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海鐵聯運讓鐵礦粉重在防城港上岸

放大字體  縮小字體 發布日期:2016-06-02  來源:我的鋼鐵網  瀏覽次數:501
 
核心提示:近日,裝載51輛4490噸鐵礦粉的20050次列車在防城港站順利出發。至此,貴港鋼廠從4月23日起開始裝運鐵礦粉,到5月22日止,僅短
       近日,裝載51輛4490噸鐵礦粉的20050次列車在防城港站順利出發。至此,貴港鋼廠從4月23日起開始裝運鐵礦粉,到5月22日止,僅短短27天,已發運鐵礦粉10.6萬噸,大大超過每季度保量運輸6萬噸的協議。

該廠進口鐵礦粉從防城港港口上岸,在鐵路運輸合作已經多年,對港口與車站服務知根知底。2015年,由于該鋼廠面對低迷的鋼鐵市場,市場利潤空間萎縮,加上激烈的市場競爭,停止在防城港運輸鐵礦粉,棄鐵路選擇水運。

車站曾經多次與該廠進行商談合作,但最終市場是無情的。車站營銷人員始終沒有氣餒,不辭勞苦,調查測算,拿出一套具有競爭說服力的運價對比方案,終于贏得了客戶的首肯。

目前,該廠進口鐵礦粉全部從防城港上岸,預計有50萬噸鐵礦粉的運量。防城港站通過海鐵聯運的優質服務和價格優勢,實現了貨源回流。

 
 
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