操檢合一“皮帶”先行
燒結(jié)作業(yè)區(qū)具有區(qū)域大、崗位多（25個(gè)）且分散廣的特點(diǎn)，自去年轉(zhuǎn)型提效工作開展至今，生產(chǎn)減員28人，燒結(jié)分廠維檢減員114人。人員不斷精簡(jiǎn)、維檢單位逐步退出，燒結(jié)設(shè)備老化、疊加的困難，使燒結(jié)作業(yè)區(qū)經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)面臨很大的難題。他們?cè)谧鳂I(yè)區(qū)率先推行“操檢合一”，以改革的思維解決問題。“操檢合一”，就是打破原來設(shè)備操作人員、點(diǎn)檢人員、檢修人員各司其職的管理模式，通過對(duì)崗位設(shè)備操作人員進(jìn)行培訓(xùn)，讓其不僅能熟練掌握和操作所在崗位的設(shè)備，還能夠從事其所操作設(shè)備的日常點(diǎn)檢、維護(hù)保養(yǎng)、故障處理等設(shè)備管理活動(dòng)，是一個(gè)可以大大提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的“變革”。
為把“操檢合一”推向深入，燒結(jié)作業(yè)區(qū)因地制宜，確定了基本工作思路，生產(chǎn)崗位先易后難，鼎力而為，按照“現(xiàn)在就能自檢的、通過學(xué)習(xí)能自檢的、暫時(shí)無法自檢的”實(shí)際情況分三步走。自己能干的就自己干，單獨(dú)干不了的找維檢人員一起配合干，剩余專業(yè)性強(qiáng)的項(xiàng)目或者大的項(xiàng)目最后再外委處理。
皮帶是燒結(jié)的主要設(shè)備之一，燒結(jié)作業(yè)區(qū)主要皮帶有41條，皮帶系統(tǒng)的穩(wěn)定性直接影響著燒結(jié)生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定，而且皮帶機(jī)結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，因此，燒結(jié)作業(yè)區(qū)首選皮帶系統(tǒng)為突破口，推行“操檢合一”。生產(chǎn)崗位主要承擔(dān)皮帶托輥更換，圍圈皮子和刮料板的維護(hù)更換，以及部分軸承在線加油，并著力在三個(gè)方面下功夫。一是在細(xì)化臺(tái)賬上下功夫，建立各區(qū)域皮帶系統(tǒng)設(shè)備管理臺(tái)賬，對(duì)各皮帶托輥進(jìn)行標(biāo)號(hào)統(tǒng)計(jì)，對(duì)滾筒軸承油杯進(jìn)行統(tǒng)一摸底檢查，詳細(xì)掌握設(shè)備運(yùn)行情況。二是在加強(qiáng)制度建設(shè)上下功夫，建立標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)備巡檢制度，加強(qiáng)皮帶系統(tǒng)設(shè)備問題的日常反饋記錄與維護(hù)保養(yǎng)工作。如對(duì)燒結(jié)機(jī)臺(tái)車及環(huán)冷機(jī)臺(tái)車實(shí)行可視化動(dòng)態(tài)管理，將燒結(jié)機(jī)及環(huán)冷機(jī)按照臺(tái)車編號(hào)制作成標(biāo)準(zhǔn)化牌子上墻，將每個(gè)臺(tái)車的運(yùn)行情況在墻面展示欄實(shí)時(shí)更新，方便崗位巡檢和檢修維護(hù)。三是在時(shí)間效率上下功夫，各崗位充分利用停機(jī)時(shí)間對(duì)日常發(fā)現(xiàn)皮帶系統(tǒng)問題進(jìn)行及時(shí)集中自行處理。
“單元承包”搞活分配
在改革開放初期，首鋼率先推行承包責(zé)任制，打破了“吃大鍋飯”的傳統(tǒng)格局，成為我國工業(yè)企業(yè)改革的一面旗幟。如今，燒結(jié)作業(yè)區(qū)按照“多勞多得、多省多得、多創(chuàng)多得”的方針，從今年7月份開始嘗試推行單元承包責(zé)任制，提高工作效率，實(shí)現(xiàn)效益最大化。
