今年1-9月份以來，首鋼技術研究院研究開發的產品產量有所增長。進入四季度，首鋼技術研究院緊密圍繞集團戰略部署，強化措施落實，確保完成總公司績效考核責任書提出的任務目標。
今年前三季度，技術研究院開展了七大類、14個牌號汽車板的開發，包括先進高強鋼、低合金高強鋼、鍍層熱成型鋼等產品；鍍錫板新開發13個牌號，高錫鐵(K板)、蛋白高抗硫產品、紅牛鐵、DR材、奶粉罐5大高端品種實現商業化供貨；冷軋專用鋼、橋梁板、高強鋼、耐候鋼、管線鋼、核電用鋼、軍警用鋼方面也取得一定的進展。在U型卷取工藝、汽車外板卷渣面翹皮、高Si汽車板色差等重大工藝攻關方面取得突破。
為確保汽車板年度計劃的完成，技術研究院制定了嚴格的措施。按周抓合同落實、抓產量完成和兌現，抓高端領先、汽車板合同落實及產量動態完成情況，同時對影響年底兌現的情況加大考核力度。重點組織對短澆次、帶出品問題進行分析，并針對近期用戶反饋的重點質量問題，開展整改措施及落實情況督導檢查工作。
面對依然嚴峻的市場形勢及日益激烈的行業競爭，首鋼仍面臨保障能力與先進企業有差距、部分產品質量不能完全滿足高端用戶需求的問題。四季度，技術研究院要繼續加大新產品開發、工藝攻關力度，主動提升EVI服務能力。推進汽車板，提升首鋼汽車用鋼“輕量化、高強化”整體供貨能力；在新能源用鋼、復合板開發、高強橋梁鋼、耐蝕鋼、裸橋用鋼應用領域，積極加大研發力度，實現首發新產品的技術突破，占領前沿高端市場；針對EVI服務與管理，廣泛開展貼身服務，積極獲取EVI先期介入機會，搭建合作平臺、推進實驗室建設，通過實踐和完善硬件設施提升EVI服務能力。
今年前三季度，技術研究院開展了七大類、14個牌號汽車板的開發，包括先進高強鋼、低合金高強鋼、鍍層熱成型鋼等產品；鍍錫板新開發13個牌號，高錫鐵(K板)、蛋白高抗硫產品、紅牛鐵、DR材、奶粉罐5大高端品種實現商業化供貨；冷軋專用鋼、橋梁板、高強鋼、耐候鋼、管線鋼、核電用鋼、軍警用鋼方面也取得一定的進展。在U型卷取工藝、汽車外板卷渣面翹皮、高Si汽車板色差等重大工藝攻關方面取得突破。
為確保汽車板年度計劃的完成，技術研究院制定了嚴格的措施。按周抓合同落實、抓產量完成和兌現，抓高端領先、汽車板合同落實及產量動態完成情況，同時對影響年底兌現的情況加大考核力度。重點組織對短澆次、帶出品問題進行分析，并針對近期用戶反饋的重點質量問題，開展整改措施及落實情況督導檢查工作。
面對依然嚴峻的市場形勢及日益激烈的行業競爭，首鋼仍面臨保障能力與先進企業有差距、部分產品質量不能完全滿足高端用戶需求的問題。四季度，技術研究院要繼續加大新產品開發、工藝攻關力度，主動提升EVI服務能力。推進汽車板，提升首鋼汽車用鋼“輕量化、高強化”整體供貨能力；在新能源用鋼、復合板開發、高強橋梁鋼、耐蝕鋼、裸橋用鋼應用領域，積極加大研發力度，實現首發新產品的技術突破，占領前沿高端市場；針對EVI服務與管理，廣泛開展貼身服務，積極獲取EVI先期介入機會，搭建合作平臺、推進實驗室建設，通過實踐和完善硬件設施提升EVI服務能力。