4月24日，工信部發布公告稱，根據《鋼鐵行業規范條件(2015年修訂)》和《鋼鐵行業規范企業管理辦法》，已對鋼鐵規范企業名單進行調整，最終確定了撤銷的29家企業和需整改的40家企業名單。工信部相關負責人表示，這是企業進入規范名單以來的首次調整，意在對有關企業進行提醒和警示，督促企業整改到位，規范生產經營，強化事后監管，更能維護公平秩序。
據悉，自鋼鐵行業規范管理工作啟動以來，2013-2015年間，共有304家企業列入規范企業名單。此次29家企業被撤出鋼鐵規范企業名單，主要原因包括響應國家去產能號召、停產一年及以上目前仍未復產、不符合規范條件要求等五種情況。例如，河北鋼鐵集團龍海鋼鐵有限公司，因停產超過一年，未通過省級工業主管部門初審而被撤出；杭州鋼鐵集團公司響應國家去產能號召，服從城市發展需要，主動退出杭州半山鋼鐵基地。
上述負責人表示，被列入撤銷規范名單，并不代表企業不能進行鋼鐵生產經營，只表明企業與規范條件要求存在較大差距，將被重點監管。對于達不到鋼鐵規范要求的企業，將依法依規推動該企業退出鋼鐵行業或轉型發展；對于積極整改、能夠按照規范條件要求持續規范生產經營的企業，原則上自撤銷公告之日起，12個月后可按程序重新提出規范申請。
據悉，自鋼鐵行業規范管理工作啟動以來，2013-2015年間，共有304家企業列入規范企業名單。此次29家企業被撤出鋼鐵規范企業名單，主要原因包括響應國家去產能號召、停產一年及以上目前仍未復產、不符合規范條件要求等五種情況。例如，河北鋼鐵集團龍海鋼鐵有限公司，因停產超過一年，未通過省級工業主管部門初審而被撤出；杭州鋼鐵集團公司響應國家去產能號召，服從城市發展需要，主動退出杭州半山鋼鐵基地。
上述負責人表示，被列入撤銷規范名單，并不代表企業不能進行鋼鐵生產經營，只表明企業與規范條件要求存在較大差距，將被重點監管。對于達不到鋼鐵規范要求的企業，將依法依規推動該企業退出鋼鐵行業或轉型發展；對于積極整改、能夠按照規范條件要求持續規范生產經營的企業，原則上自撤銷公告之日起，12個月后可按程序重新提出規范申請。