建設(shè)于高鐵車體撞擊試驗廠房——撞擊試驗臺項目，是國內(nèi)目前規(guī)模最大、最為先進(jìn)的動車撞擊實驗室，可在此進(jìn)行高難度試驗。建成后，中國高速列車再不需要漂洋過海赴歐美找撞，為我國快速列車安全性研發(fā)提供強有力的支撐。

去年，寶鋼股份接到用戶的尋源電話，某國家級實驗室建設(shè)項目需要一塊超寬超厚超大單重鋼板。在厚板制造領(lǐng)域，寬度超過3500mm、厚度超過100mm，屬于特寬特厚板，與普通厚板相比，在制造難度上也成倍上升。而寬達(dá)4220mm、厚達(dá)220mm的大單重鋼板，已在挑戰(zhàn)厚板制造能力極限，用戶特向?qū)氫摴煞輰で髱椭?/span>

盡管產(chǎn)品規(guī)格達(dá)到設(shè)備極限，寶鋼股份也無生產(chǎn)先例可循，但在綜合評估自身能力后，毅然承接下該項合同。厚板產(chǎn)銷研團隊立刻行動，組織專家進(jìn)行多輪工藝評審，優(yōu)化原有生產(chǎn)工藝。攻關(guān)團隊對用戶提出的各項指標(biāo)做了詳盡分析，在與用戶充分溝通后，針對用戶的需求，形成了從冶煉、軋制、冷卻以及成品探傷等一整套完整的生產(chǎn)解決方案，為后續(xù)鋼板各項指標(biāo)滿足要求奠定了堅實的基礎(chǔ)。通過團隊努力，寶鋼股份在用戶要求的1個月供貨期內(nèi)完成了供貨。目前已經(jīng)在用戶處完成加工和安裝，得到了用戶的肯定。