5月5日，國產大型客機C919首飛成功。多年來，寶鋼特鋼密切跟蹤國際最先進的民用航空材料生產工藝技術，不斷提高民用航空材料生產管理的全過程控制能力，自籌資金、自主研發飛機起落架用300M鋼，成為國內首家通過中國商飛材料供應資格認證的企業。
被稱為“騰飛的起點、安全的重點”的飛機起落架占飛機總重的3.5%，是其重量和比例最大的鋼件，也是飛機最重要的關鍵結構件。它不僅承載著整個飛機的重量，還要承受落地時巨大的沖擊，因此，起落架對鋼材料的穩定性、抗沖擊性、抗疲勞強度等都有極為苛刻的要求，具有制造難度高和質量控制嚴格等特點。
寶鋼特鋼自2009年開展起落架用300M鋼研制，在中國商飛上海飛機設計研究院的指導下，按照民用航空材料體系的質量管理要求，先后完成近20爐60批次工業化生產試制，專門編制工藝過程控制文件（簡稱PCD），改進設備精度，從人、機、料、法全方位建立了制造體系，保證產品制造過程的穩定性，真正形成了具有自主知識產權的全流程制造技術。
在C919大客機國家層面的38個國產化項目中，寶鋼特鋼300M鋼棒研制項目創造了國內首個通過中國商飛預批準的技術文件PCD、第一家通過商飛的材料上圖評審、國內首家通過C919國外供應商批準的材料供應商等多項第一。