2016年，在供給側結構性改革的影響下，鋼材市場逐步回暖，基本擺脫了“鋼價不如白菜價”的局面。一年來，中天鋼鐵在“供貨模式、定價方式、項目攻關”上大作文章，實現了品牌價值和盈利水平的同步增長。一方面，革新物流渠道，開辟成品鋼材專運通道，自5月17日首發寧波以來，已累計發貨近5萬噸，并陸續拓展至溫州、臺州等地。高效的鐵路運輸方式，縮短了運輸周期，減少了運輸中的短少、散包、生銹現象，保障了優質的產品更快捷地運至客戶手中。另一方面，創新定價方式，變被動為主動，中天鋼鐵每日發布帶鋼市場銷售價格，引導市場銷售，避免出現相互壓價、過度競爭的局面，帶鋼價格已成為華東市場的風向標。

據悉，中天鋼鐵的資源重點供應地鐵、高鐵、高速等市政、基建工程，以及國家棚戶區改造等項目，特別是在常州地鐵一號線，中天產品的使用率高達80%，二號線總體用量也將達到25萬噸，其中，管片廠定軋產品全部為中天品牌，定軋量高達5萬噸，品牌影響力不斷提升。

2016年，中天鋼鐵還持續推進全球化戰略步伐，新增哥斯達黎加、印度等國際認證至14個，通過認證“綠卡”，擴大出口通道，在美洲、非洲等重點洲際的市場占有率顯著提高，全年出口鋼材近100萬噸，出口總量實現翻番增長。