“藍鯨1號”采用FrigstadD90基礎設計，由中集集團煙臺中集來福士海洋工程有限公司(以下簡稱“中集來福士”)完成全部的詳細設計、施工設計、建造和調試，入級挪威船級社。平臺長117米，寬92.7米，高118米，最大作業水深3658米，最大鉆井深度15240米，是目前全球作業水深、鉆井深度最深的半潛式鉆井平臺，適用于全球深海作業。該平臺先后榮獲2014《WorldOil》頒發的最佳鉆井科技獎以及2016OTC最佳設計亮點獎。該平臺將由BlueWhale聯合中國石油集團海洋工程有限公司共同履行服務合同，進行海洋能源勘探。

由于此類鉆井平臺可在全球各海域工作，因此對鋼板的厚度及性能指標要求較高，建造所用超高強海工鋼板一直從國外采購。為提升中國制造的實力與品牌，鞍鋼以市場標準為工作尺度，把目標瞄準國內外高端產品市場，不斷加快海工鋼等高端產品的研發進程，用“鞍鋼制造”替代進口，助推“中國制造”向高端化邁進。鞍鋼TMCP態80毫米厚F級超高強海工鋼是海洋工程用鋼的頂級產品，具有低碳當量易焊接、超高強度、低屈強比、負60攝氏度超低溫度沖擊韌性等特性，完全適合在極地作業的海洋平臺應用要求。

獲悉中集來福士將要建造該鉆井平臺的消息后，鞍鋼股份海工鋼產銷研團隊迅速行動、超前介入，與用戶共同制定平臺關鍵部位鋼板選型方案，并針對該深水鉆井平臺對特厚板(80毫米)易焊接性、心部低溫韌性(負60攝氏度)、超高強度、橫縱向性能、抗層狀撕裂以及板型表面質量的特殊要求，制定了單獨的產品協議和質量控制方案。在生產過程中，與DNVGL船級社及中集來福士項目部進行多輪次生產技術方案研討，不斷優化、提升鋼板生產工藝，確保鋼板各項性能指標達到世界先進水平。其間，鞍鋼股份煉鋼總廠、中厚板廠及質檢中心全工序聯動，采用高精度潔凈鋼冶煉技術、高均質無缺陷連鑄板坯生產技術、板坯加熱晶粒控制、TMCP組織控制等關鍵技術，配合多種生產工藝手段，滿足了用戶的技術要求，特別是低溫韌性、焊接性、耐蝕性、極地應用等個性化需求，攻克了諸多技術難題，最終實現了F級超高強船板，在國內海工平臺建造中的首次應用。

鞍鋼研發生產出8毫米至80毫米的TMCP態FH420、FH460、FH550等級別超高強海工鋼產品，并成功交付全球最先進超深水半潛式鉆井平臺，交貨期、產品實物質量指標及技術經濟指標，均達到國際領先水平。