歐洲鋼鐵協會市場分析師日前預計，受益于最近較為強勁的經濟活動，今年歐盟鋼材需求將同比增長2.5%。盡管對主要用鋼行業需求增長仍謹慎，但可以確定的是，未來兩年歐盟汽車業、制造業和建筑業需求均將緩慢增長。繼2016年同比增長3.2%之后，歐盟用鋼行業2017年和2018年將同比增長2%-2.5%，高于之前預計的2%。
據世界金屬導報5月16日消息，中歐地區增長可能最快，如波蘭受益于基礎設施建設拉動，南歐對需求增長貢獻更多，西班牙鋼材需求已從低位反彈，而英國經濟表現最弱。盡管關鍵用鋼行業需求增長緩慢，但仍呈現健康增長態勢，建筑業要好于汽車業，2017年歐洲建筑業預計將同比增長2.1%，2018年進一步增長2.7%。今年一季度歐洲汽車產量同比增長3.8%，意大利和西班牙增長相對較快，但德國和英國汽車市場有飽和跡象，今年歐洲汽車產量預計將同比增長2.8%，好于其他用鋼行業。另外，今年年中開始，歐盟基礎設施投資將適度增長，主要集中在中歐的波蘭。
盡管需求恢復，但歐盟鋼鐵企業仍擔心進口鋼材增加對當地市場產生沖擊。歐洲鋼鐵協會指出，進口已連續三年大幅增長，中國對歐盟鋼材出口減少已被來自其他國家的進口增長所補充，如印度、韓國和土耳其等對歐盟鋼材出口增長明顯。
中國國內鋼材價格下跌又給出口帶來機會，近期中國對歐盟冷軋卷出口開始增加，即使包括反傾銷稅，價格560-580歐元/噸(CFR)也明顯低于北歐冷軋卷出廠價640歐元/噸。2016年6月，歐盟終裁決定對自中國進口冷軋卷征收19.8%-22.1%的反傾銷稅。如果中國對歐盟冷軋卷出口繼續增加，不排除歐盟委員會再次上調反傾銷稅率。
據世界金屬導報5月16日消息，中歐地區增長可能最快，如波蘭受益于基礎設施建設拉動，南歐對需求增長貢獻更多，西班牙鋼材需求已從低位反彈，而英國經濟表現最弱。盡管關鍵用鋼行業需求增長緩慢，但仍呈現健康增長態勢，建筑業要好于汽車業，2017年歐洲建筑業預計將同比增長2.1%，2018年進一步增長2.7%。今年一季度歐洲汽車產量同比增長3.8%，意大利和西班牙增長相對較快，但德國和英國汽車市場有飽和跡象，今年歐洲汽車產量預計將同比增長2.8%，好于其他用鋼行業。另外，今年年中開始，歐盟基礎設施投資將適度增長，主要集中在中歐的波蘭。
盡管需求恢復，但歐盟鋼鐵企業仍擔心進口鋼材增加對當地市場產生沖擊。歐洲鋼鐵協會指出，進口已連續三年大幅增長，中國對歐盟鋼材出口減少已被來自其他國家的進口增長所補充，如印度、韓國和土耳其等對歐盟鋼材出口增長明顯。
中國國內鋼材價格下跌又給出口帶來機會，近期中國對歐盟冷軋卷出口開始增加，即使包括反傾銷稅，價格560-580歐元/噸(CFR)也明顯低于北歐冷軋卷出廠價640歐元/噸。2016年6月，歐盟終裁決定對自中國進口冷軋卷征收19.8%-22.1%的反傾銷稅。如果中國對歐盟冷軋卷出口繼續增加，不排除歐盟委員會再次上調反傾銷稅率。