據介紹，這種“一廠對一所對N個主機廠”合作模式，是生產廠、科研單位集中優勢力量，為用戶提供產品研發、工藝設計、個性化服務等“一條龍”服務，旨在滿足用戶個性需求。與以往不同，該合作模式將邀請下游重點用戶共同參與項目攻關，使上下游產業鏈合作更加緊密。

據悉，去年5月份，鞍鋼股份冷軋廠與鞍鋼集團鋼鐵研究院汽車與家電用鋼研究所共同組建了“個性化產品合作開發一體化團隊”，在個性化服務、產品研發和質量升級等方面開展一系列攻關。某品牌汽車需要一種寬幅汽車板，在國內其他鋼企沒有滿足要求的情況下，該團隊成功研發出該產品并得到很好應用，使鞍鋼在該款車型的合同份額由零到占據主導地位。

鞍鋼兩家單位負責人表示，作為產品的提供者不能僅停留在滿足產品標準這一層面上，更應關注和滿足用戶的個性化需求。這種需求能否得到及時滿足直接關系到雙方合作的緊密度。“一廠對一所對N個主機廠”合作模式是前期“個性化產品合作開發一體化團隊”的升級版，將全面介入從產品研發到產品應用的各個環節，及時為用戶解決疑難問題，真正得到用戶的認可。同時，生產與研發相結合，有利于加速產品質量升級和科研成果向大生產轉化，提高鞍鋼產品市場競爭力。

目前，兩家單位正積極籌備和謀劃將新的合作模式落地。冷軋廠利用分廠制改革后的生產技術力量，進一步明確各產線定位、攻關重點，將制度體系、生產流程、服務機制等更好地服務用戶，加快重點產品和關鍵技術突破。汽車與家電用鋼研究所將動用一半以上的科研力量，計劃通過提供駐在式服務等方式，掌握用戶需求，提供從產品設計、開發到生產過程服務。下一步，兩家單位計劃首先在汽車和家電領域選擇5個重點用戶推行這一合作模式。