產(chǎn)能過剩和鋼鐵價(jià)格疲弱已給塔塔鋼鐵（TataSteel）等企業(yè)帶來重壓。該公司正與德國(guó)鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)蒂森克虜伯討論合并可能。

安永周四發(fā)布報(bào)告稱，鋼企為了搶占市場(chǎng)份額而大舉借債，尤其是中國(guó)鋼鐵行業(yè)自2000年以來增加了大約10億噸產(chǎn)能，也促使全球過剩產(chǎn)能達(dá)到7億噸左右。中國(guó)鋼鐵行業(yè)的債務(wù)總額估計(jì)達(dá)5，000億美元。

“許多鋼企陷入了困境，有的在破產(chǎn)邊緣搖搖欲墜，”安永的鋼鐵負(fù)責(zé)人AnjaniAgrawal還稱，只有在鋼鐵行業(yè)具備可行的經(jīng)營(yíng)模式的情況下，政府的努力才能起作用。

變革正在進(jìn)行中。

德國(guó)蒂森克虜伯（Thyssenkrupp）是全球第16大鋼企，已宣布出售不動(dòng)產(chǎn)，且著手與塔塔商談并購(gòu)事宜。

6月底，蒂森克虜伯的杠桿比率為175%，上年同期為124%；債務(wù)為47.7億歐元，上年同期為43.9億歐元。

該公司計(jì)劃在9月底將杠桿比率降至150%以下，并在上周的分析師會(huì)議上稱應(yīng)能完成目標(biāo)。

全球最大鋼企--安賽樂米塔爾（ArcelorMittal）供股融資30億美元以解決其債務(wù)問題。

安賽樂米塔爾也在4月出售10億美元西班牙車用鋼鐵集團(tuán)Gestamp股權(quán)。2016年上半年截止債務(wù)凈值127億美元，該集團(tuán)預(yù)估2016年現(xiàn)金流料為正值。

中國(guó)已承諾今年刪減鋼鐵產(chǎn)量4，500萬噸，但前七個(gè)月的減產(chǎn)量?jī)H達(dá)年度目標(biāo)的47%。

為了保護(hù)西方企業(yè)不受中國(guó)鋼鐵威脅，美國(guó)與歐盟已對(duì)中國(guó)鋼鐵征稅，引發(fā)中方的批評(píng)。美國(guó)與歐盟表示中國(guó)以低于成本價(jià)出售鋼鐵。歐洲鋼鐵業(yè)代表表示，中國(guó)鋼企應(yīng)該鑒于自身債務(wù)規(guī)模，執(zhí)行諸多架構(gòu)重整。