單元承包責(zé)任制，就是通過簽訂承包合同，確定作業(yè)區(qū)與承包單元之間的責(zé)、權(quán)、利關(guān)系，使承包單元具有自主權(quán)的經(jīng)營(yíng)管理制度，實(shí)現(xiàn)從一體化管理向精細(xì)化管理的轉(zhuǎn)變。結(jié)合自身實(shí)際，燒結(jié)作業(yè)區(qū)將承包責(zé)任制分為三種模式，即以個(gè)人為單元的承包、以班組為單元的承包、以幾個(gè)人組成的小團(tuán)隊(duì)為單元的承包，小團(tuán)隊(duì)組員也不局限于同一個(gè)班組，而可以由不同班組的人員組成。
按照由易到難、先行先試的原則，燒結(jié)作業(yè)區(qū)率先推行了以個(gè)人為單元的承包模式，積累一定經(jīng)驗(yàn)后，再推行團(tuán)隊(duì)承包。截至目前，已經(jīng)對(duì)皮帶系統(tǒng)在線加油、燒結(jié)低壓配電室衛(wèi)生及日常管理、灰1和灰2皮帶放灰、皮帶系統(tǒng)圍圈及擋料板制作、配料室除塵點(diǎn)管道疏通、配料低壓配電室衛(wèi)生及日常管理等八個(gè)單元實(shí)行個(gè)人承包，并建立了相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)和考核機(jī)制，極大提高了職工的積極性。如配料皮帶系統(tǒng)共41個(gè)點(diǎn)位，基于聯(lián)保互保考慮，承包人為2人，按照定時(shí)定量的原則進(jìn)行在線加油，每個(gè)點(diǎn)位每月10元，按月度進(jìn)行核算。如果一個(gè)季度內(nèi)沒有因?yàn)闈?rùn)滑原因發(fā)生生產(chǎn)故障，作業(yè)區(qū)將給予額外獎(jiǎng)勵(lì)。
激發(fā)活力降本提效
實(shí)行“操檢合一”以后，燒結(jié)作業(yè)區(qū)崗位人員學(xué)習(xí)并掌握了更換托輥及維護(hù)托輥的技能，皮帶托輥?zhàn)孕蘼释黄?0%，設(shè)備維護(hù)水平顯著提高的同時(shí)，降本提效也取得進(jìn)步。今年3月至5月，燒結(jié)作業(yè)區(qū)累計(jì)更換托輥404個(gè)，其中第一個(gè)月更換托輥186個(gè)。目前，整個(gè)皮帶系統(tǒng)托輥?zhàn)孕蘼试?成以上。按照更換每個(gè)托輥需要綜合時(shí)效10分鐘三個(gè)人計(jì)算，累計(jì)節(jié)約維檢工時(shí)202小時(shí)。同時(shí)，皮帶使用壽命大幅提升。由于對(duì)托輥檢查更換及時(shí)，托輥損壞或刮蹭造成的損害現(xiàn)象明顯減少，通過對(duì)圍圈皮子改造，大大延長(zhǎng)了皮帶的使用壽命。以配料室配1、配2皮帶為例，該皮帶正常使用壽命是1年，如日常維護(hù)到位，可延長(zhǎng)配2皮帶使用壽命22個(gè)月，節(jié)約皮帶成本20萬元；配1皮帶延長(zhǎng)使用壽命15個(gè)月而且至今仍再使用，節(jié)約皮帶成本12萬元。
推行“操檢合一”，職工的責(zé)任心和發(fā)現(xiàn)處理設(shè)備隱患的能力得到增強(qiáng)。一段時(shí)期以來，崗位工發(fā)現(xiàn)混3皮帶膠接口開裂、返2皮帶膠接口的開裂等重大隱患，避免了重大設(shè)備事故的發(fā)生；2個(gè)13.5米平臺(tái)配電室實(shí)行“操檢合一”以后，組織電工培訓(xùn)取證7人，負(fù)責(zé)計(jì)劃?rùn)z修時(shí)，2個(gè)13.5米平臺(tái)配電室停送電及日常作業(yè)區(qū)全部設(shè)備檢修停送電，按目前作業(yè)區(qū)負(fù)責(zé)的范圍，能夠節(jié)省2人費(fèi)用，每人每月費(fèi)用5000元，共計(jì)每月節(jié)省費(fèi)用10000元。
單元承包明確了責(zé)權(quán)利，增強(qiáng)了職工的責(zé)任心，減少了推諉扯皮，提高了工作效率。灰1、2皮帶煙道放灰工作實(shí)行個(gè)人承包后，將原來的8人精簡(jiǎn)為2人，且工作質(zhì)量也大大得到了提高，按改革前人均每月2300元，承包后每人2500元計(jì)算，每月可節(jié)省人工費(fèi)13400元。