浙江吉利控股集團(tuán)旗下?lián)碛屑嚒⑽譅栁制嚒惗爻鲎廛嚾笃放疲壳捌淦囦N量保持著每年20%左右的高增長率。2015年吉利汽車銷量約51萬輛，2016年銷量目標(biāo)為75萬輛。而在此之前，吉利的汽車板正式合格供應(yīng)商僅有一家。去年10月份，得知吉利汽車出于產(chǎn)品區(qū)域布局、控制優(yōu)化材料成本、保證材料供應(yīng)加工等因素，計(jì)劃引進(jìn)新的長期合作伙伴，馬鋼積極瞄準(zhǔn)這一巨大的潛在市場，立即組建相關(guān)EVI團(tuán)隊(duì)與吉利汽車接洽，努力尋求認(rèn)證合作。

馬鋼汽車板EVI團(tuán)隊(duì)快速跟進(jìn)，迅速啟動(dòng)零件認(rèn)證工作，去年年底開始對試模零件進(jìn)行材料識(shí)別，對零件以往生產(chǎn)過程中易出現(xiàn)的問題進(jìn)行調(diào)查統(tǒng)計(jì)，對競爭廠家用材進(jìn)行對比分析，識(shí)別出242個(gè)認(rèn)證零件涉及的8個(gè)牌號、33種規(guī)格產(chǎn)品，并迅速組織生產(chǎn)出其中11種需要組產(chǎn)的規(guī)格產(chǎn)品。今年年初，零件試模工作正式展開后，團(tuán)隊(duì)成立了4個(gè)工作組對零件認(rèn)證階段進(jìn)行駐點(diǎn)跟蹤，時(shí)間橫跨春節(jié)，涉及吉利研究院、春曉制造基地以及相關(guān)配套廠等單位。通過51天的連續(xù)駐點(diǎn)，提前9天完成了吉利要求的項(xiàng)目內(nèi)容，創(chuàng)造了“馬鋼效率”；認(rèn)證零件試模跟蹤結(jié)果顯示，242件零件試模合格率100%，充分彰顯了馬鋼制造的過硬質(zhì)量和品牌形象。今年4月份，馬鋼汽車板EVI團(tuán)隊(duì)及時(shí)向吉利提交了汽車板牌號認(rèn)證申請，正式投入吉利汽車自制件用材的認(rèn)證工作，與國內(nèi)外一流汽車板制造企業(yè)展開“賽跑”。截至12月中旬，吉利已通過馬鋼15個(gè)牌號汽車板的認(rèn)證，且馬鋼材料認(rèn)證的速度、效率以及材料數(shù)據(jù)的詳細(xì)程度均領(lǐng)先于“同場競技”的其他鋼廠，成為第一個(gè)獲得吉利汽車用材供應(yīng)商新體系認(rèn)證的企業(yè)，并拿到001號認(rèn)證證書。

一年認(rèn)證之路艱辛坎坷，馬鋼汽車板EVI團(tuán)隊(duì)項(xiàng)目組成員的足跡遍布吉利汽車研究院、全國多家生產(chǎn)基地及各主要配套企業(yè)；一年認(rèn)證之路成效喜人，馬鋼汽車板累計(jì)取得吉利訂單近2萬噸，包含冷軋、鍍鋅、酸洗和熱軋，強(qiáng)度級別從冷軋軟鋼到高強(qiáng)度鍍鋅雙相鋼。而就在最近，馬鋼鍍鋅汽車板先進(jìn)高強(qiáng)鋼產(chǎn)品，在吉利汽車首次試沖左右門檻加強(qiáng)板時(shí)，連續(xù)沖壓40件，全部合格。隨著材料認(rèn)證和二方審核的通過，馬鋼與吉利的合作已經(jīng)駛上了“快車道”。