過程管控夯基礎(chǔ)———摸索出了一套“雙周定修”制度
柳鋼轉(zhuǎn)爐廠管理水平進一步提升的秘訣何在？“目標是結(jié)果，手段是過程。”柳鋼轉(zhuǎn)爐廠廠長韋軍尤一語道破。強化過程管控激發(fā)了管理活力，讓柳鋼轉(zhuǎn)爐廠嘗到了甜頭。今年以來，在梳理工作流程后，柳鋼人發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)爐廠的基礎(chǔ)工作不夠精細仍是柳鋼在管理上的“短板”。為突破管理“瓶頸”，該轉(zhuǎn)爐廠以過程管控為切入點，進一步夯實基礎(chǔ)管理。
工欲善其事，必先利其器。設(shè)備的穩(wěn)定高效運行是保持生產(chǎn)高效的基礎(chǔ)，也是管控的關(guān)鍵。為此，柳鋼轉(zhuǎn)爐廠從設(shè)備點檢到故障整改，實行了全流程管控。設(shè)備在高節(jié)奏生產(chǎn)一段時間后易產(chǎn)生周期性磨損，需要維修、保養(yǎng)。柳鋼轉(zhuǎn)爐廠結(jié)合設(shè)備使用情況，摸索出了一套“雙周定修”制度，即每兩周開展有計劃、有預測的檢修和維護，避免出現(xiàn)設(shè)備失效或故障。
柳鋼轉(zhuǎn)爐廠生產(chǎn)科副科長邱家貴負責設(shè)備的檢修安排，在他的電腦屏幕上顯示著全廠的關(guān)鍵設(shè)備何時定修、定修進度如何、發(fā)生故障次數(shù)、設(shè)備分析數(shù)據(jù)對比等信息。邱家貴告訴《中國冶金報》記者，目前轉(zhuǎn)爐廠的檢修安排方便快捷，設(shè)備檢修管理也更到位。
“‘雙周定修’制度主要用于預防設(shè)備故障，保證設(shè)備長期穩(wěn)定運行，并在柳鋼轉(zhuǎn)爐廠形成閉環(huán)管理。”邱家貴說。當車間發(fā)生非計劃停機故障時，不但相關(guān)責任車間要寫事故分析報告，明確事故發(fā)生的結(jié)果、原因和整改措施；生產(chǎn)安全科還得將整改措施分解到各職能科室去督辦，確保整改措施及時落實。事前有預防，事中重落實，事后抓整改，柳鋼轉(zhuǎn)爐廠的設(shè)備全過程管控管出了實效，管出了進步。截至6月23日，柳鋼轉(zhuǎn)爐廠一級計劃檢修率達95.1%，同比提高4.1%。
轉(zhuǎn)爐廠各車間的過程管控工作也亮點頻頻。例如，連鑄液壓漏油嚴重是轉(zhuǎn)爐廠連鑄三車間油耗管控的難點，由于生產(chǎn)節(jié)奏緊張，這一問題過去往往被忽視，造成了不少成本損耗。為此，連鑄三車間提出了“四不放過”的嚴要求，即問題責任人不明確不放過、問題原因不清楚不放過、問題整改措施不徹底不放過、問題整改措施落實不到位不放過。對每次產(chǎn)生漏油的原因，該車間都要分析透徹，對每一個細節(jié)、環(huán)節(jié)和責任人都不“放過”，將工匠精神落到管理細節(jié)、實處。該車間副主任彭志高告訴《中國冶金報》記者，造成漏油或者其他故障影響的崗位人員，除了進行相應的考核外，撰寫的事故分析報告必須是手抄的。報告經(jīng)車間審核后，所在的班組，人人也要手抄一份，真正做到入腦入心，防止類似情況發(fā)生。“四不放過”的嚴要求，劍指成本管控的全過程，也有效提高崗位人員的責任心。截至6月23日，該車間液壓油消耗降至每月724公斤，同比降低了61.3%。
奮力攻關(guān)掀熱潮———上演一幕幕“爭分奪秒”的“提效大戲”
