天開采不同，我國的煤炭資源儲藏較深，多以井工開采為主。在這樣的開采方式下，無論生產(chǎn)與否，維持礦井安全運營的通風(fēng)、排水等設(shè)備不能停，的確決定了我國煤炭生產(chǎn)的固定成本較高，而可變的邊際成本相對較低。也正因為此，即使售價走低，礦井仍要虧本運營，因為停產(chǎn)也有成本，“否則，虧得更多”。可以說，維持運營是當(dāng)前我國煤炭開采企業(yè)虧損最小化的必然選擇。
澳大利亞、印尼等主要煤炭出口國煤炭生產(chǎn)的變動成本較高，當(dāng)市場價格低于其變動成本就會選擇減、停產(chǎn)，而我國井工煤礦仍有繼續(xù)生產(chǎn)的需要和可能。目前，國際煤炭價格低走已經(jīng)抑制了新產(chǎn)能的釋放，澳大利亞、印尼不少新礦的物流等配套設(shè)施建設(shè)均處于緩建或停建狀態(tài)。
供給的回縮可能促使煤炭供求失衡狀態(tài)適度回調(diào)，進(jìn)而拉升市場價格。而且，如果國際油價回升，煤炭采購的物流成本也會上升，在東北亞地區(qū)，我國煤炭相對于澳大利亞、印尼等地煤炭的比較優(yōu)勢將會更加突出。郝向斌建議企業(yè)把握市場機遇，進(jìn)一步鞏固毗鄰的東北亞地區(qū)，尤其是日韓市場的出口優(yōu)勢，并積極關(guān)注印度、越南等新興經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)增長過程中伴隨的能源增長需求，階段性平抑我國煤炭市場的供求失衡格局。
但分析人士同時提醒，以2015年的數(shù)據(jù)計算，全國煤炭行業(yè)過剩產(chǎn)能達(dá)到22億噸，產(chǎn)能過剩率接近40%。在如此巨量的過剩產(chǎn)能面前，出口市場的現(xiàn)有規(guī)模顯得杯水車薪。國內(nèi)嚴(yán)重過剩的產(chǎn)能顯然是外需市場無法消化的。