在政府工作報告提出2017年將扎實推進“一帶一路”建設的背景下，我們該如何抓住機遇，從戰略高度加強鐵礦石安全供應保障體系建設？

從當前的情況來看，全球鐵礦石市場下列“三大特征”將長期存在。

全球鐵礦石貿易高度集中。當前，全球鐵礦石供應市場高度集中于兩個國家、四大公司。2016年，澳大利亞、巴西鐵礦石出口量占全球出口量的約80%，四大礦山的鐵礦石產量占全球鐵礦石貿易量的約67%。

鐵礦石主要進口國為中國、日本和韓國。2016年，中國進口鐵礦石10.24億噸，占全球總進口量的約67.4%；日本進口鐵礦石1.30億噸，占比約8.6%；韓國進口鐵礦石0.79億噸，占比約5.2%。2016年，三國進口量合計達12.33億噸，占全球總進口量的約81.1%。

全球鐵礦石將保持供大于求局面。2017年，力拓、必和必拓、FMG、淡水河谷等四大礦山將增產3000萬噸，考慮到Roy Hill（羅伊山）、中澳SINO鐵礦等產能逐步釋放，以及部分高成本礦山產能退出等情況，預計2017年全球鐵礦石供應將增加5000萬噸左右。而中國作為鐵礦石需求量最大的國家，在鋼鐵產業已進入減量化發展階段的背景下，從整體和長期來看，鐵礦石需求量步入下降通道將是必然趨勢。因此，從全球范圍看，鐵礦石供大于求的格局將在今后一定時期內長期存在。

中國鐵礦石高度依賴進口。盡管中國鐵礦石資源總量較大，但其“貧、散、細、雜”的稟賦特點，決定了其在開采條件、運營成本等方面的先天不足。比如，據統計，中國鐵礦石平均生產成本在80美元/噸左右，是國際鐵礦巨頭生產成本的近4倍，市場競爭力較弱，逐漸形成了“無效低效產能嚴重過剩、優勢優質產能嚴重不足”的困局。同時，盡管中國鋼鐵步入了減量發展通道，但仍將保持高位運行，對鐵礦石的需求量仍然巨大。預計到2030年，我國鐵礦石對外依存度仍將保持在85%以上。因此，國產礦只能作為進口礦的有效補充和戰略儲備，高度依賴進口礦的格局短期內難以破解。

中國是全球最大的鐵礦石消費市場，需求量占全球總量的近60%，但我國鋼鐵產業集中度低，海外權益礦規模小、缺乏競爭力，導致我國鋼鐵產業在鐵礦石原料市場上影響力不夠，在四大礦山主導的鐵礦石協議短期化、定價指數化、交易金融化趨勢下，鐵礦石價格波動劇烈，嚴重影響我國鋼鐵產業的安全穩定運營。

整體來看，我國高成本礦山大部分關閉，海外權益礦建設停滯不前，對外依存度有擴大趨勢，進口鐵礦石來源集中于澳大利亞和巴西兩國，且90%以上是海運鐵礦石，需經過南海區域，運輸通道單一。因此，我國鐵礦石資源保障體系建設面臨嚴峻挑戰，完善鐵礦石資源供應保障體系建設迫在眉睫。

對于如何加強鐵礦石資源安全保障，建議如下：

一是樹立底線思維，穩定國內礦產量。

通過政策支持、宏觀引導，建立鐵礦企業“白名單”，開展規范化管理，支持一批競爭力強的國內鐵礦企業發展，通過規模化、集約化開發，提高礦山管理水平，改善生態環境，強化國內鐵礦石供應的基礎保障作用。

二是提升海外低成本優質權益礦供應比例。

借助國家“一帶一路”倡議，加強鋼鐵國際產能合作，實現鋼鐵全產業鏈“走出去”，在與沿線國家形成互惠共贏關系的前提下，建設海外低成本優質鐵礦石供應基地，提升權益礦供應比例。

三是增加廢鋼供應，減少鐵礦石用量。

加快廢鋼加工配送體系建設，規范管理廢鋼資源流向。支持報廢汽車、報廢船只等廢舊拆解產業規范化、集聚化發展。以產業化、產品化、區域化為方向，圍繞廢鋼加工示范基地建設和布局優化，擴大規范化、標準化廢鋼加工配送企業的加工規模和配送能力。

四是推進建立客觀反映供求關系的鐵礦石定價機制。

當前，鐵礦石市場正處在變革期，這也是推進定價機制優化的機遇期。推進定價機制優化，一是推進鐵礦石定價方式的多元化；二是積極推進鐵礦石期貨和鐵礦石交易平臺健康發展，充分發揮其價格發現的功能，防止過度金融投機；三是建議開展鋼價與礦價聯動研究，推進建立客觀反映供求關系、實現上下游共贏發展的鐵礦石定價機制。

五是創新模式，健全“走出去”服務保障機制。

首先，創新海外鐵礦石投資模式；其次，加強經貿、財稅、外匯、海關、外交等政策協調和支持；再其次，加強海外鐵礦石資源勘查開發風險監測預警機制；最后，積極培養復合型礦業高級管理人才和技術人才。