截至6月23日，柳鋼轉(zhuǎn)爐廠鋼產(chǎn)量達561萬噸。其中，3月份鋼產(chǎn)量達103.27萬噸，方坯產(chǎn)量達54.64萬噸，創(chuàng)月產(chǎn)歷史新高紀錄。對于取得這樣的成績，轉(zhuǎn)爐廠干部職工都認為這離不開效能提升攻關(guān)的大力推進。
該轉(zhuǎn)爐廠在今年初的職代會上提出要實現(xiàn)轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)“穩(wěn)定高效、提質(zhì)降本”的管理目標，韋軍尤要求“在提高生產(chǎn)穩(wěn)定性、計劃性的同時，還要在提升效能、效率上下功夫”。目標既定，重在落實。轉(zhuǎn)爐廠各車間、各科室迅速掀起了以系統(tǒng)生產(chǎn)穩(wěn)定為中心，持續(xù)推進生產(chǎn)效率、效能提升的攻關(guān)熱潮，上演了一幕幕“爭分奪秒”的“提效大戲”。
冶煉三車間是該轉(zhuǎn)爐廠工藝最先進的生產(chǎn)車間，也成為提效攻關(guān)的先鋒。煉鋼平臺前，進廢鋼、倒鐵水、吹煉、出鋼……整套冶煉過程一氣呵成。在外人看來，除了如觀看“大片”般氣勢磅礴以外，整個過程似乎看不出有何異樣。而該車間副主任韋瑞寶卻記下了一個細小變化：一爐鋼冶煉周期為40分18秒，比過去縮短了3分鐘。韋瑞寶給《中國冶金報》記者算了一筆賬：一爐鋼的冶煉周期縮短3分鐘，一個班、一個爐座就能多煉1爐鋼。第一季度，該車間鋼產(chǎn)量高達77萬噸，同比增產(chǎn)7萬噸之多。“在提高效率的同時，也贏得更多寶貴的時間，為爭取冶煉更多的合格鋼水奠定了堅實基礎(chǔ)。”韋瑞寶說。
3分鐘雖非常短暫，背后卻是轉(zhuǎn)爐人“苦練內(nèi)功”，優(yōu)化冶煉每一道工序，分秒必爭得來的成果。改變鋼包周轉(zhuǎn)方式，方坯生產(chǎn)線由原來的2包周轉(zhuǎn)變成3包周轉(zhuǎn)，減少等包待吹時間1分鐘；優(yōu)化出鋼口的參數(shù)，加大出鋼口的直徑，出鋼時間節(jié)省1分鐘；合理降低出鋼溫度，轉(zhuǎn)爐鋼成分合格率有效提升，等出鋼時間再節(jié)約1分鐘……“這些都是3分鐘背后的功夫。”韋瑞寶強調(diào)。
隨著冶煉周期的縮短，下道工序連鑄工序提拉速攻關(guān)也進行得如火如荼。在連鑄三車間，一條條火紅的鋼坯如“火龍”般從連鑄機鉆出來，由液態(tài)鋼水轉(zhuǎn)化為固態(tài)鋼坯，這是煉鋼工人最自豪的時刻。為了讓“火龍”提速，今年初以來，連鑄三車間從接收鋼水開始，對每一個工序環(huán)節(jié)都“錙銖必較”。該車間技術(shù)員林軍告訴本報記者，車間通過加強與行車、調(diào)度方面的溝通，緊縮各工序銜接時間，僅接收鋼水這一環(huán)節(jié)就節(jié)約了15秒。據(jù)林軍介紹，第一季度連鑄三車間的7號方坯連鑄機總拉速從17.5米/分鐘提速至18.5米/分鐘，提升1米/分鐘，日產(chǎn)鋼量由原來的33爐增加到35爐。
“一花獨放不是春，百花齊放春滿園。”截至6月23日，轉(zhuǎn)爐廠冶煉周期縮短、連鑄提拉速攻關(guān)覆蓋了全廠3個生產(chǎn)區(qū)，形成了聯(lián)動生產(chǎn)攻關(guān)的熱潮。其中，一區(qū)冶煉周期比過去縮短了2分鐘，產(chǎn)量同比增產(chǎn)2.4萬噸；方坯總拉速從17米/分鐘提速至17.5米/分鐘，每天可以多生產(chǎn)1爐鋼；二區(qū)冶煉周期比過去縮短了0.5分鐘，產(chǎn)量達92.8萬噸，同比增產(chǎn)6.6萬噸。相信未來一張又一張靚麗的答卷將在柳鋼轉(zhuǎn)爐廠不斷呈現(xiàn)。