8日，全聯(lián)冶金商會第三次會員大會第一次全體會議在山西運城舉行。期間，與會專家表示，當(dāng)前，鋼鐵供需已逐漸趨于合理，民營鋼鐵企業(yè)兼并重組正當(dāng)時。
當(dāng)天，全聯(lián)冶金商會會長張志祥表示，隨著一季度鋼材價格指數(shù)的上升，鋼鐵企業(yè)今年開局情況不錯，但仍存在著一些需要改善的問題。
2011年至2014年，鋼鐵行業(yè)連續(xù)4年銷售利潤在1%左右徘徊，經(jīng)濟效益每況愈下。2015年，中國鋼鐵產(chǎn)量與消費量雙雙從峰值弧頂下降，鋼材價格指數(shù)降到56.4點，行業(yè)整體虧損，負779億。張志祥表示，“包括2011年在內(nèi)的五年'寒冬’，鋼鐵企業(yè)艱難度日。”
在張志祥看來，2016年，得益于城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和房地產(chǎn)增長、汽車工業(yè)穩(wěn)定增長，加之政策紅利釋放、行業(yè)去產(chǎn)能發(fā)力，全行業(yè)盈利304億元，但銷售利潤率仍然只有1.8%，屬于恢復(fù)性增長。
中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會提供的數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度鋼材價格指數(shù)略有上升，達到105.3點，重點大中型企業(yè)實現(xiàn)利潤232.8億元，銷售利潤率上升到2.77%。
此間，張志祥表示，隨著國家去產(chǎn)能工作的推進，“鋼鐵供需已逐漸趨于合理，鋼鐵行業(yè)利潤也逐步在往合理化的方向邁進”，但經(jīng)濟企穩(wěn)的基礎(chǔ)還不牢固，經(jīng)濟下行壓力仍然存在，實體經(jīng)濟根基不牢等困難不容低估，金融等風(fēng)險也不容忽視。業(yè)內(nèi)必須趁現(xiàn)在形勢平穩(wěn)，抓住機遇，謀長遠，促轉(zhuǎn)型，創(chuàng)新發(fā)展。
期間，全聯(lián)冶金商會原名譽會長趙喜子表示，從目前鋼鐵行業(yè)發(fā)展態(tài)勢來看，民營鋼鐵企業(yè)兼并重組、聯(lián)合重組是重點。民營鋼鐵企業(yè)兼并重組正當(dāng)時。
趙喜子強調(diào)，當(dāng)前鋼鐵供需已逐漸趨于合理，鋼鐵行業(yè)利潤也逐步在往合理化的方向邁進，“這正是我們未雨綢繆的時機。”
對于鋼鐵行業(yè)的未來。張志祥認為，能源綜合利用及綠色發(fā)展、民營鋼鐵企業(yè)兼并重組、產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級是今后鋼鐵企業(yè)的努力重點。
當(dāng)天，全聯(lián)冶金商會會長張志祥表示，隨著一季度鋼材價格指數(shù)的上升，鋼鐵企業(yè)今年開局情況不錯，但仍存在著一些需要改善的問題。
2011年至2014年，鋼鐵行業(yè)連續(xù)4年銷售利潤在1%左右徘徊，經(jīng)濟效益每況愈下。2015年，中國鋼鐵產(chǎn)量與消費量雙雙從峰值弧頂下降，鋼材價格指數(shù)降到56.4點，行業(yè)整體虧損，負779億。張志祥表示，“包括2011年在內(nèi)的五年'寒冬’，鋼鐵企業(yè)艱難度日。”
在張志祥看來，2016年，得益于城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和房地產(chǎn)增長、汽車工業(yè)穩(wěn)定增長，加之政策紅利釋放、行業(yè)去產(chǎn)能發(fā)力，全行業(yè)盈利304億元，但銷售利潤率仍然只有1.8%，屬于恢復(fù)性增長。
中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會提供的數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度鋼材價格指數(shù)略有上升，達到105.3點，重點大中型企業(yè)實現(xiàn)利潤232.8億元，銷售利潤率上升到2.77%。
此間，張志祥表示，隨著國家去產(chǎn)能工作的推進，“鋼鐵供需已逐漸趨于合理，鋼鐵行業(yè)利潤也逐步在往合理化的方向邁進”，但經(jīng)濟企穩(wěn)的基礎(chǔ)還不牢固，經(jīng)濟下行壓力仍然存在，實體經(jīng)濟根基不牢等困難不容低估，金融等風(fēng)險也不容忽視。業(yè)內(nèi)必須趁現(xiàn)在形勢平穩(wěn)，抓住機遇，謀長遠，促轉(zhuǎn)型，創(chuàng)新發(fā)展。
期間，全聯(lián)冶金商會原名譽會長趙喜子表示，從目前鋼鐵行業(yè)發(fā)展態(tài)勢來看，民營鋼鐵企業(yè)兼并重組、聯(lián)合重組是重點。民營鋼鐵企業(yè)兼并重組正當(dāng)時。
趙喜子強調(diào)，當(dāng)前鋼鐵供需已逐漸趨于合理，鋼鐵行業(yè)利潤也逐步在往合理化的方向邁進，“這正是我們未雨綢繆的時機。”
對于鋼鐵行業(yè)的未來。張志祥認為，能源綜合利用及綠色發(fā)展、民營鋼鐵企業(yè)兼并重組、產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級是今后鋼鐵企業(yè)的努力重點。