“一帶一路”建設不僅能帶動經濟的發展,也能促進文化的交流和國家間友好的牽手。韶關鋼鐵積極參加“一帶一路”建設,深化合作交流,增進經貿往來。中馬友誼大橋是韶鋼鋼材最有代表性的直供“一帶一路”基礎設施建設項目之一。
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馬爾代夫是古代海上絲綢之路的重要驛站,扼守要道,聯通八方,水清沙幼,碧海藍天。中馬友誼大橋位于馬累島到機場島之間的走廊地帶,是馬爾代夫的首個大橋項目、最重要的島嶼連接線工程,也是迄今為止中馬合作的最大項目,全長2000米,由橋梁、填海路堤及道路等工程組成,主橋全長760米,為主跨180連續鋼構橋,馬爾代夫人稱之為“世紀工程”。中馬友誼大橋由中交第二航務工程局有限公司負責施工,項目于2015年12月30日開工,預計2018年8月20日竣工,目前已完成總工程量的50%。
韶鋼早在2016年5月就切入中馬友誼大橋材料采購前期咨詢工作,深入了解材料的質量及技術規范要求,提出多個實現方案,特別是適合海洋環境的特殊質量要求實現、符合大橋專業要求的滿足等,方案不斷提出又不斷完善,歷時5個月,2016年10月采購方向韶鋼落下第一批3000噸合金螺紋鋼訂單。韶鋼螺紋鋼、建筑線材過硬的質量及客戶為導向的精致服務獲得了用戶的充分認可。截至2017年5月,韶鋼已向中馬友誼大橋供貨1.6萬噸,“韶鋼牌”也成為中馬友誼大橋首選品牌。
韶鋼鋼材自2014年恢復出口以來,平均保持每年10萬噸左右的出口量,這些材料直接或間接進入東南亞、中東、非洲等地區國家的基礎設施建設中。
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