“訂單是訂到2個月之后了，只是現在不讓工地開工，以后可能就忙不過來了”，4月6日，雄縣經營鋼結構生意的邊忠義介紹稱。
基于雄安新區的建設預期，眾多機構亦紛紛對當地未來鋼鐵需求增量做出預期，但目前具體規劃尚未出爐，預估值是否準確仍是未知。
反觀二級市場，4月6日，雄安概念股再次領漲兩市，河鋼股份(000709.SZ)、新興鑄管(000778.SZ)兩家鋼鐵類上市公司繼續“一字”漲停。
21世紀經濟報道記者了解到，鋼鐵消費半徑短的特點，決定了雄安新區用鋼將主要集中在河北省內，而河鋼集團近年鋼材產量始終維持2900萬噸左右，即使未來新區用鋼全部來自于一家公司，其實際帶動作用也不會十分明顯。
“短期需求釋放有限，供應改變速度不會那么快，對區域內鋼企影響不大。中期，區域內鋼企可能會轉移或退出市場，需求有所釋放使得河北其他地區鋼企受益。更遠期，地區基建和地產需求釋放能夠較大程度利好河北、山西區域鋼企。”中信期貨黑色團隊研究主管劉潔4月6日指出。
實質帶動有限
相比于土地儲備、房地產行業，雄安新區對基建帶動作用無疑更加確定，而具體對鋼鐵需求又能帶來多大的需求？
“要在10年內復制一個深圳，總計需要約1.2億至1.4億噸鋼鐵。其中，2500萬至3000萬噸用于住宅基礎設施，3500萬至4000萬噸用于非住宅用房，3500萬至4000萬噸用于交通運輸和物流基礎設施，2500萬至3000萬噸用于其他公用事業和基礎設施。如果該計劃在10年內落實，那么每年需要多消耗1200萬噸至1400萬噸鋼鐵。”花旗(Citibank)近日研報指出。
不過，國內機構的預測則相對謹慎，長江證券按照深圳特區、浦東新區等地容積率，以及建筑耗鋼系數等標準測算出，雄安新區建設初期4年將累計新增建筑耗鋼843.12萬噸，年均增量210.78萬噸。
需要指出的是，前述預判只是基于歷史已有數據，而雄安新區具體規劃尚未出爐，未來建設的側重點同樣難以確定。
“現有條件下，很難去測算其具體需求，只能按照大概數據去折算，估計前期每年消費類也就在幾百萬噸的樣子”，西南期貨鋼鐵研究員夏學釗4月6日表示。
換言之，只要一家年產500萬噸的中型鋼企，即可初步滿足雄安新區前期建設的鋼鐵需求。而河北現有的鋼鐵產量在2億噸/年左右，如唐山2016年粗鋼產量便高達8831萬噸。
只是，出于環保、去產能的因素，雄安新區周邊的鋼鐵產能將逐步退出。一加一減之下，或將對河北鋼鐵業形成利好，只是力度目前難以判斷。
21世紀經濟報道記者了解到，目前雄安新區周邊鋼企主要集中在保定、霸州等地，進貨地除了上述地區外，也有一部分來自于唐山、天津。
“管材是從霸州、任丘進貨，天津幾乎不用，型鋼用得比較少，進貨也多是來自于唐山”，邊忠義告訴記者。
另一位雄縣鋼貿商6日也表示，公司經營的型鋼以唐山地區為主，少部分管材從天津進貨，“現在工地多數處于停工，年后需求很淡，我們也是在等政策。”
不難看出，由于運輸成本等因素，未來雄安地區的鋼材供給將主要來自于省內，但相比于當地較高的產鋼基數，雄安新區的鋼材需求增量算不上十分可觀。
況且，新區建設用鋼不會來自于一家鋼企，當這部分需求增量分散到其他鋼企，對需求的拉動作用隨之遞減。
券商組團推薦
雖然從供求關系上看，雄安新區的鋼材需求增量，短期內對相關上市公司還難以形成實際拉動作用，但并不妨礙賣方機構的極力推薦。
與此同時，相關概念股在二級市場上也是一路走高。
