1月~8月份，該部高強汽車板產線產品綜合合格率達到96.88%，品種鋼占比為60.07%，發往客戶手中的“海爾鋼”合格率達到100%。該部從技術專家到操作人員，從規程制訂到精細化操作，從原料上線到產品質量追蹤，該部對每一個步驟都嚴格把控，走好每一步高端路。

精益求精 精細化操作顯本領

海爾家電板是河鋼唐鋼冷軋部高強汽車板廠區鍍鋅產線目前生產的重點品種之一。由于客戶對產品表面質量要求高，對缺陷把控的要求極為嚴格，一些細小的鋅灰都會影響噴涂進而導致產品被降判，這讓看似簡單的撈渣工作變得不那么輕松。

“鋅鍋里的鋅渣積攢多了會造成板結，不利于鋅液的流動，而撈渣的話在板面上又會有鋅灰出現。撈也不是，不撈也不是，這可怎么辦啊？”7月25日，該廠區鍍鋅產線正在生產一批海爾家電面板，工藝主控小李犯起了愁。

面對這種情況，年輕的小李立馬跑到鋅鍋邊上，認真地琢磨了起來。“到底怎么撈才不會讓鋅灰浮動到板面上呢？”他一會兒前，一會兒后，一圈又一圈地觀察，仔細地打量著鋅鍋的情況。鋅鍋溫度高達460攝氏度，周圍的溫度也有幾十攝氏度，不一會兒小李就滿頭大汗。

通過觀察，小李發現，帶鋼前后的鋅渣距離表面最近，如果不先把這些鋅渣撥走，那么撈渣時液面的輕微波動就有可能把鋅灰“漂到”板面上。以往撈渣時，板面上鋅灰較多，極有可能就是忽略了這一部分的鋅渣。同時，撥渣時只有讓液面盡量保持平靜，鋅灰才不會亂跑，而使用大號的勺子更容易使鋅鍋液面波動起來。因此，撥渣時應該用小號的勺子。此時的小李似乎明白了什么，嘴角不禁上揚。

又到了撈渣的時間了。就在大家糾結時，小李果斷地拿起了勺子，按照剛剛預想的方案，先用小號勺子慢慢地撥走帶鋼兩面的鋅渣，并將這些鋅渣緩緩撥到鋅鍋后面的撈渣點；等所有的鋅渣都在這里“集合”后，他再用大勺子將鋅渣慢慢地撈走。不一會兒，鋅鍋就被清理干凈了。而此時，在檢查站盯著監測系統的檢查人員緊繃的心也終于放松下來：“監測結果良好，產品合格！”

精準管控 毫厘之間看品質

7月21日深夜1點多，高強汽車板連鍍作業區依舊緊張忙碌。再過5分鐘，本批次排產中的第一卷DP590高強度雙相實驗鋼就要上線了。已經在產線堅守了一天的青年技術員王海，此時正在協助操作人員做DP590雙向實驗鋼的最后準備工作。

DP590雙相鋼具有非常好的成型加工性能，尤其是可以避免深度拉伸和深沖壓加工時的局部徑縮和斷裂現象，特別適用于冷拔、冷軋、冷沖、旋壓等冷加工成型，廣泛應用于汽車制造業。作為一名作業區技術人員，王海深知新品種開發的意義重大，無論工作多辛苦，無論實驗鋼排產時間有多晚，他總是主動留下來，和操作人員在一起攻克難關。

“工藝操作室，DP590已焊接完成，請關注焊縫質量，并控制好退火溫度。”

“收到。”

對講機里傳來了入口主控的聲音。此時，王海正在工藝電腦前緊張地微調各項參數。DP590雙向鋼對退火溫度和冷速要求非常高。這兩項指標會直接影響到產品的性能，進而造成鋼卷的降判。王海在電腦前聚精會神、一言不發，不斷關注各區的溫度和風機的開度。他叮囑操作人員，每一步操作都要精細化，對每一個參數的使用都要力求精準。有的時候，他為了1攝氏度的溫差，或者一個參數的偏離，會親自調整大半天。

有人不理解他，為什么這么死心眼，800多攝氏度差1攝氏度能有什么大關系？而他總是認真地告訴大家：“1攝氏度雖小，但體現的是我們對生產的控制能力。我們控制得越精準，我們的產品質量也就越穩定，我們的客戶也就會越信任我們。”

嚴格把關 眼睛就是“放大鏡”

“小楊，你快來看看，為什么下線的鋼卷下面有一個小‘硌窩兒’？這是怎么回事？”8月2日上午，該廠區包裝線的師傅在對講機里焦急地問出口操作室的主控楊宏偉。

“啊！好的，我馬上去看。”一聽說鋼卷有問題，楊宏偉馬上趕到包裝線現場。

原來，包裝線的師傅在吊起剛剛下線的幾個品種鋼后發現，鋼卷下面有一個特別不起眼的小“硌窩兒”。盡管不明顯，但為了能給客戶提供高品質的產品，楊宏偉馬上在出口段展開了一場“大搜捕”。

楊宏偉先是查看“硌窩兒”位置和情況，發現這個“硌窩兒”特別小，手感輕微。于是，他回到了立式檢查臺，發現此處板形良好，并無問題。此時，經驗豐富的楊宏偉立馬就想到了問題可能出在了出口鞍座的螺栓上。可是鞍座那么多，到底是哪一個出了問題呢？而且鞍座上的螺栓，表面上一看都在橡膠墊子里面擰著呢，并無松動。

楊宏偉一想：“拿眼瞅鞍座估計瞅不出來了，我還是跟著鋼卷一個鞍座一個鞍座地查看吧。”功夫不負有心人，他發現問題出在了4號鞍座靠里邊的一個螺栓。由于使用久了，螺栓出現了松動，鋼卷壓下后，螺栓就比旁邊的橡膠墊高出了1毫米，而就是這1毫米在鋼卷的外圈硌上一個“硌窩兒”。發現問題后，楊宏偉立馬找來了檢修人員將松動的螺栓緊固好。鋼卷再經過這個鞍座時，“硌窩兒”不見了，小楊長舒了一口氣。

事后，包裝線的師傅豎起了大拇指，連聲說：“小楊，你可真是火眼金睛啊，這么細微的缺陷你都能找到問題點啊。”楊宏偉笑著說：“面對質量，我的眼睛就是‘放大鏡’，絕不能放走一個問題！”