今年4月份，奧托昆普聯(lián)合歐洲最大科技應(yīng)用研究機構(gòu)弗勞恩霍夫（Fraunhofer）推出新型的輕量化不銹鋼電動汽車電池箱；其中使用的不銹鋼材料是由奧托昆普為解決汽車輕量化難題而出的“FortaH”系列不銹鋼，奧托昆普鋼鐵公司期待，這組新型材料將在輕量化方案中成為傳統(tǒng)含碳的超強鋼的替代材料，在某些情況下還能和鋁競爭市場。
據(jù)了解，奧托昆普從2012年就開始研發(fā)這類不銹鋼材料，到今年，F(xiàn)ortaH系列家族已經(jīng)包含F(xiàn)ortaH500，F(xiàn)ortaH800和FortaH1000。FortaH是一種新型的具有超高強度的全部奧氏體化的錳鉻奧氏體不銹鋼。因為鎳含量降低甚至不含鎳，此外由于表面鉻氧化物鈍化層的天然防護，它可以不需要做涂層防護而直接使用，因此，它大大降低了汽車的生產(chǎn)成本。同時與鋁或者碳鋼相比，F(xiàn)ortaH在生產(chǎn)過程和整個使用過程中，可以大大降少CO2的排放，同時它的高強度性能能夠?qū)宀淖龅脴O薄，在實際應(yīng)用中可減輕30%到40%的重量，從而滿足汽車行業(yè)越來越苛刻的排放要求。