為積極響應市場和客戶需求，華菱衡鋼決定啟用于去年6月份暫時封存的89分廠連軋管生產線，經過公司技術精兵持續18天的奮戰，6月18日上午，華菱衡鋼89分廠復產熱負荷試車一次性成功。在油氣管市場需求復蘇的大背景下，華菱衡鋼快速反應，積極調整生產組織模式，讓Φ89機組這套曾經沉寂快一年的連軋管機組又重新煥發出了生機，試車當天共軋制鋼管329支。
去年6月份，因市場需求萎縮、下游客戶限產等原因，華菱衡鋼主動限產，將89分廠這套小口徑連軋管“功勛機組”全線予以暫時封存，由設備人員每月定期做好設備養護。自今年一季度以來，由于國內各大油田的開采力度加大，華菱衡鋼接到的油氣用管訂單大幅增長，公司高層領導和技術人員經過反復研討，決定重新啟用89分廠生產線，該機組產品組矩為外徑60.3至114毫米，市場和品種主要定位為懸臂架管、油缸管、地質鉆桿管和油管。試產當天，軋制規格為88.9mm×5.49mm的油管經過檢驗完全符合質量標準的要求，現機組已陸續接到國內大型油田和機械制造企業的鋼管訂單。
為幫助89分廠員工開展好復產工作，華菱衡鋼緊急調動各方資源，6月1日公司正式發文，先從人力資源調配入手，將分廠領導班子和員工隊伍在短短幾天內配備到位。公司生產管理中心、能源分廠、物流中心等部門員工全力支援，確保機組復產工作按節點推進。6月9日，環形爐成功點火烘爐；6月11日，穿孔機聯動試車一次成功；6月13日，步進爐成功點火烘爐；6月17日，連軋機試車成功，張減機及后續工序熱負荷試車成功；6月18日上午10:08，機組熱負荷試車一次性成功，提前兩天完成目標。
6月18日熱負荷試車當天，華菱衡鋼高層和生產管理中心、采購部等相關部門負責人均到達試車現場，見證了激動人心的一刻。華菱衡鋼總經理凌仲秋評價89分廠全線貫通意義重大，表現出時間短、投入少、協作好、人手緊等特點，體現出衡鋼人敢于吃苦、能打硬仗的湖湘精神，要求89分廠不斷提升產品競爭力，將機組打造成國內小口徑連軋管精品機組。
下一階段，華菱衡鋼將對Φ89機組進行升級改造，讓機組生產出更多讓客戶滿意的精品，為公司發展再立新功。