寶鋼武鋼，都是中國鋼鐵業(yè)“名牌”，要合在一起，并不容易。兩家員工總數(shù)超過22萬，人力資源的重組面廣量大，在產(chǎn)品和生產(chǎn)的布局上，由于歷史原因，也有重合之處，整合力度大難度也大。另外，雖同處長江沿岸，但受地域、歷史、傳承等多種因素而形成的企業(yè)文化也各有特點，重組以后文化的協(xié)同也面臨嚴峻挑戰(zhàn)。然而，縱有千難萬難，通過優(yōu)勢企業(yè)兼并重組，優(yōu)化產(chǎn)能布局，避免重復(fù)建設(shè)和同質(zhì)化競爭，是鋼鐵行業(yè)必須完成的一道考題。

當前，我國鋼鐵行業(yè)面臨產(chǎn)能過剩矛盾加劇、自主創(chuàng)新水平不高、資源環(huán)境約束增強等問題。全力推進鋼鐵工業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，著力化解過剩產(chǎn)能，實現(xiàn)鋼鐵行業(yè)脫困發(fā)展已是當務(wù)之急。此次寶鋼武鋼聯(lián)合，率先“邁開步”，實實在在動手干起來，無疑“開了一個好頭”。

按照國務(wù)院關(guān)于去產(chǎn)能進度安排，2016年應(yīng)壓減粗鋼產(chǎn)能4500萬噸左右，退出煤炭產(chǎn)能2.5億噸以上。目前上述任務(wù)已基本完成。不過，當前鋼鐵煤炭產(chǎn)能過剩的狀況并沒有改變。特別是近期受多種因素影響，鋼鐵煤炭出現(xiàn)價格過快上漲，個別企業(yè)出現(xiàn)違規(guī)新增產(chǎn)能的現(xiàn)象。因此去產(chǎn)能的決心堅決不能動搖，力度也一定不能減弱。

從國家層面來看，要進一步落實有保有壓的金融政策，繼續(xù)鼓勵如寶鋼、武鋼等優(yōu)勢企業(yè)加大兼并重組力度。盡快出臺去產(chǎn)能相關(guān)債務(wù)處置、資產(chǎn)處理等政策措施。值得注意的是，推動優(yōu)勢企業(yè)兼并重組不能幻想“一步到位”，而是要成熟一步走一步，臺階分得細一點，走路可以穩(wěn)一點。

經(jīng)過最近幾十年的快速發(fā)展，鋼鐵業(yè)已成為中國真正具備國際競爭力的制造行業(yè)之一，這個國際競爭優(yōu)勢來之不易。面對產(chǎn)能過剩等結(jié)構(gòu)性問題，需要拿出敢啃硬骨頭的決心和智慧，打好去產(chǎn)能這場攻堅戰(zhàn)。