截至6日收盤，河鋼股份、新興鑄管在漲停價位上，仍堆積了371萬手、91萬手的買盤，短期內結束連漲走勢的可能性很小。
“河鋼集團將受益于區域內需求增長，加上河北省有望加快去產能，河鋼集團區域內市占率、定價權將進一步增強。”華泰證券在研報中指出。
實際上，在討論雄安新區建設時，很難繞過河鋼股份，這也是其區域龍頭地位所決定的。
在寶鋼股份、武鋼股份尚未合并前，河鋼股份的粗鋼產量始終位居行業首位，2016年其粗鋼產量便高達4491.89萬噸，而公司產品銷售區域也主要以華北地區為主。
新興鑄管的情況類似，只是產品結構略有不同。公司產品主要以螺紋鋼、鑄管為主，二者又分別對應房產建筑，以及供水管道、排污管網等領域。
相比之下，中泰證券研報觀點顯得“耿直”許多，“總體看，將對區域內的供需現狀產生邊際影響，但實質性影響有限，受益于事件性催動，可作為主題投資機會，建議關注河鋼股份、首鋼股份、新興鑄管(鑄鐵管材)等。”
值得關注的是，除了長江證券外，上述券商并未對雄安新區鋼材需求增量做出詳細預估，更多只是將其作為主題性投資，而非來自于行業驅動。
此外，雄安新區鋼材需求增量與河北巨大的鋼材產量的對比，同樣適用于河鋼股份、新興鑄管等。
“河鋼股份這類公司體量比較大，現在也買不進去，所以我們都是選擇一些周邊區域的一些小公司來買，比如天津等地。”深圳一位私募人士介紹稱，對于這類公司，即使5個億的訂單，往往也會對這類公司帶來很大的帶動作用。
據他介紹，與上海自貿區側重于貿易不同，雄安新區相當于在原有基礎上新建，所以對基建類需求可能會比較大，比如公路、鐵路，以及管道、輸變電等基礎設施。
“預計此次個股的持續性會好于上海自貿區，至少在二季度還會是市場炒作的熱點之一，同時隨著消息的不斷釋放，也會對這類概念股帶來新的炒作題材。”該私募人士預計。
基于雄安新區的建設預期，眾多機構亦紛紛對當地未來鋼鐵需求增量做出預期，但目前具體規劃尚未出爐，預估值是否準確仍是未知。
反觀二級市場，4月6日，雄安概念股再次領漲兩市，河鋼股份(000709.SZ)、新興鑄管(000778.SZ)兩家鋼鐵類上市公司繼續“一字”漲停。
21世紀經濟報道記者了解到，鋼鐵消費半徑短的特點，決定了雄安新區用鋼將主要集中在河北省內，而河鋼集團近年鋼材產量始終維持2900萬噸左右，即使未來新區用鋼全部來自于一家公司，其實際帶動作用也不會十分明顯。
“短期需求釋放有限，供應改變速度不會那么快，對區域內鋼企影響不大。中期，區域內鋼企可能會轉移或退出市場，需求有所釋放使得河北其他地區鋼企受益。更遠期，地區基建和地產需求釋放能夠較大程度利好河北、山西區域鋼企。”中信期貨黑色團隊研究主管劉潔4月6日指出。
實質帶動有限
相比于土地儲備、房地產行業，雄安新區對基建帶動作用無疑更加確定，而具體對鋼鐵需求又能帶來多大的需求？
“要在10年內復制一個深圳，總計需要約1.2億至1.4億噸鋼鐵。其中，2500萬至3000萬噸用于住宅基礎設施，3500萬至4000萬噸用于非住宅用房，3500萬至4000萬噸用于交通運輸和物流基礎設施，2500萬至3000萬噸用于其他公用事業和基礎設施。如果該計劃在10年內落實，那么每年需要多消耗1200萬噸至1400萬噸鋼鐵。”花旗(Citibank)近日研報指出。
不過，國內機構的預測則相對謹慎，長江證券按照深圳特區、浦東新區等地容積率，以及建筑耗鋼系數等標準測算出，雄安新區建設初期4年將累計新增建筑耗鋼843.12萬噸，年均增量210.78萬噸。
