今年以來，鐵路部門充分發揮鐵路建設投資產業鏈長、輻射面廣、拉動效應明顯的優勢，統籌運用資源力量，扎實推進鐵路規劃建設，鐵路建設投資始終保持高位運行，一大批鐵路重點項目取得積極進展。

一批新線、新站開通運營。科學制定開通工作方案，嚴格落實聯調聯試、檢查驗收、安全評估、運營準備等工作，確保一批重點項目如期開通運營。新建重慶至廈門高速鐵路重慶東至黔江段開通運營，渝廈高鐵重慶東至長沙段實現貫通；鄭州至開封城際鐵路宋城路站至開封站段建成通車，鄭開城際鐵路實現全線貫通運營；新建重慶東站開通運營、滄州站改造提升工程竣工、日照站新改建后投入使用，重點鐵路樞紐功能顯著提升。

在建工程項目順利推進。積極克服地質條件復雜、汛期防洪等困難，采用先進施工裝備技術，大力推動隧道機械化施工，加強現場施工組織，強化安全、質量、投資和環保控制，爭取多完成實物工作量，努力打造精品工程。滬渝蓉高鐵武漢至宜昌段、沈陽至白河高鐵、襄陽至荊門高鐵、合肥至新沂高鐵等項目已進入聯調聯試階段；包頭至銀川高鐵包頭至惠農段、崇左至憑祥高鐵、西安至延安高鐵項目正在開展靜態驗收；廣州至湛江高鐵、盤州至興義鐵路等項目正加快推進鋪軌精調等剩余工程。

項目前期工作有序開展。聚焦國家“十四五”規劃《綱要》確定的鐵路工程和重點聯網、補網、強鏈項目，加快推進勘察設計、可行性研究、初步設計等前期工作。今年以來，伊寧至阿克蘇鐵路、黔桂鐵路增建二線、溫州至福州高鐵等項目前期工作取得積極進展，為早日開工建設奠定基礎。

下一步，國鐵集團將加快推進鐵路規劃建設，確保高質量完成鐵路“十四五”規劃各項目標任務，為服務全方位擴大內需、促進經濟持續回升向好作出積極貢獻。