分析人士認(rèn)為，去產(chǎn)能是2016年結(jié)構(gòu)性改革的一大任務(wù)，鋼鐵行業(yè)首當(dāng)其沖。當(dāng)前中國經(jīng)濟正從高速增長轉(zhuǎn)為中高速增長，“三期疊加”效應(yīng)增強，迫切需要加速推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，為供需傳導(dǎo)打基礎(chǔ)、添動力?；膺^剩產(chǎn)能是這一背景下的務(wù)實選擇。

國務(wù)院國資委企業(yè)改組局局長李冰在第三屆鋼鐵行業(yè)多元產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會上表示，中央企業(yè)今年化解鋼鐵過剩產(chǎn)能任務(wù)是719萬噸，預(yù)計能在10月份完成。其中，寶鋼集團有限公司已經(jīng)提前完成今年的鋼鐵去產(chǎn)能任務(wù)，武漢鋼鐵（集團）公司不僅完成任務(wù)，還有可能超額完成任務(wù)，鞍鋼集團公司也能按時完成任務(wù)。

廣發(fā)證券分析師李莎認(rèn)為，供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的本質(zhì)在于“減量提質(zhì)”，在需求沒有顯著下滑的前提下，產(chǎn)能的退出、供給端收縮，將顯著改善處于有利地位的企業(yè)盈利預(yù)期和實際盈利，其投資價值也會不斷凸顯。

據(jù)悉，目前涉鋼的中央企業(yè)主要包括3家鋼鐵公司，即寶鋼、鞍鋼、武鋼，以及兩家涉鋼企業(yè)，即中國五礦集團公司、新興際華集團。而截至去年底，5家鋼鐵企業(yè)粗鋼產(chǎn)能共1.38億噸，占行業(yè)總產(chǎn)能12.2%。

值得注意的是，今年9月份，經(jīng)報國務(wù)院批準(zhǔn)，寶鋼集團有限公司與武漢鋼鐵（集團）公司實施聯(lián)合重組。寶鋼更名為中國寶武鋼鐵有限公司，作為重組后的母公司，武鋼整體無償劃入，成為寶鋼全資子公司。

中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長遲京東認(rèn)為，寶鋼和武鋼的兼并重組是對全行業(yè)的一個啟示，今后鋼鐵企業(yè)的發(fā)展要以兼并重組為主導(dǎo)和方向，不是像過去那樣盲目擴張，而是要通過兼并重組來實現(xiàn)企業(yè)自身的發(fā)展。

在中債資信評估有限公司鋼鐵行業(yè)團隊看來，鋼鐵行業(yè)作為國家供給側(cè)改革的重要著力點，未來伴隨著過剩產(chǎn)能的去化，行業(yè)將逐步走向出清，供需格局將逐漸改善。但也需注意到，供給側(cè)改革是結(jié)構(gòu)性調(diào)整，改革后鋼鐵行業(yè)內(nèi)企業(yè)的分化將繼續(xù)加大。