近日，昆明鐵路局在河口北站正式啟動鐵礦石班列運輸，一趟班列裝載著120車、7200余噸越南進口鐵礦石開往蒙自北站和玉溪南站。
“我們安排最寬敞的4道專門裝運越南鐵礦石，而且在發到站間使用固定車組循環拉運，周轉效率高，每4個小時就可以裝出一列車。”河口北站站長蔣華昌向記者介紹。
4月份以來，隨著云南省鋼鐵市場回暖，這個局積極跟進冶煉物資運輸營銷。得知河口兩家商貿公司與越南商人簽下數十萬噸的大宗鐵礦石進口訂單后，他們組織營銷人員迅速上門洽談，為兩家貨主制訂了“班列搶運鐵礦石”方案，通過集裝箱和敞車裝運的方式，將越南進口的鐵礦石快速運至紅河鋼鐵廠、云南玉溪仙湖鋼鐵有限公司和云南玉溪玉昆鋼鐵有限公司。
這個局安排兩個工作幫促組，分別進駐河口北站、蒙自北站，指導解決裝車和卸車組織效率問題；加強局調度中心與開遠車務段調度車間的協調聯系，積極調配箱源、空車。
據統計，截至5月19日，昆明局今年累計運輸越南進口鐵礦石13.4萬噸。