需要指出的是，前述預判只是基于歷史已有數據，而雄安新區具體規劃尚未出爐，未來建設的側重點同樣難以確定。
“現有條件下，很難去測算其具體需求，只能按照大概數據去折算，估計前期每年消費類也就在幾百萬噸的樣子”，西南期貨鋼鐵研究員夏學釗4月6日表示。
換言之，只要一家年產500萬噸的中型鋼企，即可初步滿足雄安新區前期建設的鋼鐵需求。而河北現有的鋼鐵產量在2億噸/年左右，如唐山2016年粗鋼產量便高達8831萬噸。
只是，出于環保、去產能的因素，雄安新區周邊的鋼鐵產能將逐步退出。一加一減之下，或將對河北鋼鐵業形成利好，只是力度目前難以判斷。
21世紀經濟報道記者了解到，目前雄安新區周邊鋼企主要集中在保定、霸州等地，進貨地除了上述地區外，也有一部分來自于唐山、天津。
“管材是從霸州、任丘進貨，天津幾乎不用，型鋼用得比較少，進貨也多是來自于唐山”，邊忠義告訴記者。
另一位雄縣鋼貿商6日也表示，公司經營的型鋼以唐山地區為主，少部分管材從天津進貨，“現在工地多數處于停工，年后需求很淡，我們也是在等政策。”
不難看出，由于運輸成本等因素，未來雄安地區的鋼材供給將主要來自于省內，但相比于當地較高的產鋼基數，雄安新區的鋼材需求增量算不上十分可觀。
況且，新區建設用鋼不會來自于一家鋼企，當這部分需求增量分散到其他鋼企，對需求的拉動作用隨之遞減。
券商組團推薦
雖然從供求關系上看，雄安新區的鋼材需求增量，短期內對相關上市公司還難以形成實際拉動作用，但并不妨礙賣方機構的極力推薦。
與此同時，相關概念股在二級市場上也是一路走高。
截至6日收盤，河鋼股份、新興鑄管在漲停價位上，仍堆積了371萬手、91萬手的買盤，短期內結束連漲走勢的可能性很小。
“河鋼集團將受益于區域內需求增長，加上河北省有望加快去產能，河鋼集團區域內市占率、定價權將進一步增強。”華泰證券在研報中指出。
實際上，在討論雄安新區建設時，很難繞過河鋼股份，這也是其區域龍頭地位所決定的。
在寶鋼股份、武鋼股份尚未合并前，河鋼股份的粗鋼產量始終位居行業首位，2016年其粗鋼產量便高達4491.89萬噸，而公司產品銷售區域也主要以華北地區為主。
新興鑄管的情況類似，只是產品結構略有不同。公司產品主要以螺紋鋼、鑄管為主，二者又分別對應房產建筑，以及供水管道、排污管網等領域。
相比之下，中泰證券研報觀點顯得“耿直”許多，“總體看，將對區域內的供需現狀產生邊際影響，但實質性影響有限，受益于事件性催動，可作為主題投資機會，建議關注河鋼股份、首鋼股份、新興鑄管(鑄鐵管材)等。”
值得關注的是，除了長江證券外，上述券商并未對雄安新區鋼材需求增量做出詳細預估，更多只是將其作為主題性投資，而非來自于行業驅動。
此外，雄安新區鋼材需求增量與河北巨大的鋼材產量的對比，同樣適用于河鋼股份、新興鑄管等。
“河鋼股份這類公司體量比較大，現在也買不進去，所以我們都是選擇一些周邊區域的一些小公司來買，比如天津等地。”深圳一位私募人士介紹稱，對于這類公司，即使5個億的訂單，往往也會對這類公司帶來很大的帶動作用。
據他介紹，與上海自貿區側重于貿易不同，雄安新區相當于在原有基礎上新建，所以對基建類需求可能會比較大，比如公路、鐵路，以及管道、輸變電等基礎設施。
“預計此次個股的持續性會好于上海自貿區，至少在二季度還會是市場炒作的熱點之一，同時隨著消息的不斷釋放，也會對這類概念股帶來新的炒作題材。”該私募人士預計。