今年以來，國家提出各地適度發展地鐵，鼓勵合適的地方發展現代有軌電車，全國地鐵與有軌電車線路規劃達8000公里。鞍鋼將目光投向城市地鐵、有軌電車鋼軌這塊“蛋糕”，成立了產銷研項目管理組織機構，建立以銷售為龍頭、以項目經理統籌協調、技術營銷為核心的管理模式，提供“點對點、門對門”的行業客戶技術支持與服務，全力拓展礦用、船舶及海洋、橋梁用、鐵塔用型鋼和特殊定尺鋼軌、出口鋼軌市場。今年成功中標武漢、深圳等多個有軌電車項目，槽型軌一次成材率提高了13.64%。

針對歐標槽型軌國內應用“水土不服”問題，他們針對客戶提出的個性需求進行深入研究，通過技術創新，成功提升產品各項參數，使之更貼合客戶的需求。同時，他們深化銷售體制機制改革，簡化供貨流程，便利客戶，實現與重要客戶的無縫對接，今年5月，“拋開”第三方物流，首次采取直供直銷方式為石家莊地鐵3號線供貨，與客戶建立了良好的供需關系，為拓寬合作空間打下基礎。